Los autos sostenibles tendrán exento del IPI a finales de 2026 en Brasil
Entre los requisitos para disfrutar del beneficio, deben ser producidos en Brasil y tener emisiones inferiores a 83 g de CO₂ por kilómetro, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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El Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC) anunció algunos de los puntos del programa Autos Sostenibles que el presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciará este 10 de junio a las 15:30 h en el Palacio de Planalto. Los vehículos compactos de alta eficiencia energética y ambiental, fabricados en Brasil, estarán exentos del IPI (Impuesto a la Propiedad Industrial) a finales del próximo año.
Para optar al IPI cero, un vehículo sostenible debe cumplir cuatro requisitos: emitir menos de 83 g de CO₂ por kilómetro, contener más del 80 % de materiales reciclables, ser fabricado en Brasil (con etapas como soldadura, pintura, fabricación del motor y ensamblaje en el país) y pertenecer a una de las categorías de vehículos compactos.
Además de crear la categoría de Coche Sostenible, el decreto establece tipos de IPI más bajos para los modelos más ligeros y económicos, impulsados por energía limpia y que cumplen con los requisitos de reciclabilidad y seguridad vehicular.
EN EL PROGRAMA MOVILIDAD VERDE
“El mecanismo está previsto en el programa Mover (Movilidad Verde e Innovación) y combina las preocupaciones ambientales con la justicia social, logrando que los vehículos eficientes y menos contaminantes tiendan a tener tasas más bajas, mientras que los que más contaminan tienden a tener tasas más altas”, explica Geraldo Alckmin, director del MDIC y vicepresidente de la República.
El ministro destacó que Mover ha impulsado inversiones por aproximadamente R$ 190 mil millones, incluyendo en fabricantes de automóviles y autopartes, y añadió que el decreto que regula Mover no tendrá impacto fiscal.
“El decreto redefine la tabla del IPI, creada como un mecanismo de control máximo sobre el número total de vehículos vendidos en Brasil”, comentó Alckmin.
Las nuevas tarifas, incluyendo la tasa cero para el Auto Sostenible, estarán vigentes hasta diciembre de 2026, anticipando los efectos de la Reforma Tributaria.
Se estima que el IPI se reducirá al 60% de los vehículos vendidos en Brasil, con base en el número de vehículos vendidos en 2024, sin impacto fiscal.
Los fabricantes de automóviles interesados deben solicitar al Ministerio de Hacienda y Desarrollo (MDIC) la acreditación de los vehículos que cumplan con estos requisitos. Tras su revisión y aprobación, se publicará una orden con la lista de modelos que pueden optar por el descuento total. Actualmente, la tasa mínima de impuesto para estos vehículos es del 5,27%.
Una vez publicada la ordenanza, los fabricantes y concesionarios podrán vender sus vehículos con el descuento equivalente. Entre los modelos que seguramente estarán cubiertos se encuentran el Fiat Mobi y el Renault Kwid.
REDUCCIONES
Para los vehículos no clasificados como Vehículos Sostenibles, el decreto establece un nuevo sistema de cálculo del IPI que entrará en vigor en 90 días. La nueva tabla parte de un tipo base del 6,3% para vehículos de pasajeros y del 3,9% para vehículos comerciales ligeros, que se ajustará mediante un sistema de incrementos y reducciones.
El cálculo considerará criterios como la eficiencia energética, la tecnología de propulsión, la potencia, el nivel de seguridad y el índice de reciclabilidad. Los vehículos con mejores indicadores recibirán bonificaciones (descuentos fiscales), mientras que aquellos con calificaciones inferiores recibirán un aumento de impuestos.
Por ejemplo, un turismo híbrido de combustible flexible podría ver su tipo impositivo reducido en 1,5 puntos porcentuales. Si también cumple con el criterio de eficiencia Mover, perderá otro punto, y si cumple con el nivel 1 de reciclabilidad, perderá otro. Esto significa que el impuesto IPI de este vehículo se reduce del 6,3% al 2,8%.