La venta de vehículos ligeros cayó un 5,5%
Se trata de la primera caída en 2025 en la comparación interanual. La tasa de crecimiento acumulada en el año cayó del 7,1% a sólo el 3,3%, según una publicación de Auto Industria.
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Con 196,4 mil matriculaciones en abril, el mercado de vehículos livianos registró un incremento de 7% respecto a marzo (183.650 unidades), que tuvo Carnaval en su primera quincena, pero cayó 5,5% frente a abril de 2024 (208 mil matriculaciones).
Influenciado por el menor número de días laborables —20 este año frente a los 22 del cuarto mes del año pasado—, el descenso de abril fue decisivo para reducir el crecimiento del mercado en lo que va de año, que pasó del 7,1% hasta marzo al 3,3% en el cuatrimestre.
Este año se concedieron 714,2 mil matrículas de turismos y vehículos comerciales ligeros, frente a las 691,4 mil de los cuatro primeros meses de 2024, según datos de Bright Consulting. El consultor Cássio Pagliarini destaca que esta es la primera caída este año en un mes en comparación al mismo período del año pasado.
Tanto Anfavea como Fenabrave ya han expresado su preocupación por una desaceleración de las ventas, debido principalmente a las tasas de interés aún elevadas.
En abril, el promedio diario de licencias fue positivo en comparación con marzo, tanto en los negocios minoristas como en los de venta directa. “El showroom creció un 7,4% respecto a marzo, con 103.176 vehículos vendidos, mientras que la venta directa aumentó un 6,5%, totalizando 93.278 unidades”, informa Bright Consulting.
La participación de las ventas directas se mantuvo en un nivel prácticamente estable entre abril y marzo —47,5% y 47,7%, respectivamente—, pero por encima del 43,9% registrado en abril de 2024.
En el balance de ventas por estado, São Paulo sigue siendo el principal mercado del país, con una participación del 26%. Le siguen Minas Gerais (21,9%), Paraná (6,7%) y Rio Grande do Sul (5%).