Las ventas confirman el “acertado” tiro de Renault con Kardian
Con apenas nueve meses de ventas, el modelo se ha convertido en el SUV más vendido de la marca, de acuerdo a Auto Industria.
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Kardian todavía está en su décimo mes de ventas. A pesar de esta corta trayectoria, el SUV se ha consolidado como uno de los grandes éxitos de Renault en Brasil en los últimos años.
Desde marzo, cuando llegó a los concesionarios, hasta diciembre, se licenciaron 24.500 unidades del modelo, un resultado que arrebató al Duster el título de utilitario deportivo más vendido de Renault en 2024, incluso con apenas nueve meses de ventas.
Es apenas la tercera vez que esto ocurre desde el lanzamiento del Duster en 2011. Pero en las dos primeras, en 2018 y 2019, el Captur necesitó un año entero para conseguirlo.
Kardian, cabe destacar, logró esta hazaña incluso con la fábrica de São José dos Pinhais, PR, que estuvo paralizada por Huelga durante 29 días, entre mayo y junio, exactamente en el período previsto para acelerar la producción y, por lo tanto, la disponibilidad. del todoterreno en las tiendas.
El clima frío afectó gravemente los primeros tres meses de ventas. Tanto es así que si de marzo a junio se matricularon algo más de 5.100 unidades SUV –menos de 1.300 al mes–, a partir de julio la media mensual superó las 3.200 matriculaciones.
El número de clientes que compraron Kardian creció de manera constante en la segunda mitad del año hasta el punto en que en noviembre y diciembre superó el nivel de 4 mil por mes. El récord de 4.300 matriculaciones es de noviembre, pero la cuota del segmento SUV, 7,7%, se registró en el último mes del año.
Con este resultado, Kardian fue el principal responsable de que Renault consiguiera mantener el año pasado la cuota de casi el 6% en el turismo registrada el año anterior.
Si no fuera por el nuevo SUV, la cuota de mercado de la marca francesa sería significativamente menor. Esto se debe a que el Kwid, el modelo más vendido de Renault, vio caer sus ventas nada menos que un 10% interanual, pasando de 63.300 en 2023 a 57.200 unidades.
Con Duster la situación era aún peor. Las 20,7 mil unidades vendidas el año pasado representaron una caída del 22% en un segmento que tuvo 20% más de ventas.
Renault también fue responsable del descenso de las ventas de los casi retirados Sandero y Logan. En total, los hatchbacks y sedanes compactos vendieron solo 9.400 unidades, en comparación con las 12.500 del año anterior, otra caída del 25%.
Un refuerzo importante, sin embargo, llegará a finales de año: un SUV de mayor tamaño sobre la misma plataforma RGMP, la Plataforma Modular del Grupo Renault, inaugurada en Sudamérica por la propia Kardian.
La declaración oficial del fabricante de automóviles es que se incluirá en la cartera de productos anterior y no como reemplazo del Duster.
Sea cierto o no, será difícil amenazar al nuevo líder de la marca en el segmento, que recientemente adquirió a mediados de octubre una nueva versión básica con cambio manual, más económica y que, por tanto, tendrá aún más potencial de crecimiento. sus matriculaciones en el año 2025.