Los paraguayos sobreviven en el difícil Dakar 2019, Perú% y tienen la meta a la vista
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Nuevamente, la penúltima etapa fue más difícil y extensa que lo que se tenía prevista inicialmente para todos, incluyendo a los dos representantes paraguayos que siguen en carrera de este Dakar 2019.
La cuadragésima primera edición de la prueba más extrema del mundo y la undécima en Sudamérica para los representantes guaraníes en carrera, Nelson Augusto Sanabria Galeano, en la categoría Quads y Andrea Lafarja en los Autos, siguen en carrera, pero de vuelta con retrasos.
Sanabria, que al final de la etapa 8 finalizo en la posición 15 de la general y con ella se mantuvo en la novena posición de la general, ahora fue decimocuarto en la etapa y con ello se ubica en el lugar 11 de la general absoluta, una posición que no la deseaba de ninguna manera a inicios de la competencia, pero que es aparentemente la más difícil edición para sus presentaciones haciendo un paralelismo con sus 5 presentaciones anteriores.
“La Rubia” o “El León Guaraní” soporto de nuevo de retrasos en los kilómetros finales, por problemas eléctricos en su máquina, la Yamaha Raptor 700R y las condiciones físicas ya disminuidas como consecuencia de la herida que sufrió este lunes en el rostro debido a un fuerte golpe en el rostro, que demando 20 puntos de sutura y la rotura de dos dientes.
ANDREA LAFARJA, TODA UNA HEROINA
Por su parte, Andrea Lafarja, junto con Eugenio Arrieta, con la pick up Proto Toyota Hilux del equipo DK420 de Milciades Fretes sigue batallando desde su posición y en esta novena etapa la más extensa de las etapas de regreso hacia Lima.
En los primeros kilómetros sufrió en demasía y al final imprimiendo una reducida velocidad en su máquina se encaminaba hacia la meta final de Pisco, en donde su equipo está listo para darle la última asistencia y emprender este jueves los kilómetros finales que lo ubicara junto a pilotos como Milciades Fretes, Blas Zapag y Thomas Englert, los participantes en autos que vencieron al Dakar desde sus primeras presencias en Sudamérica.
Andrea, será así la primera mujer paraguaya en hacerlo y sumarse también junto a Nelson Sanabria que va por su sexto arribo y Joss Candia, el primer piloto guaraní en Motos en hacerlo en el 2017.
La prueba de este miércoles fue nuevamente muy agotadora para ella, largando la carrera cerca del mediodía hora de Paraguay, luego de la navegación y arribando siempre casi en horas de la noche.
Pese al desgaste físico, Andrea batallando con los autos retrasados, incluso los camiones y los tramos ya siempre muy rotos luego de paso de los competidores de punta, se muestra dispuesta a ver el banderazo final en Lima.
Al momento de la redacción de este informe, Andrea y Arrieta seguían en carrera y con las esperanzas puestas en arribar a Pisco, el último vivac antes de volver a la línea de partida del pasado domingo 6 de enero en la capital incaica.
La etapa de este miércoles, la penúltima de la carrera se desarrolló con un bucle con salida y llegada a Pisco con una extensión de 401 kilómetros, de los cuales 313 serán de especiales.
PRICE ACARICIA SU SEGUNDO DAKAR EN LAS MOTOS
En las Motos, Toby Price, con su KTM ha salvado hoy positivamente la penúltima etapa y parece encaminarse hacia su segundo Dakar.
Segundo esta el chileno, Pablo Quintanilla (Husqvarna).
El australiano, ganador del Dakar 2016, tiene muy cerca su segundo y ello lo podría alcanzar este jueves.
La penúltima etapa no fue para Adrien Van Beveren, el único piloto fuera de la órbita KTM (Husqvarna es propiedad de los austriacos) que rompió el motor de su Yamaha en el último tamo de la especial.
El triunfo en la etapa, de hecho, ha sido para Michael Metge (Sherco), que venía en la segunda línea, sin tanta estrategia que jugar, igual que Daniel Nosiglia, segundo del día. El francés estrena de este modo su palmarés de victorias en el Dakar.
Price lleva una diferencia de 1 minuto y 2 segundos a Quintillana, que de nada es tranquilizadora la encarar el último trecho hacia Lima.
EN LOS QUADS, LOS SxS Y LOS CAMIONES
En cuadriciclos, el argentino Nicolás Cavigliasso ganó su octava etapa en el Dakar, la mayor de la historia en esta categoría, y así sigue firme en la clasificación general. Sus compatriotas argentinos Manuel Andujar y Gustavo Gallego llegaron segundo y tercero, respectivamente.
Cavigliasso lleva una gran diferencia sobre su compatriota Ferioli de 1 hora 49 minutos y 24 segundos.
En los UTV o SxS, el brasileño, Reinaldo Varela con Can Am volvió a ser protagonista de una etapa y aparentemente pese a ello ya está lejos de seguir manteniendo el cetro que la gano el año pasado.
El chileno, Chaleco López tiene una diferencia de 59 minutos 46 segundos sobre el español, Gerard Farres.
En los camiones, el ruso Eduard Nikolaev, con su Kamaz se llevó el día, regresando así a la punta de la general en donde saca una ventaja de 28 minutos 35 segundos a su compañero de equipo, Sotnikov.
EN LOS AUTOS AL-ATTIYAH YA ACARICA EL TRIUNFO CON TOYOTA
El catari Nasser Al-Attiyah con su Toyota Hilux ha aprovechado los problemas de sus rivales en la penúltima etapa y se encuentra a un pequeño paso de alzar su tercera victoria dakariana, la que sería la primera en la historia de Toyota.
Nani Roma ha perdido algo de tiempo, aunque afianza su segunda posición en la general, mientras Carlos Sainz no ha podido iniciar el recorrido a su hora porque el Mini aún no había sido reparado, aunque no se ha rendido y ha llegado a la meta sexto.
El piloto de Toyota se impuso en la jornada en un circuito en Pisco de 409,0 km (incluyendo una especial cronometrada de 313 km) con un tiempo de 3 horas 53 minutos 22 segundos y amplió su ventaja sobre el español Nani Roma (Mini), su perseguidor más cercano en 51 minutos 27 segundos.
En cambio, la jornada resultó adversa para los otros rivales del catarí, los franceses Stéphane Peterhansel (Mini) y Sebastien Loeb (Peugeot).
Peterhansel, de 53 años, trece veces campeón del Dakar (en auto y moto), se vio obligado a retirarse este miércoles después de un gran impacto que lesionó a su copiloto, David Castera.
Sebastien Loeb, por su parte, nueve veces campeón mundial de rally, perdió casi cuarenta minutos enterrado en las dunas.Al-Attiyah.
LA ULTIMA ETAPA QUE FINALIZA EN LA RAMPA DE LIMA
Todo se inicia en Pisco y finaliza en Lima. Serán
359 km totales, de los cuales 112 km serán de especial.
Esta última etapa es el sprint final. A pesar de ser la última etapa y escenario del duelo final entre los pilotos de cabeza, suele ser una etapa con el resultado ya decidido debido la complejidad y longitud del rally. Se trata de una etapa que, de no estar decidida la clasificación, dará pie a un ganador, aunque también es una etapa donde hay mucho más que perder que ganar. Nueve días de competición y máxima exigencia a la mecánica y al cuerpo pueden acabar en un pinchazo a puertas de Roma. Gas, pero cabeza, es lo que requerirá esta etapa.
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(Escrito en base a informes de Presa Dakar; Fotos: equipos nacionales, prensa Dakar y Red Bull).
