Marcopolo presenta un autobús urbano híbrido eléctrico-etanol
El prototipo propone una nueva alternativa más para la descarbonización del transporte, de acuerdo a AutoIndustria.
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Marcopolo presentó en la COP30, en Belém (PA), un innovador prototipo de autobús urbano híbrido que combina motores eléctricos y de etanol. Esta propuesta permite una mayor autonomía y elimina la necesidad de infraestructura de recarga, gracias a su repostaje con biocombustible.
El objetivo del fabricante de Caxias do Sul (RS), además de presentar otra solución viable para la descarbonización, es demostrar la posibilidad de una rápida implementación en los sistemas de transporte público del país.
La empresa entiende que los espacios urbanos representan uno de los principales desafíos para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en invierno.
Sin embargo, un solo autobús puede transportar a decenas de pasajeros, emitiendo en ocasiones menos CO2 por persona que el transporte motorizado individual, según un estudio de la Coalición del Transporte, liderada por la Confederación Nacional del Transporte (CNT), presentado en la COP30.
«La movilidad sostenible va más allá de la tecnología. Implica calidad de vida, sistemas de transporte eficientes e inclusión social. Es un camino colectivo que requiere la colaboración entre gobiernos, empresas y la sociedad», resume André Armaganijan, director general de Marcopolo, en un comunicado.