Marcopolo con resultados récord
Las entregas de autobuses de mayor valor contribuyeron a un beneficio neto de R$ 810,8 millones, de acuerdo a Auto Industria.
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Marcopolo alcanzó su balance en 2023 con un beneficio neto de R$ 810,8 millones, el mayor jamás registrado por el fabricante.
El valor representó un aumento del 85,6% respecto al año anterior.
La empresa atribuye a este resultado la contribución de las ventas de autobuses, especialmente los modelos G8, así como un mayor mix de productos, como los autobuses articulados.
Según José Antonio Valiati, director de Relaciones con Inversores, el mercado de autobuses ha mostrado una fuerte demanda desde finales del tercer trimestre del año pasado, con autobuses a la vista.
“También notamos un aumento en el nivel de demanda de vehículos más cómodos y tecnológicos, como modelos urbanos con aire acondicionado, conexión USB y wifi”.
El beneficio neto consolidado en 2023 alcanzó R$ 6,68 mil millones, un 23,4% más que en 2022. Del total, las ventas en el mercado interno totalizaron R$ 4,01 mil millones, frente a los negocios externos, que incluyeron exportaciones, alcanzando R$ 2,66 mil millones. millón.
El EBITDA alcanzó R$ 946,9 millones en 2023, con un margen del 14,2%, frente a R$ 385,6 millones y un margen del 7,1% en 2022.
A pesar de registrar un desempeño positivo, Marcopolo produjo poco más de 13 mil unidades el año pasado, volumen un 11,5% inferior al registrado en 2022. Del total, el 83% fue fabricado en Brasil y el 17% restante en el exterior.
Para 2024, Marcopolo ve un escenario positivo, con expectativas de renovación de la flota en todos los segmentos y el inicio de las entregas para Caminho da Escola.
En el caso del programa del gobierno federal, el fabricante está autorizado a entregar, directamente y a través de alianzas con fabricantes de chasis, hasta 7.700 vehículos, entre ellos 5.600 minibuses de la marca Marcopolo y otros 2.100 de Volare.