LEXUS RC F GT3 sube al podio en carreras de resistencia en Japón y EE.UU.
La ronda 2 de la serie del Campeonato WeatherTech SportsCar de 2023, las 12 Horas de Sebring, se llevó a cabo del 15 (miércoles) al 18 (sábado) de marzo en el Sebring International Raceway en Florida, EE. UU.
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Esta temporada, dos Lexus RC F GT3 de Vassar Sullivan competirán en la clase GTD Pro y uno en la clase GTD. En esta carrera de 12 horas, el auto No. 14 en la clase GTD Pro será conducido por los pilotos habituales Jack Hawksworth, Ben Barnicourt y Kyle Kirkwood. En la clase GTD, el auto No. 12 fue presentado por un equipo de tres hombres de Frankie Montecalvo, Aaron Teritz y Parker Thompson.
En la clasificación celebrada el día 17 (viernes), Hawksworth, quien estuvo a cargo del ataque del auto No. 14, mostró una buena racha, y aunque no logró la pole position, aseguró el 2° lugar de parrilla en la primera fila. de la clase. El auto No. 12 también estaba en una buena posición, tercero en su clase.
El día 18 (sábado), la larga carrera de 12 horas comenzó a las 10:10 am bajo un cielo soleado como el de Florida.
El auto No. 14, que comenzó desde el segundo lugar en la parrilla, luchó una carrera constante para mantenerse entre los 5 primeros durante toda la carrera y mantuvo la posición del segundo lugar con solo una hora restante. Después de eso, en las etapas finales de la carrera, ocurrieron varios choques y la carrera se desarrolló de manera salvaje, pero el auto No. 14 mantuvo su posición ahorrando combustible y terminó en segundo lugar. Después de la primera ronda de las 24 Horas de Daytona, donde el equipo terminó en el podio en tercer lugar, este fue el segundo podio consecutivo.
El auto No. 12 comenzó desde el segundo lugar en la parrilla debido a que otros autos fueron degradados de la parrilla. En la primera mitad de la carrera, la reparación de los daños en la carrocería y las penalizaciones hicieron que el coche cayera significativamente, pero después de eso se puso al día y tomó la bandera a cuadros en el quinto lugar. Fue su segundo Top 5 consecutivo.
ENEOS Super Taikyu Series 2023 Desarrollado por Hankook Ronda 1 Suzuka
RESISTENCIA SUZUKA S
La ronda 1 de la ENEOS Super Taikyu Series 2023 Powered by Hankook “SUZUKA S-Tai” se llevó a cabo el 18 (sábado) y el 19 (domingo) de marzo en el circuito de Suzuka en la prefectura de Mie.
La serie se está volviendo cada vez más popular con muchas entradas. Esta temporada, tomamos la delantera en las principales series de carreras nacionales y comenzamos en marzo. En la misma serie, el auto DENSO LEXUS RC F GT3 No. 31 de abril participará en la clase ST-X más rápida con el objetivo de ganar la general esta temporada. La carrera de 5 horas de este año se disputó con una alineación de pilotos de Hideki Nagai, Kazuto Kodaka y Koki Saga. La sesión de clasificación se llevó a cabo en la tarde del día 18 (sábado), y aunque la lluvia había dejado de llover, la superficie de la carretera todavía estaba ligeramente mojada en condiciones secas. La grilla se decidió sumando los tiempos de los dos pilotos, A y B, y el auto No. 31 estaba en la 2da fila, 3ro en la grilla.
La carrera de 5 horas comenzó a las 11:45 am del día 19 (domingo). Comenzó una feroz batalla con una gran cantidad de vehículos, 54 en 8 clases. Comenzando desde el 3er lugar, el auto No. 31 fue conducido por Kodaka, quien participará en la Súper Fórmula de esta temporada como piloto de apoyo del TGR-DC (TGR Driver Challenge Program). Estaba siguiendo la pista.
Después de una hora de carrera, se emitió una bandera amarilla en todo el recorrido debido a un auto detenido, y el auto No. 31 hizo una parada en pits en esta oportunidad. Después de un cambio de piloto, tomó temporalmente la delantera, pero recibió una penalización por exceso de velocidad en la calle de pits cuando hizo su parada en pits, lo que lo dejó nuevamente en el tercer lugar.
El auto No. 31 continuó luchando por las primeras posiciones, pero la carrera fue señalada con bandera roja con un accidente importante cuando quedaban unos 45 minutos. Debido a los daños en la barandilla, se decidió que la carrera terminaría con esta bandera roja. Como resultado, el auto No. 31 terminó la primera ronda con un buen resultado al terminar en el podio en 3er lugar.
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