Liberty Media estudia aplicar modificaciones a los circuitos
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El Director Deportivo de la empresa estadounidense Liberty Media Group, Ross Brawn, reveló que una de las propuestas que los actuales regentes comerciales del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 están estudiando tiene que ver con la posibilidad de modificar los circuitos a fin de generar mejor espectáculo.
En declaraciones difundidas por portales como ‘Motorsport’ y ‘Autosport’ al responder preguntas sobre los cambios a largo plazo que Liberty Media hará al deporte, Brawn dijo:
“El programa aerodinámico está comenzando a tomar forma y se está desarrollando el trabajo con los circuitos. Ya hemos conversado con algunos circuitos sobre la necesidad de hacer modificaciones para mejorar las carreras”.
En su razonamiento, Brawn explicó:
“Hemos comenzado a revisar los archivos para saber en qué períodos de las carreras hubo más sobrepasos en pista y en cuáles pistas hay más sobrepasos para hacer un análisis estadístico”.
El dirigente añadió:
“Hay que tener en cuenta que tener muchos pases en pista no significa necesariamente tener buenas carreras. Debemos pensar en lo que significa el concepto de buenas carreras y eso se refiere a la lucha de dos autos uno contra otro. Puede significar que el tipo que va delante se queda delante, pero igual las carreras son buenas. Se trata de algo más complejo que la sola cifra de pases en pista, porque si tú tienes una curva en horquilla en una pista lenta, el espectáculo no es tan bueno, pero si la misma horquilla se da en una pista ancha, hay más posibilidades de tomar diferentes líneas de carrera y eventualmente salir en el lugar adecuado. Eso es lo que tratamos de hacer…”
Otra reflexión hecha por el técnico fue que “el asfalto es muy importante para las carreras porque el tipo de superficie puede crear degradación más o menos razonable según el tipo de cauchos y eso es útil en las carreras porque introduce diferenciales en materia de rendimiento. No se quiere recurrir al remedio de la curita para corregir los males, pero si ves pistas como la de Sochi (Rusia) en la cual hay poca degradación, ves también que las carreras son exigentes y que solo hay una parada en box para cambiar cauchos. Las ruedas no se desgastan y no hay diferencias de rendimiento”.
Como conclusión Brawn dijo
“Si vemos entre las varias buenas carreras que hemos tenido este año, siempre ha habido diferencias en los niveles de degradación de las ruedas, así que los pilotos que tratan bien sus ruedas como Kimi Raikkonen deben enfrentarse a otros como Max Verstappen que no son tan buenos. El asfalto definitivamente es un factor en términos del espectáculo en las carreras…”
Antes de entrar en la empresa que rige comercialmente a la F-1, Ross Brawn fue Director de equipos como Benetton, Ferrari y Mercedes AMG. Ahora su experiencia es valiosa. (Flash del Motor).