La producción de camiones en Brasil se duplica en enero
Anfavea apunta al inicio de la vuelta a la normalidad en el segmento tras un período deprimido con la vigencia del Proconve P8, de acuerdo a Auto Industria.
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La producción de camiones inicia el año a un ritmo de recuperación tras atravesar 2023 con sucesivos descensos de actividad. En términos de ventas de 7.900 unidades de líneas de montaje, el volumen representó una caída del 4% con relación a diciembre, pero un aumento del 96,1% respecto al mismo mes del año pasado.
Para Anfavea, el comportamiento presentado marca un nuevo momento para la industria del transporte ferroviario, donde la recuperación es la principal expectativa.
“El segmento comienza a transitar en un año que fue muy difícil, por el impacto del Proconve P8, con la mayoría de las matriculaciones de vehículos producidas en 2022”, resumió Márcio de Lima Leite, presidente de Anfavea, durante la presentación del Balance del sector del automóvil el 8 de junio.
Según los cálculos de la asociación, alrededor del 50% de las licencias de camiones del año pasado (108 mil) se destinaron a modelos producidos en 2022, en particular a vehículos equipados con tecnología de la generación anterior, que correspondía al Proconve P7.
El año pasado, según Anfavea, empezó con 68.000 camiones P7 en stock. La baja demanda de vehículos fabricados en 2023 provocó sucesivas suspensiones temporales de producción en varios fabricantes de automóviles.
Otro dato que respalda el movimiento recuperador es la participación de las matriculaciones de camiones en la producción de energía. El mes pasado, el 2,8% de las 8,2 mil unidades autorizadas fueron vehículos producidos en 2024, mientras que históricamente la tasa es del 2,2%.
