Las ventas de coches en Europa finalizan 2024 estables.
Caen las entregas de coches eléctricos, mientras crecen las de híbridos ligeros y medios, de acuerdo a una publicación de Auto Industria.
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El mercado automovilístico europeo cerró 2024 con unas ventas consideradas estables en relación a 2023. Según el balance consolidado por Acea, la asociación de fabricantes instalados en el continente, las ventas acumularon 12,9 millones de unidades, un ligero aumento del 0,9% sobre los 12,8 millones comercializados en el año anterior.
Por segmentos, las ventas de vehículos eléctricos (BEV) cayeron un 1,3% con 1,99 millones de unidades frente a los 2,01 millones entregados en 2023. El volumen registrado representó el 15% del total de entregas de automóviles.
HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS
El otoño también mostró ventas de híbridos enchufables (PHEV). Las 952.058 unidades representaron un descenso del 3,9% respecto a 2023, cuando las matriculaciones en el segmento sumaron 990.749.
El aumento entre los vehículos electrificados se produjo en los híbridos ligeros y medios (HEV y MHEV). Las entregas acumularon 4,06 millones, un volumen un 19,6% superior al de 2023, de 3,40 millones. El segmento cerró 2024 con el 31,4% del mercado.
La participación alcanzada por HEV y MHEV se acercó casi a la de las ventas de automóviles de gasolina. Con una caída del 6,8% respecto a 2023, las entregas de 4,27 millones de coches de la categoría representaron el 33% de las matriculaciones.
Por último, los coches diésel también siguen una tendencia a la baja. El año pasado, el mercado europeo absorbió 1,35 millones de unidades con este tipo de motor, un descenso del 11,8% respecto al mismo periodo del año anterior (1,53 millones). 10,4% de participación en las ventas totales.
