Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 88,6% en el trimestre en Brasil

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Los datos publicados por Fenabrace muestran un mayor incremento en el caso de los modelos 100% eléctricos, de acuerdo a AutoIndustria.

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Gracias a una mayor oferta de productos brasileños, fabricados o ensamblados localmente, el segmento de automóviles eléctricos y vehículos comerciales ligeros es el de mayor crecimiento en el mercado automotriz.

CASI 100 MIL UNIDADES EN EL TRIMESTRE

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En el primer trimestre del año se registraron 95.474 de estas unidades, lo que supone un aumento del 88,6% en comparación con el mismo periodo de 2025, cuando las ventas se limitaron a 50.616 unidades.

Aunque de menor volumen, el subsegmento de modelos 100% eléctricos experimentó un crecimiento más significativo, del orden del 138%, pasando de 12.984 a 30.929 unidades en la comparación interanual.

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En el caso de los híbridos, que incluyen desde los híbridos ligeros hasta los híbridos enchufables, se registró un aumento del 71,5%, de 37.632 a 64.545 unidades.

Fenabrace considera que el mayor volumen de vehículos híbridos refleja la mayor disponibilidad de modelos en este subsegmento, combinada con la practicidad y la eficiencia energética.

PARTICIPACIÓN DE LOS HÍBRIDOS

“Los híbridos siguen desempeñando un papel estratégico en el proceso de electrificación del mercado brasileño, porque combinan comodidad y una adaptación más inmediata a la realidad de uso en el país”, analiza el presidente de la entidad que representa a los concesionarios de vehículos, Arcelio Junior.

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En lo que respecta a los vehículos 100% eléctricos, el ejecutivo cree que este mercado seguirá expandiéndose, pero a volúmenes menores debido a su dependencia de la infraestructura de carga en las ciudades y carreteras brasileñas.

Es importante recordar que, además de que fabricantes de automóviles tradicionales como Stellantis y Toyota están ampliando sus carteras de vehículos electrificados, las empresas chinas BYD y GWM están comenzando a ensamblar vehículos en Brasil, incluyendo en el primer caso no solo híbridos sino también vehículos 100% eléctricos.