La producción de vehículos en Argentina inicia 2026 con un tono bajo

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Las exportaciones también disminuyeron, mientras que el mercado interno se mantuvo estable, según AutoIndustria.

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Argentina, principal socio internacional de Brasil en el sector automotriz, comenzó 2026 con cifras nada prometedoras. Por el contrario, la industria local registró una caída significativa en la producción y las exportaciones de vehículos en enero, así como un mercado interno que se mantuvo prácticamente estable en comparación con el mismo mes del año anterior.

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A pesar de ser la fase inicial, este es un inicio de año muy diferente al promedio de 2025, cuando el sector mostró una fuerte recuperación respecto a 2024.

LA PRODUCCIÓN DISMINUYE UN 20,7%

Los fabricantes de automóviles argentinos produjeron 21.000 vehículos de pasajeros y comerciales el mes pasado, una disminución del 20,7% en comparación con diciembre y un asombroso 30,1% por debajo de los niveles de producción de enero de 2025.

Casi la mitad de esta flota, más de 9.500, navegó hacia otros países, un descenso del 12,3% respecto al número de envíos del año anterior.

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Las ventas nacionales al menos ayudaron a evitar una desaceleración aún mayor en el ritmo de las líneas de montaje. Los fabricantes entregaron 34.300 vehículos a los concesionarios el mes pasado, una variación positiva de tan solo el 0,7 %.

En cualquier caso, Adefa, la asociación de fabricantes de vehículos de Argentina, señala que parte de estas disminuciones se justifican por tres días de producción menos en comparación con el mismo período del año anterior. En enero, el promedio diario fue de 1.750 vehículos ensamblados.

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“Tal como estimamos a finales del año pasado, debido al menor número de días laborables y al menor ritmo diario fruto de los ajustes en las plantas para la producción de nuevos modelos, los datos reflejaron una menor actividad respecto al mismo mes del año pasado”, analiza Rodrigo Pérez Graziano, presidente de la entidad.

El ejecutivo también señaló que la mayoría de los fabricantes de automóviles también otorgaron algunos días de vacaciones en enero, mientras que en años anteriores estos descansos se adelantaron a diciembre y se extendieron hasta febrero.

“Para tener mayor precisión respecto del desempeño anual de las principales variables, será necesario esperar la evolución del primer trimestre”, concluyó Graziano.