Marcopolo entrega autobús Paradiso 1200 para el equipo campeón de la Stock Car de Brasil
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Considerado ideal para el transporte en viajes de medianas y grandes distancias, el modelo Paradiso 1200, con chasis Scania K 340 4×2, presenta un bajo coste operacional y una extrema robustez, y prioriza el confort y la seguridad de los pasajeros. El modelo tiene un diseño arrojado, con destaque para el conjunto óptico, con focos y señalizadores de dirección con LEDs.
El Paradiso 1200 G7 cuenta con puerta pantográfica con trabamiento automático y neumático para embarque y desembarque, pared de separación con puerta deslizante, sistema multiplex y mayor altura interna (1,93m). El modelo posee baño, cinturón de seguridad retráctil, porta vasos, porta revista, sistema de aire acondicionado con conductos individuales, y ventanas con vidrios ahumados encolados, heladera y sala de estar, con dos sofás, en la parte trasera del vehículo.
El Paradiso 1200 posee 32 butacas tipo semicama más anchas (1.060mm), con descansa piernas confeccionadas con espuma visco elástica, que se amolda al cuerpo del pasajero y proporciona más confort. El sistema de sonido tiene radio con CD con entrada USB y MP3, aparato de DVD y tres pantallas en LCD con 15,4 pulgadas y porta paquetes con iluminación en LED.
Andreas Mattheis es uno de los jefes del
La A. Mattheis Motorsports tiene su sede en Petrópolis (RJ), donde prepara los coches de la Shell Racing (Alceu Feldmann y Valdeno Brito) y Red Bull Racing (Cacá Bueno y Daniel Serra) para la Stock Car, además de los modelos Lamborghini Gallardo y Mercedes-Benz SLS, que compiten en el GT3 Brasil. Con más de 20 años de existencia, el equipo está montado en un área con más de 1.500 m² y cuenta con más de 40 funcionarios dedicados a las competiciones.