Librelato amplía su capacidad con el sueño de una fábrica en São Paulo
El fabricante de máquinas-herramientas inaugura su sexta unidad de producción en Guarulhos para el montaje de CKD, de acuerdo a AutoIndustria.
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Librelato, uno de los tres mayores fabricantes de equipos viales del país, busca no solo consolidar su posición, sino también aumentar aún más su cuota de mercado. En este sentido, acaba de concretarse una decisión importante y muy esperada.
Este miércoles, 20, la empresa inauguró el Librelato Center SP, a orillas de la Carretera Dutra, en Guarulhos, SP, una estructura que será responsable de ensamblar implementos en modalidad CKD, es decir, a partir de piezas y componentes enviados desde otras plantas del grupo fundado hace 55 años en Santa Catarina.
En la práctica, esta es la sexta unidad dedicada a la producción y la primera instalada en el Estado de São Paulo, región clave y polo de transporte de carga, lo que la hace vital para el negocio de implementos.
UN SUEÑO CUMPLIDO
Tener una planta en la región Metropolitana de São Paulo, en particular, fue una ambición de larga data del conglomerado, que creó un ecosistema completo para el segmento e incluye sus propias empresas de componentes y servicios, incluso financieras.
La decisión de hacer realidad el sueño, sin embargo, se tomó recién el año pasado y se tradujo en un complejo que también alberga otra tienda de componentes de la cadena Libreparts, que ya cuenta con 31 unidades y 8 cajas distribuidas en todo el país.
El proceso de producción mediante kits redujo el tiempo de implementación del proyecto y permitió que las demás plantas del grupo, todas ubicadas en Santa Catarina, se beneficiaran de sinergias.
Aún así, sólo para la primera etapa, que implica el arrendamiento de un edificio de 2.000 m² en un terreno de 27.000 m², se invirtieron alrededor de R$ 10 millones, una modesta porción de los R$ 405 millones del actual ciclo de inversiones del grupo anunciado el año pasado.
SE AVECINAN INNOVACIONES
Por lo tanto, es lógico suponer que se avecinan más innovaciones. Sobre todo porque la nueva planta operará en un solo turno, con 50 empleados contratados localmente pero capacitados en Santa Catarina, y una capacidad de producción instalada de 2000 implementos al año.
Inicialmente, Center SP ensamblará furgones de aluminio, furgones de lona, furgones de carga seca, graneleros y portacontenedores. Sin embargo, Rodrigo Corso, Director de Fabricación, admite que la empresa ya está considerando ampliar su portafolio.
Y para el segmento ligero, la construcción denominada body-on-frame tiene una amplia aplicación en la distribución urbana, y naturalmente, en el entorno de la nueva planta, así como en ciudades del interior de São Paulo y de todo el Sudeste.
70 IMPLEMENTOS POR DÍA
Con el Centro SP, la capacidad de producción nacional de Librelato llega a 70 implementos por día y aumentará a 75 en 2026, un 50% más que en 2020. La idea, revela Corso, es ensamblar 9.000 unidades este año y 10.000 el próximo.
Simone Martins, CEO de Librelato, no oculta su optimismo ante la inversión paulista que acerca al fabricante a una mayor porción de clientes:
Representa un hito histórico. Dejamos de tener cinco plantas de fabricación concentradas en Santa Catarina y hemos fortalecido la descentralización de la producción, aumentando nuestra capacidad de entrega y reduciendo los tiempos de servicio.Juan Librelato.
El director comercial y de marketing, João Vitor Librelato estima que, con la nueva base de producción, en el tercer año de operación la participación de mercado de la marca en el Estado de São Paulo igualará el promedio nacional, actualmente en torno del 15%.
LA PRODUCCIÓN DE LA EMPRESA
En su primer año de operaciones, el ejecutivo estima que la planta de São Paulo puede asegurar la venta de 850 productos. El año pasado, Librelato produjo 12.000 implementos, registró vehículos en el 41% de las ciudades brasileñas y contaba con una cartera de clientes de 3.300 empresas.
“Diseñamos esta planta para ofrecer una experiencia completa al cliente, desde la selección del implemento hasta el soporte posventa”, enfatiza Librelato, quien estima que el mercado de implementos pesados debería alcanzar alrededor de 71.000 productos en 2025.
La cifra está muy por debajo de las 88.000 unidades de equipo pesado consumidas en 2024. «Pero es una visión realista. El más optimista sugiere 74.000, y el más pesimista, 69.000», afirma Librelato, quien, para compensar parte de la caída del mercado interno, también ha estado trabajando para aumentar las exportaciones y sumar nuevos mercados, como Argentina, donde espera negociar 130 unidades de equipo este año.