Los operadores de autobuses consideran impresionante la comodidad de Setra

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Ludwig Arzt Omnibusverkehr suministrará a Lufthansa AG dos nuevos autocares Setra ComfortClass. Los dos autocares exprés S 515 HD se utilizarán en la ruta entre Múnich y Núremberg. Con diez viajes diarios, transportarán a los pasajeros de la mayor aerolínea alemana entre el aeropuerto de Múnich «Franz Josef Strauss» y el aeropuerto de Núremberg «Albrecht Dürer», recorriendo cada ruta unos 350.000 kilómetros (217.000 millas) al año.

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Los autobuses de dos ejes, cuyo diseño interior se ha adaptado a la identidad corporativa de Lufthansa, están equipados con 40 asientos e incorporan los sistemas de seguridad y asistencia al conductor más avanzados. Entre ellos se incluye el sistema Attention Assist (AtAs), que alerta al conductor sobre posibles distracciones o fatiga.

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El director general de Arzt, Ernst Rupprecht, no puede imaginar vehículos mejores para estas operaciones que los de la marca Setra: «Ya sea que ofrezcamos servicios de traslado, excursiones urbanas o viajes más largos por toda Europa, los autocares Setra han cumplido sistemáticamente con nuestros altos estándares como operador turístico durante muchos años. Sencillamente, representan relajación, comodidad y seguridad».

En la actualidad, la consolidada empresa Setra, originaria de Seligenporten, cerca de Neumarkt, en el Alto Palatinado, y fundada hace 80 años por Ludwig Arzt como empresa de transporte de mercancías, opera una flota de 70 vehículos Setra. La compañía ha crecido hasta convertirse en una de las mayores operadoras de autobuses de propiedad privada en la región de Núremberg.

EHRLICH TOURISTIK BENDICE LOS NUEVOS AUTOCARES SETRA

Ehrlich Reisen GmbH & Co. KG está renovando su flota con dos nuevos autocares Setra. Los dos autocares Setra ComfortClass S 516 HD ofrecen cada uno 48 asientos equipados con reposacabezas y reposapiés de cuero ajustables individualmente.

«Los autocares Setra combinan comodidad, elegancia y calidad al más alto nivel, garantizando que nuestros pasajeros se sientan a gusto desde el primer minuto», declaró el director general Stefan Ehrlich durante la ceremonia de entrega en el Centro de Atención al Cliente de Daimler Buses en Neu-Ulm, donde un sacerdote también bendijo los vehículos.

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Stefan Ehrlich añadió: «Queremos que nuestros conductores y pasajeros viajen con seguridad en todo momento».

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Para el director general, que dirige la empresa familiar de Großheubach, en la Baja Franconia, en su segunda generación, la entrega de los dos autocares de tres ejes fue también un momento emotivo: «Mi madre se habría sentido muy orgullosa de que hubiéramos elegido Setra una vez más, porque era una gran admiradora de la marca».

Los nuevos autocares se utilizarán tanto para servicios de alquiler para empresas, clubes y escuelas, como para el programa de viajes propio de la compañía, que incluye excursiones de un día, viajes de estudio y viajes grupales personalizados.

JENSSEN MOBILITY ASPIRA A CONVERTIRSE EN EL PRINCIPAL OPERADOR DE AUTOBUSES DE NORUEGA CON SETRA

La compañía noruega de autobuses Jenssen Mobility ha incorporado dos nuevos autocares Setra S 515 HD a su flota. Estos vehículos ComfortClass cuentan con 49 plazas cada uno y se utilizarán para una amplia gama de servicios, como transporte chárter, transporte alternativo al ferrocarril, eventos corporativos, transporte escolar y visitas turísticas.

La empresa, con sede en Fjellhamar, es cliente de Setra desde 2013, año en que adquirió dos autobuses de dos pisos. Actualmente, la flota del operador incluye 12 vehículos de la marca con sede en Ulm.

Según el director general, Frode Jenssen, varios factores influyeron en la decisión de encargar autocares Setra adicionales: la alta calidad de los productos de la marca, la excelente relación coste-eficacia a lo largo del ciclo de vida de los vehículos y un claro enfoque en la satisfacción del cliente.

“Nuestro objetivo es convertirnos en la principal empresa de autobuses de Noruega, operando al mismo tiempo los mejores autocares disponibles en el mercado”, dijo Frode Jenssen.primera vez un modelo con motor diésel y eléctrico a batería.