Leones previsores: los camiones MAN reconocen a los peatones y ciclistas, conducen de forma aún más económica y ayudan al conductor de forma aún más intensa
Disponible para pedidos ahora para camiones MAN: la detección de peatones y ciclistas desactiva situaciones críticas, especialmente para los usuarios de la carretera más vulnerables. El reconocimiento de señales de tráfico, el indicador de presión de los neumáticos y la ayuda electrónica de semimontaje liberan a los conductores de su estresante trabajo a largo plazo. La nueva función PredictiveDrive, el motor D26 aún más potente y al mismo tiempo más eficiente en combustible desde el IAA 2022, la aerodinámica mejorada y los nuevos ejes juntos ahorran hasta un 6% de combustible. Y MAN TGL y TGM arrancan con la transmisión MAN PowerMatic sin desgaste y cambian aún más eficientemente.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Novedad para los leones: los camiones MAN reconocen a peatones y ciclistas, conducen de forma aún más económica y ayudan al conductor de forma aún más intensiva.
- La detección de peatones y ciclistas hace que los camiones MAN sean aún más seguros, especialmente para los usuarios de la vía más vulnerables
- MAN GPS Cruise Control conduce de forma aún más económica con PredictiveDrive
- Nuevo cambio automático con convertidor de par MAN PowerMatic para MAN TGL y TGM.
Al realizar entregas en la ciudad, al maniobrar en el patio de transporte o en situaciones de cruce poco claras y al ingresar a rotondas: los peatones o ciclistas pueden ingresar al área difícil de ver directamente en frente del vehículo sin que el conductor lo note de inmediato.
El nuevo sistema de seguridad “FrontDetection” desactiva de forma eficaz estas situaciones críticas en el tráfico urbano, especialmente para los usuarios de la vía más vulnerables, detectando si hay peatones o ciclistas en la zona de difícil visibilidad directamente delante del vehículo en situaciones de arranque y en velocidades bajas de hasta 10 km/h y avisando al conductor visual y acústicamente.
Al mismo tiempo, la nueva función de seguridad se integra en la estrategia de advertencia y frenado de la tercera generación del asistente de frenado de emergencia (EBA) de MAN. Esto ahora detecta a otros usuarios de la carretera desde tan solo 10 km/h que no están directamente en el carril por delante del camión pero que podrían cruzarlo, advierte en caso de una colisión inminente y, si es necesario, inicia automáticamente el frenado de emergencia a un parada.
El sistema de advertencia de atención MAN AttentionGuard, que detecta una conducción insegura y advierte al conductor visual y acústicamente, también se ha actualizado: en comparación con la versión anterior, el MAN AttentionGuard más desarrollado evalúa continuamente la estabilidad del conductor en el carril y las intervenciones de dirección. Además, ahora se puede advertir al conductor sin cruzar las marcas del carril si el sistema detecta una disminución en la atención del conductor, incluso antes de que el conductor perciba conscientemente la aparición de somnolencia como una restricción de su concentración.
Especialmente en condiciones de poca visibilidad y de noche, el sistema de advertencia de distancia también contribuye a la seguridad en viajes largos. Si el conductor cae por debajo de la distancia mínima legal, el sistema avisa. La visualización de la distancia real en metros con respecto al vehículo precedente ayuda a restablecer y mantener la distancia correcta, si de todos modos no se activa el control de crucero con control de distancia ACC, que mantiene la distancia correcta de forma independiente. La advertencia de distancia y el ACC ayudan a reducir significativamente el riesgo de colisiones traseras, incluso como medida preventiva.
El acceso rápido y centralizado a todas las funciones de asistencia lo proporciona un nuevo botón situado en el volante multifunción o en el cuadro de instrumentos, según el equipamiento. Funciones como el cambio de carril y la asistencia de giro, el asistente de tráfico de larga distancia MAN CruiseAssist o la detección de peatones y ciclistas FrontDetection se pueden activar fácilmente sin desvíos del menú.
Otra contribución a la seguridad vial preventiva es la preinstalación para la conexión de un alcoholímetro, que mide la graduación alcohólica en el aliento y sólo permite arrancar el motor si el conductor está en condiciones de conducir. Los accidentes relacionados con el alcohol, que son particularmente trágicos porque en principio son evitables, pueden así prevenirse.
MÁS APOYO EN LA CONDUCCIÓN DIARIA
Además de los numerosos sistemas de advertencia activa o seguridad preventiva, MAN Trucks ahora también ofrece nuevos sistemas que alivian significativamente al conductor en su trabajo diario y, por lo tanto, indirectamente también contribuyen a una mayor seguridad.
Uno de ellos es el nuevo reconocimiento de señales de tráfico. La visualización en tiempo real de las normas de tráfico y velocidad que se aplican en la situación de conducción alivia al conductor, que puede concentrarse completamente en la tarea de conducción y el tráfico sin preocuparse por pasar por alto las restricciones aplicables.
La nueva pantalla de presión y temperatura de los neumáticos también proporciona información valiosa. Una correcta presión de los neumáticos reduce el consumo y el desgaste y también reduce el riesgo de peligrosos reventones e incendios por sobrecalentamiento. El sistema también muestra la presión y la temperatura de los neumáticos de los remolques y semirremolques equipados con los sensores correspondientes.
Incluso si los conductores profesionales están perfectamente familiarizados con la marcha atrás con combinaciones de trenes largas debido a su práctica diaria, aún pueden surgir situaciones difíciles debido a la visibilidad restringida en la parte trasera. Aquí, el conductor cuenta con el apoyo del Reversing Motion System, una imagen de cámara proporcionada por la cámara en el área trasera, que ahora está disponible como opción estándar. Se muestra automáticamente en la pantalla del sistema de entretenimiento cuando se engrana la marcha atrás y también se puede activar manualmente en cualquier momento usando un botón en el panel de instrumentos. De esta manera, el conductor siempre tiene un ojo en lo que sucede detrás de su vehículo.
Otro alivio significativo para el conductor es el acoplamiento de quinta rueda equipado con sensores. Un sensor de semirremolque en la placa de la quinta rueda, un sensor de pivote central en el bloqueo del acoplamiento y un sensor de bloqueo en la protección de acceso supervisan el proceso de acoplamiento y proporcionan la información directamente a través del instrumento de visualización digital. De este modo, el conductor puede ver el bloqueo correcto de la quinta rueda directamente desde su lugar de trabajo: un gran alivio, especialmente por la noche, y por lo tanto una ganancia adicional para la seguridad.
Y el nuevo control de suspensión neumática también contribuye a facilitar las operaciones de semi-montaje. Esto está garantizado por un nuevo diseño operativo ergonómico del control remoto conectado por cable al lado del asiento del conductor, que también se complementa con la posible operación de las funciones de suspensión neumática a través del volante multifunción y el menú a bordo. También es posible controlar la suspensión neumática del remolque con el nuevo sistema, que también reduce los tiempos de elevación y descenso hasta en un 50%.
Por último, pero no menos importante, el nuevo reconocimiento de voz a través de la tarjeta de conductor hace que la configuración sea particularmente fácil para cambiar de conductor con diferentes idiomas. Además de los dos idiomas estándar alemán e inglés, MAN Now puede descargar otros 28 idiomas de forma gratuita a través de la plataforma RIO. Con Language Recognition y Language Package, Idle Shutdown, los sistemas de eficiencia de conducción MAN EfficientCruise y MAN EfficientRoll, el control del tiempo de conducción MAN TimeInfo y MAN TimeControl, así como los programas de conducción para la transmisión MAN TipMatic, la función de descarga directamente al vehículo ahora incluye una gran cantidad de funciones de vehículos disponibles de forma remota que también se pueden adaptar a los camiones MAN a partir del año de modelo 2022.
MÁS RENDIMIENTO, MÁS EFICIENCIA, MÁS OPTIMIZACIÓN DE USO
Además de las actualizaciones de seguridad para ayudar a los conductores, MAN Truck & Bus también ha mejorado su juego en términos de reducción de combustible, al mismo tiempo que aumenta el rendimiento: ya desde el IAA 2022, el nuevo motor D26 ofrece 10 hp y 50 Nm más. gracias a las medidas internas del motor y al mismo tiempo consume notablemente menos combustible. Junto con las mejoras aerodinámicas en las transiciones del espacio de la cabina, el parabrisas y los spoilers laterales y del techo, que también se presentaron en el IAA, una nueva generación de ejes motrices livianos que ahorran combustible con nuevo aceite para engranajes de ejes de baja fricción y MAN EfficientCruise, que funciona de manera aún más proactiva, es posible un ahorro de combustible de hasta un 6 por ciento. La función PredictiveDrive recientemente integrada hace que el control de crucero GPS sea aún más eficiente.
En las series TGL y TGM más ligeras, una nueva transmisión es la innovación central en el área de la transmisión. El nuevo MAN PowerMatic permite que MAN TGL y TGM cambien de marcha de forma aún más eficiente. Al mismo tiempo, el convertidor de par automático ofrece un arranque particularmente libre de desgaste y una aceleración muy alta, ideal para operaciones en la ciudad y aplicaciones para autoridades, como el cuerpo de bomberos.
La cartera de innovaciones que ya se pueden pedir para el TGX, TGS, TGL y TGM se completa con un nuevo sistema de gestión de la batería que tiene en cuenta los mayores requisitos de numerosos consumidores eléctricos adicionales durante los períodos de inactividad y garantiza la capacidad de arranque del vehículo al cambiar de los consumidores menos importantes. Y con la ampliación de la gama de volquetes de fábrica Meiller TRIGENIUS ya lanzada en la IAA 2022 para las cuatro series de camiones, MAN vuelve a ampliar significativamente su cartera de soluciones de carrocería de fábrica.
Junto con la garantía de movilidad MAN Mobile24, que se ha ampliado en su alcance una vez más y ahora también incluye reservas de citas y asistencia en el extranjero, servicio de neumáticos e informes de estado en línea, así como información detallada a través de MAN ServiceCare, MAN ha elaborado un paquete de recién disponibles innovaciones en línea con su lema “Simplificando el negocio”, que hace que los camiones con el león en la parrilla del radiador estén aún más orientados al conductor y al cliente, aún más eficientes y fáciles de usar, pero sobre todo aún más seguros.
{loadmoduleid 232}