Los precios de los coches usados se moderan en el tercer trimestre en Brasil
Las promociones en el mercado de coches nuevos afectan a las ventas de coches usados y ralentizan la subida de precios en ese segmento, de acuerdo a AutoIndustria.
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Las promociones generalizadas en el mercado automovilístico, que han atraído a consumidores de coches usados a modelos nuevos, principalmente de marcas chinas, están empezando a reflejarse en los precios de los coches usados, como muestra el IBV Auto, un índice de Banco BV que sigue la evolución de los precios cobrados en este segmento.
El índice IBV Auto del tercer trimestre de este año registró un incremento de tan solo el 0,36%, lo que representa una desaceleración en comparación con el aumento del 1,27% del segundo trimestre y el alza del 2,04% registrada en el mismo periodo de 2025. Se trata del resultado trimestral más bajo desde los primeros tres meses de 2025.
IGUAL AL DESEMPEÑO DEL 2019
Banco BV también informa que, considerando solo el tercer trimestre, el desempeño de este año es igual al de 2019, el inicio de la serie histórica. Roberto Padovani, economista jefe de BV, destaca que los datos confirman un cambio de ritmo en el mercado de autos usados.
“Tras un periodo de fuertes subidas de precios, una actividad más moderada y una mayor competencia entre los vehículos nuevos hacen que el panorama sea menos favorable para ajustes significativos en los precios de los vehículos usados. El IBV (Índice Brasileño de Ventas de Vehículos) del último trimestre apunta a una dinámica de precios más equilibrada, con una desaceleración gradual de los aumentos de los últimos meses”, evalúa el economista.
En el año 2026, el índice IBV Auto registró un incremento del 3,86%, por debajo del 4,05% observado en el mismo periodo de 2025. En septiembre, el índice subió un 0,30%, tras una caída del 0,01% en agosto, lo que muestra una ligera recuperación.
Según BV, el resultado se vio influenciado principalmente por Renault Sandero (+1,88%), Volkswagen Gol (+1,51%) y Hyundai Creta (+1,39%). Por otro lado, Toyota Hilux SW4 (-1,60%), Honda HR-V (-1,19%) y Volkswagen Polo (-0,97%) registraron los mayores impactos negativos.
Según Jamil Ganan, vicepresidente de banca minorista del banco BV, el comportamiento del índice refleja las transformaciones del mercado automovilístico.
«Los resultados de septiembre y del tercer trimestre refuerzan la desaceleración de los precios de los coches usados. El aumento de la oferta y la competencia entre los coches nuevos reducen la presión sobre los coches usados e indican una normalización gradual del mercado, a pesar de las diferencias entre segmentos y regiones», concluye.
Entre los distintos tipos de motores de combustión, los vehículos eléctricos siguen mostrando la mayor pérdida de valor de reventa entre los modelos analizados.
Los vehículos lanzados en 2023 acumularon una depreciación de casi el 47 % hasta septiembre, en comparación con el 27,89 % de los híbridos y el 22,20 % de los modelos con motor de combustión comparables. Esta tendencia se relaciona con la presión sobre los precios de los nuevos modelos y el aumento de la competencia en el segmento.