Los Weiler rememoran los buenos momentos de los pilotos históricos
Oscar “Zapallo” Weiler y Luis Enrique “Lua” Weiler, celebraron a lo grande su ingreso a la edición 50 del TransChaco Rally que acaba de disputarse e incluyó la presencia de la categoría de los autos y pilotos históricos:
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Aunque la presencia de la categoría fue muy pasajera con sólo dos Pruebas Especiales de la Etapa 2 corridas dejo un puntapié muy interesante para futuras presencias de estos protagonistas, que incluso estuvieron en el podio de la clausura en el autódromo.
MULTITUDINARIA PRESENCIA
La fiesta de los Weiler se desarrolló en la residencia del popular “Zapallo”, reuniendo a casi todos los protagonistas del regreso de los autos y pilotos históricos.
Igualmente no faltaron los directivos de la ADN (Autoridad Deportiva Nacional en el rubro motor), el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), también dirigentes del Club de Vehículos Antiguos del Paraguay (CVAP), decenas de pilotos que hicieron historia en el Chaco, amigos de la familia y la prensa especializada.
Tampoco faltaron familiares de dirigentes inolvidables que fueron parte de la historia del Chaco y del automovilismo nacional.
Fácilmente la cita reunió a más de dos decenas de personas que vibraron en el encuentro, incluso con fuegos de artificio.
RECORDARON MOMENTOS INOLVIDABLES
En un breve acto Oscar Weiler y su copiloto, otro histórico, Rodolfo “Pollo” Daumas, relataron cómo llegaron a la cita de la Región Occidental y su alegría de volver a rememorar momentos inolvidables en esta competencia.
El popular “Zapallo” no habló de su anuncio en la rampa final, cuándo dijo que está podría haber sido su última experiencia chaqueña, por lo que sigue abierta su regreso en próximas citas con su Peugeot 505.
Por su lado, “Lua” Weiler, su hijo no descarta el mayor crecimiento de la categoría en las próximas citas, como lo hizo en este 2025 con un Mitsubishi Evo V junto a Luis Figueredo, siendo él uno de sus grandes impulsores sumándose a los primeros pasos dados por Alberto “Gallo” Molinas.
34 AUTOS ESTUVIERON EN CARRERA
Un total de 34 unidades de esta categoría se sumaron a la cita chaqueña, pese al poco tiempo que tuvieron sus integrantes para alinear sus unidades de décadas pasadas.
Esta experiencia inicial sin embargo marca el nacimiento de una categoría que podría crecer en el futuro y con un reglamento acorde a sus prestaciones mecánicas y la foja de sus pilotos y navegantes para futuras ediciones de la competencia.
LOS MEJORES DE LA HISTÓRICA PRESENCIA
En la general absoluta fueron los mejores la pareja Francois Marret-Juan Bravo con Mitsubishi Lancer Evo VIII con un tiempo total de carrera de 51 minutos 47s 13/100 y superó a Marcos Zitkoski-Hugo Espínola, Mitsubishi Lancer Evo V, a 2m 41s 80/100 de los líderes y el podio se completó con la pareja Luis Enrique Lua Weiler-Luis Figueredo con Mitsubishi Evo IV.
EN LO QUE HACE A LAS CLASES DE LOS HISTÓRICOS, LOS GANADORES FUERON:
RC2NH-Históricos: 1.-Francois Marret-Juan Bravo, Mitsubishi Lancer Evo VIII; 2.-Marcos Zitkoski-Hugo Espínola, Mitsubishi Evo V y 3.-Luis Enrique Lua Weiler-Luis Figueredo, Mitsubishi Evo IV.
RC9A: 1.-Miguel Reyes-Lucas Leguizamón, VW Gol; 2.-Daniel Soverina-Norman Soverina, VW Gol y 3.- Edison Recalde-Natael Cano, Toyota Celica ST202.
RC9B: 1-Miguel Cabral-Diego Gimenez, Honda Civic EK9; 2.-Julio González Cabello-Manuel González, VW Gol y 3.-Alberto Molinas-Pitin Alderete, Toyota Corolla FX GT.