La temporada de F1 2026 arranca con estilo Mercedes-Benz con 1-2 en Melbourne

George Russell terminó primero y Kimi Antonelli segundo en el Gran Premio de Australia que abrió la temporada. El dúo se alineó primero y segundo en la parrilla con el neumático medio, pero no fue una carrera fácil hasta la bandera con múltiples desafíos que superar.

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Ambos pilotos perdieron posiciones al salir de la línea de meta, con George y Kimi con bajo nivel de batería cuando se apagaron las luces; George cayó al segundo lugar y Kimi al séptimo.

El italiano reaccionó de inmediato y avanzó hasta la cuarta posición, detrás de George y los dos Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton en las primeras vueltas.

Mientras tanto, George disfrutó de una batalla de ida y vuelta con el piloto monegasco, con el liderazgo cambiando de manos varias veces y el Ferrari logrando tomar la delantera a medida que la carrera se calmaba.

LOS CAMBIOS DESDE EL GIRO 12

El carácter de la carrera cambió en la vuelta 12 con la aparición del Virtual Safety Car para rescatar al Red Bull de Isaac Hadjar.

George y Kimi se posicionaron para usar neumáticos duros mientras Ferrari se quedó afuera; ambos aguantaron y ganaron posición en la pista, pero tuvieron que perderla cuando hicieron sus primeras paradas.

Si bien la parada temprana dejó al equipo con la opción de hacer dos paradas, a medida que avanzaba el Gran Premio quedó claro que la degradación era baja y el ritmo era suficiente para hacer una parada.

Tanto George como Kimi gestionaron su coche y sus neumáticos hasta el final para conseguir un doblete, el 61.º para Mercedes en la F1 y la 132.ª victoria de la estrella de tres puntas en la máxima categoría del deporte.

También marcó el primer doblete para el equipo con una alineación completa del programa juvenil.

Hywel Thomas, director general de Mercedes AMG High Performance Powertrains, representó al equipo en el podio.

El equipo volverá a la pista la próxima semana cuando la segunda ronda de la temporada 2026 lleve la F1 a Shanghái para el Gran Premio de China.

LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:

George Russell: No fue una tarde fácil, ¡pero esta victoria es un gran logro! ¡Felicidades a todo el equipo; han hecho un trabajo increíble y esta victoria es para ellos!

Tuvimos un comienzo difícil y caótico, y a partir de ahí, los adelantamientos entre Charles y yo fueron un poco inestables. Quizás podría haber usado mi energía con más inteligencia para defenderme cuando lo adelanté, pero eso me costó cuando él me rebasó. Fue bastante estresante desde el coche, pero espero que hayamos dado un buen espectáculo a la afición.

Paramos bastante pronto cuando salió el coche de seguridad virtual y sabíamos que tendríamos que gestionar nuestros neumáticos a partir de ahí. No teníamos claro si la primera parada o la segunda sería la más rápida, ni cuál sería la decisión correcta para llevarnos la victoria. Sin embargo, el equipo de estrategia tomó una decisión excelente y estoy muy contento de que hayamos podido conseguir la victoria y el doblete. Es una forma perfecta de empezar la temporada y disfrutaremos de este momento, pero aún es muy pronto en el campeonato y sabemos que nuestros rivales intentarán recortar distancias rápidamente. No fue fácil para nosotros, así que veremos cómo nos va en China la semana que viene.

Kimi Antonelli: ¡Menuda tarde y qué fin de semana! No ha sido fácil en mi lado del garaje aquí en Melbourne, pero hemos conseguido un gran resultado. Quiero agradecer enormemente a todos en Lauda Drive y Morgan Drive; han creado un coche realmente potente y una plataforma sobre la que podemos construir. Este doblete es gracias a ellos y a todo el trabajo duro y el esfuerzo que han invertido durante varios años.

Al llegar a la parrilla, tenía la batería baja, así que la salida fue muy estresante. Obviamente, la salida fue lenta, pero a partir de ahí la recuperación fue buena y el ritmo fue fuerte. Eso nos permitió remontar hasta los Ferrari y, finalmente, tras las paradas en boxes, conseguir un doblete para el equipo.

Hemos aprendido mucho sobre nuestro coche y cómo operar con estas nuevas regulaciones este fin de semana. Si bien fuimos el equipo más fuerte en Melbourne, tendremos que trabajar muy duro para mantenernos en cabeza. Ahora tengo ganas de ir a China y ver qué podemos hacer en Shanghái.

Toto Wolff, CEO y director del equipo: Nos sentimos muy satisfechos tras la victoria de Melbourne hoy. Es fantástico ver a Mercedes de nuevo al frente de la parrilla en esta primera carrera de la temporada. Los equipos de Lauda Drive y Morgan Drive han hecho un trabajo brillante para llevar nuestro paquete a Australia en una posición tan sólida. Vernos conseguir un sólido doblete en la primera carrera con la temporada por delante nos permitirá luchar por el campeonato mundial. Requerirá mucho trabajo duro, y sabemos que nuestros competidores nos perseguirán, pero así es exactamente como queríamos empezar el año. Enhorabuena a todo el equipo, a los pilotos y a todos los implicados por este resultado.

Este fin de semana nos adentrábamos en lo desconocido, pero creo que la F1 ofreció un buen espectáculo con carreras emocionantes hoy. El tira y afloja entre George y Charles (Leclerc) en esos primeros compases fue divertido de ver y tengo ganas de ver cómo se desarrollan las cosas en Shanghái el próximo fin de semana. Aprendimos mucho aquí en Melbourne, y estoy seguro de que la cosa se pondrá aún más interesante a partir de ahora.

Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista: Es un gran resultado para todos en Lauda Drive y Morgan Drive comenzar la nueva era de la F1 con un doblete. Prepararse para este año ha sido un largo camino, con muchos momentos difíciles, pero todos los miembros del equipo deben estar orgullosos de que el esfuerzo haya dado sus frutos.

La salida fue difícil; no gestionamos bien la energía limitada en la vuelta de formación y ambos pilotos terminaron con poca batería en la salida. Kimi, en particular, se convirtió en un blanco fácil al salir. George tuvo un rendimiento ligeramente mejor, pero aun así perdió mucho terreno. Los pilotos hicieron un gran trabajo para mantenerse a raya, pero perdieron muchas posiciones y tuvimos que entrar en modo recuperación. El equipo de estrategia reaccionó bien a los incidentes y, al final, el coche mantuvo un buen ritmo.

No estábamos muy seguros de si la parada única era una posibilidad tras entrar en boxes tan pronto, pero ambos pilotos gestionaron bien los neumáticos. Fue positivo ver que pudimos mantener la distancia con los perseguidores en el último stint. Hay mucho que mejorar, pero el equipo y los pilotos deberían estar satisfechos con un gran comienzo de temporada. (INFORME Y FOTOS: OFICIAL MERCEDES-BENZ-PETRONAS).