Los buenos tiempos en el mundo de las camionetas
Con 133 mil matriculaciones en cuatro meses, las ventas del segmento crecieron un 21,5% este año, de acuerdo a una publicación de Auto Industria.
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La demanda de camionetas está creciendo a un ritmo más rápido que el registrado en el mercado del automóvil.
Sus ventas alcanzaron 133 mil unidades en los primeros cuatro meses del año, un aumento del 21,5% respecto a las 109,5 mil registradas en el mismo período de 2023.
La demanda de automóviles aumentó un 16,6%, de 464 mil unidades a 541 mil.
En el ranking de Fenabrave, los camiones se dividen sólo en dos segmentos: pequeños y grandes.
En el primer caso sólo existen competidores, Fiat Strada y VW Saveiro, que vendieron 38 mil y 17,7 mil unidades este año, respectivamente, con participaciones del 68,2% y 31,8%, por pedido.
Strada es líder absoluto del segmento desde hace años y en 2023 acabó 1º en el ranking de vehículos ligeros, posición que mantuvo en el primer trimestre de este año y perdió ante el VW Polo en el cuarto trimestre.
A pesar de tener sólo competidores, la categoría de camiones pequeños experimentó un mayor aumento en las ventas, alrededor del 31%, de 42.400 a 55.800 unidades.
En la categoría definida por la Fenabrave como camiones grandes, que en la clasificación de automóviles también incluye camionetas medianas como Chevrolet S10 y Fiat Toro, la competencia es mucho más feroz, con más de diez modelos en competencia y nuevos actores ingresando en escena, como el Fiat Titano, lanzado en marzo.
Las ventas más grandes alcanzaron las 77.200 unidades este año, un aumento del 15% en comparación con las 67.000 de los primeros cuatro meses del año pasado.
Toyota lidera este año el segmento de camiones grandes, con 15.000 matriculaciones y una cuota del 19,4%.
Fiat Toro, que ocupó el 1.º lugar en el mismo período de 2023, pasa ahora al 2.º lugar, con 14,1 mil unidades vendidas y una cuota del 18,3%.
Le siguen los modelos Chevrolet, el Montana (8,3 mil unidades y 10,8%) y el S10 (7,8 mil y 10,2%, respectivamente).
La novedad de este año es la llegada de la Ram Rampage, en el Top 5, con 7.674 unidades vendidas en cuatro meses y una cuota del 9,9%, muy cercana al modelo de GM.
Producido en Brasil, en la fábrica de Stellantis en Goiana, PE, Rampage se lanzó a mediados de 2023 y ha ido subiendo escaleras desde entonces. Complementando el Top 11 se encuentran el Ford Ranger, Renault Oroch, Mitsubishi L200, Nissan Frontier, VW Marock y Ford Maverick.
El Fiat Titano, producido por Nordex en Uruguay, aún no aparece en el ranking de la Fenabrave, que enumera hasta 11 modelos de camionetas grandes matriculados en el mercado brasileño.
Entre marzo y abril, el modelo Fiat alcanzó 92 matriculaciones, un volumen modesto si se tienen en cuenta los planes del fabricante de alcanzar unas 1.000 unidades/mes, prometiendo seguir moviendo el competitivo mercado de los camiones medianos y grandes.