Las baterías de segunda vida de Zenobe continúan alimentando el paddock
A medida que la serie de carreras todoterreno completamente eléctrica Extreme E lanza su campaña de la temporada 3 en Arabia Saudita a finales de este mes, el operador independiente líder de almacenamiento de batería de segunda vida, Zenobē, ha anunciado que continuará como proveedor oficial de almacenamiento de energía del campeonato para 2023.
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La vasta experiencia de Zenobē en el sector se deriva del trabajo en grandes proyectos de baterías conectadas a la transmisión y también de la alimentación sostenible de festivales, rodajes de películas y obras de construcción en todo el mundo. Trabajando con Extreme E, han estado proporcionando potencia sostenible a los paddocks del campeonato desde la temporada inaugural de 2021.
Al suministrar varias baterías para la temporada 3 de Extreme E, estos ‘Powerskids’ desempeñarán un papel clave en la implementación de una microrred para Extreme E para sus eventos, alimentada por celdas de combustible de hidrógeno de ENOWA, energía solar y eólica.
Los Powerskids, reutilizados a partir de autobuses eléctricos utilizando la innovadora solución de batería de segunda vida de Zenobē, pueden almacenar aproximadamente 150 kwh de energía cada uno. Para poner esto en contexto, en su segunda vida, cada batería Zenobē ayuda a Extreme E a evitar que aproximadamente 15 toneladas de CO2 ingresen a la atmósfera por año.
Con esta innovadora tecnología sostenible, Zenobē apoya la misión de Extreme E de fomentar un lugar de trabajo más sostenible y, por lo tanto, apoya el objetivo del campeonato de ser 100 % renovable.
Esto culminó en el Energy X Prix de la temporada pasada en Punta del Este, Uruguay, donde las baterías de Zenobē permitieron que la serie realizara el evento utilizando energía 100% renovable de la red nacional y la celda de combustible de hidrógeno en el campo.
El proyecto destaca las amplias capacidades de las baterías, incluso después de su primera vida útil, y es solo una parte más del amplio compromiso de Zenobē con los vehículos eléctricos.
Zenobē abrió recientemente un Centro de Innovación en Portsmouth, con el objetivo de acelerar la adopción de flotas eléctricas. El especialista internacional en flotas de vehículos eléctricos y almacenamiento de baterías utilizará el sitio para probar soluciones y tecnología de carga de vehículos eléctricos para identificar opciones de carga rentables y óptimas, con el objetivo de avanzar en el desarrollo de soluciones de transporte eléctrico.
Según se informa, el centro es capaz de cargar varios autobuses y vehículos eléctricos simultáneamente mediante el uso de la red combinada con un Powerskid, un activo de almacenamiento de batería de 100kW producido a partir de baterías de segunda vida. Las baterías se utilizan simultáneamente para proporcionar servicios de equilibrio a la red para garantizar el máximo valor extraído del sistema durante su primera y segunda vida.
LA REACCIÓN DE LOS PROTAGONISTAS
Alejandro Agag, Fundador y CEO de Extreme E, dijo:“Estamos entusiasmados de progresar en nuestra asociación con Zenobē a medida que continúan desarrollando la forma en que impulsamos nuestro paddock.
“Como serie, estamos comprometidos a minimizar nuestro impacto de carbono, y ese trabajo nunca se detiene. Este campeonato se está convirtiendo cada vez más en una plataforma para soluciones de energía renovable que tienen un uso mundial más amplio, y Zenobē tiene un papel clave que desempeñar en esto.
“Sus baterías de segunda vida son cruciales para impulsar las operaciones en nuestras carreras, asegurando que no solo en la pista estemos mostrando soluciones bajas en carbono para problemas generalizados”.
Steven Meersman, cofundador y director de Zenobē, dijo: “A medida que ingresamos a la tercera temporada, nuestros Powerskids se han convertido en una vista familiar en el circuito Extreme E, alimentando de manera sostenible los paddocks de carreras, electrificando los garajes y energizando la infraestructura de transmisión.
“Al incorporar nuestro sistema de almacenamiento de batería portátil en sus días de carrera, agradecemos el apoyo continuo de Extreme E a las baterías de segunda vida y su lugar no solo para albergar emocionantes eventos el día de la carrera, sino también para mostrar una solución de economía circular del mundo real a una audiencia de millones en todo el mundo. La tercera temporada de Extreme E comienza una vez más en Arabia Saudita con el Desert X Prix el 11 y 12 de marzo, antes de que la serie regrese al Reino Unido para su primer X Prix en Escocia.
En el punto medio de la temporada, la serie regresará a Cerdeña, donde ha competido en cada una de sus últimas dos campañas. El cuarto X Prix de la temporada 3 verá las carreras de Extreme E en otro escenario nuevo, con el campeonato dirigiéndose a los EE. UU. para su ronda inaugural en América del Norte o a las partes remotas de Brasil.
La ronda final de la Temporada 3 se llevará a cabo en un entorno familiar, con Extreme E regresando a Chile para lo que seguramente será un final emocionante el 2 y 3 de diciembre.
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