Las máquinas para el Dakar 2017 ya bordea Sudamérica y aumenta la expectativa por su partida desde Asunción
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El gigante transatlántico, denominado como el #BarcoDakar ya esta bordeando costas del continente Sudamericano en su viaje hacia el Puerto de Zárate, en la Provincia de Buenos Aires.
La llegada al citado puerto porteño se producirá antes de las fechas que la organización comunicó a los pilotos y equipos que tomarán parte de la prueba del 2017, señalando que los días 27, 28 y 29 de diciembre en el puerto de Euroamerica se procederá a la recuperación de los vehículos que hayan embarcado en el barco desde Le Havre
Igualmente, la ASO (Amaury Sport Organisation), liderada por el francés, Etienne Lavigne había señalado que todas las motos y quads cargados en racks serán automáticamente transportadas por la organización hasta Asunción.
Vale la pena señalar que en el parque de Le Havre, Francia, embarcaron al #BarcoDakar 241 vehículos de carrera inscritos para la carrera: 124 motos, 15 quads, 54 autos y 487 camiones.
El buque también trae a bordo en su travesía transatlántica 275 vehículos de asistencia, así como 95 de la organización y prensa, es decir un total de 611 máquinas.
SIGUE PUESTA A PUNTO DE LA ORGANIZACIÓN EN PARAGUAY
El arduo trabajo de coordinación, organización en materia logística, gastronómica, hotelera y seguridad sigue rodeando al mayor espectáculo deportivo que vivirá Paraguay, quizás en toda su historia.
Este pequeño país mediterráneo, ubicado en pleno corazón de Sudamérica será la nación 29 en toda la historia del Dakar, que cumplirá en este 2017 su edición XXXIX y su novena presencia en la región. Asunción, la capital guaraní será por su lado la quinta de la historia de la prueba en la región y durante las previas de la carrera tratará de mostrar aun su abundante naturaleza.
Mientras tanto, el país quiere dar muestra de su sostenido crecimiento económico, su riqueza gastronómica, calidad de los servicios y la hospitalidad guaraní que caracteriza a todos los paraguayos.
La imagen del Paraguay llegará a miles de hogares de más de 190 países mediante 1.200 horas de transmisión televisiva y la presencia de más de 1.000 periodistas de todo el mundo, acreditados para seguir la carrera.
La ministra de Turismo de Paraguay, Marcela Bacigalupo valoró durante la presentación oficial de la prueba la semana pasada en Asunción que hay una estimación de ingreso de unos 100 millones de dólares con el Dakar a su país.
Bacigalupo, también destacó que “el país se vino preparando para ser un anfitrión de excelencia y superar con creces las expectativas de la organización y de los miles de turistas que vendrán de cara a ésta gran fiesta”.
“Para el Gobierno este evento deportivo y turístico adquiere dimensiones de interés nacional, razón por la que instruyó a 15 instituciones conformar un Equipo País. Este, con gran dinámica, ha venido trabajando para ofrecer el marco necesario que la competencia exige y hacer brillar así el nombre de Paraguay a nivel internacional”, aclaro la ministra.
Igualmente, Bacigalupo enfatizó que la llegada del Dakar responde a un plan estratégico que se viene diseñando en el país para posicionarlo en poco tiempo como sede de eventos de talla mundial. “El Rally Dakar es una fiesta deportiva por excelencia, pero con una marcada cualidad de alimentar las venas del turismo”, dijo.
Detrás de los 316 equipos inscriptos para la presente edición, se espera la llegada a Asunción de al menos 5000 personas, de unas 59 nacionalidades de todos los continentes, y generar un gasto turístico en torno a los 5 millones de dólares.
COMO SERA LA FIESTA INICIAL EN ASUNCIÓN
La nueva edición del Dakar y la primera de Paraguay, arrancarán el 2 de enero y unirá a Bolivia y Argentina, donde concluirá el 14 del mismo mes, presentando caminos en algunos casos muy diferentes a las citas pasadas.
Los primeros vehículos, sean estos los automóviles, motos, quads y camiones llegarán a Asunción entre los días el 28 AL 30 de diciembre y será totalmente vía terrestre tras el descenso de las máquinas en el Puerto de Zarate en Buenos Aires.
Las verificaciones técnicas se iniciaran el 30 de diciembre hasta el 1 de enero y se tendrán tres zonas, la primera en la zona de la Conmebol para la verificación administrativa, una plataforma de la organización en el Hotel Bourbon y en el predio de la Fuerza Aérea se armara toda la logística de la organización (parque de descarga) y los hangares que serán utilizados para las verificaciones técnicas.
Todos los vehículos que completen las verificaciones administrativas, técnicas y de seguridad en la zona de la aeronáutica ya irán a un régimen de parque cerrado que estará ubicado en la zona de la Costanera, delante del Palacio de López, la sede gubernativa de Paraguay.
También en esa zona estará montada la rampa de salida de la competencia, a ser utilizada el día 1 de enero y todas las carpas de los patrocinadores.
La organización también ya ha dispuesto la utilización de la sede de la Biblioteca Nacional para la recepción de los Vip-s de los competidores.
El día 1 de enero, entre las 2 y 3 de la tarde se armará un Griffin, la tradicional y última reunión informativa de las autoridades de la prueba con los competidores en el Teatro Municipal, de donde los pilotos irán a realizarán un circuito en la Costanera antes de la largada simbólica.
La partida y la fiesta de la rampa de partida se iniciará a las 17.00 y finalizará a las 23.00, según el programa dado por la ASO.
EL 2 DE ENERO ACELERADOR A FONDO EN CORDILLERA
El 2 de enero entre las 05.00 y las 06.00 los vehículos con sus conductores saldrán del parque cerrado para largar la primera etapa, que será para recorrer los 39 kilómetros de velocidad pura y los determinados enlaces previstos hasta la zona de la Cordillera. De esta prueba especial tomaran parte las motos, quedas, autos y camiones.
Esta primera etapa establecerá un ordenamiento de lo que será la segunda jornada. Por lo que se sabe no será un tramo fácil para los competidores por el ritmo que se tendrá que imponer desde el vamos y las exigencias de pilotaje que tendrán los participantes. Este tramo en caso de lluvia no será afectada de sobremanera. Este aspecto se tuvo muy en cuenta al ser recorrida por las autoridades de la carrera.
HABILITARÁN 11 SECTORES PARA LOS DE AFICIONADOS EN LA ETAPA
Al final once serán los sectores de público tendrá la primera etapa del Dakar en su breve, pero importante recorrido de 39 kilómetros por el departamento de Cordillera el 2 de enero.
Esto supera el anuncio dado en Asunción por el director de la Amaury Sport Organisation (Aso), Etienne Lavigne, que había hablado de sólo 9 sectores.
La habilitación de esa cantidad de sectores, representa un récord en materia organizativa para la ASO, que con anterioridad desde el ingreso del Dakar a Sudamérica en el año 2009 sólo ha dispuesto casi siempre un máximo de 5 sectores para la ubicación de los aficionados en los tramos de velocidad libre de la prueba.
De acuerdo a Lavigne, la edición de Paraguay será breve pero muy importante ya que será la que marque el ordenamiento de partida de los competidores desde la segunda etapa en adelante.
La hoja de ruta de esa etapa guaraní se conocerá posiblemente 48 horas de su inicio y se estima que muchas de las personas que concurran a la fiesta de largada simbólica del día 1 de enero posiblemente ya no tendrán la posibilidad de llegarse a las zonas de público asignadas con sus vehículos, pero si lo podrían hacer recorriendo a pie los tramos de ingreso que dispondrán las autoridades.
Las autoridades nacionales, reunidas en el Equipo País y en forma conjunta con los guardarallies del Centro Paraguayo de Volantes (CPV) realizarán un rígido control de manera a no violar las reglas claras de la ASO en este sentido.
LA EDICION 2017 SERÁ LA MÁS EXIGENTE DE SUDAMERICA
El director del Rally Dakar, Etienne Lavigne, aseguró que el Dakar 2017 será el más exigente que se haya tenido en los últimos años por los cambios constantes de clima, altitud y, sobretodo, porque por primera vez los participantes no podrán contar con el GPS para hacer los recorridos.
Lavigne también se refirió a la importancia que ha adquirido Bolivia en la competencia más difícil del mundo. “Es muy curioso porque en Bolivia la fiesta del Dakar es un fenómeno social, una fiesta de verano, que reúne al estado plurinacional de ese país a través de la carrera. Es una contribución del Dakar al sentimiento nacional de la población boliviana”, aseguró.
