Marcopolo apuesta por Move Brasil 2 para impulsar la renovación de su flota de autobuses
El programa tiene el potencial de generar hasta 1.300 nuevas unidades y liberar la demanda reprimida en el sector.
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La segunda fase del programa Move Brasil, lanzado por el Gobierno Federal en abril, tiene el potencial de transformar el panorama de la industria brasileña de autobuses.
Con 2.000 millones de reales destinados exclusivamente al sector, la iniciativa promete impulsar la renovación de la flota y aumentar los volúmenes de producción proyectados para 2026.
Para Marcopolo, el programa representa una oportunidad estratégica. Según Alexandre Cervelin, gerente comercial de la compañía para el mercado nacional, Move Brasil 2 crea condiciones de financiamiento especiales con tasas más atractivas, lo que reduce los costos de adquisición y permite anticipar las compras.
RENOVACIÓN DE FLOTAS
“El programa fomenta la renovación de la flota, especialmente en los segmentos de transporte terrestre y chárter, con la perspectiva de un aumento del volumen de operaciones en comparación con lo proyectado para este año”, destaca el ejecutivo en un comunicado.
El potencial de mercado es incluso mayor que los recursos disponibles.
Según las proyecciones de Marcopolo, la inversión de 2.000 millones de reales debería financiar entre 1.000 y 1.300 autobuses. Sin embargo, la demanda potencial estimada es significativamente mayor: alrededor de 1.000 vehículos al mes. Este escenario revela el gran potencial para la renovación del parque automotor nacional.
Las cifras demuestran esta necesidad. En 2025, la producción de autobuses interurbanos y de alquiler destinados al mercado nacional fue de tan solo 5.257 unidades, muy por debajo del promedio histórico de 7.500 a 8.000 unidades registrado hace una década.
MOVE BRASIL 2: ESTRUCTURA Y BENEFICIOS
El programa ofrece un crédito total de R$ 21.200 millones, más del doble que la primera fase (R$ 10.000 millones). Los recursos se componen de R$ 14.500 millones provenientes del Tesoro Nacional y R$ 6.700 millones del BNDES.
Las condiciones de financiación varían según el perfil: hasta 10 años para particulares (con un período de gracia de hasta 12 meses) y hasta 5 años para empresas (con un período de gracia de hasta 6 meses). El monto máximo por financiación es de R$ 50 millones por cliente. Los vehículos financiados deben cumplir con los límites de emisiones contaminantes y con los estándares mínimos de fabricación en Brasil.
INCENTIVO ADICIONAL: PROGRAMA DE RECICLAJE
Quienes entreguen un vehículo usado como parte de la operación podrán beneficiarse de mejores condiciones. El vehículo debe estar en condiciones de circular, tener matrícula vigente a partir de 2024 y tener más de 20 años. Tras la operación, el propietario deberá presentar un comprobante de reciclaje en un plazo de 180 días.