La producción de camiones en Brasil caerá un 12,1%, mientras que la de vehículos ligeros crecerá un 4,5%
Los números no cumplieron con las expectativas, pero Anfavea cree que el año no fue malo, de acuerdo a AutoIndustria.
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La producción de vehículos en Brasil totalizó 2.664.054 unidades el año pasado, un volumen 3,5% superior al de 2024 (2.553.869), pero por debajo de la expectativa de Anfavea de un crecimiento del 7,8%.
“Esperábamos más, pero no podemos decir que fue un mal año”, comentó el presidente de Anfavea, Igor Calvet, señalando que el país se mantuvo entre los ocho mayores productores de vehículos del mundo y en el sexto lugar en el ranking mundial de ventas.
Lo que garantizó el aumento el año pasado fue el segmento de vehículos livianos, cuya producción saltó 3,5%, pasando de 2,38 millones a 2,49 millones de unidades.
CAMIONES Y AUTOBUSES
Por el contrario, las ventas de camiones cayeron un 12,1%, de 141.200 a 124.100 unidades, mientras que las de autobuses aumentaron sólo un 1,6%, de 27.700 a 28.200 unidades.
También es importante en el contexto productivo el significativo aumento del 32,1% de las exportaciones, con Argentina liderando por amplio margen las compras de vehículos brasileños en el exterior.
Respecto al mercado interno, hubo un incremento de 2,1%, frente a una proyección de 5%, marcando un desempeño positivo por tercer año consecutivo.
“La demanda de modelos importados aumentó un 6,6%, mientras que las ventas de productos nacionales aumentaron sólo un 1,1%”, comentó Calvet.
Las ventas de bienes importados el año pasado alcanzaron las 498.000 unidades, un incremento del 37,6% respecto a 2024. Del total, el 50,2% provino de países sin tratado de libre comercio con Brasil, en este caso Mercosur y México, especialmente China.
El presidente de Anfavea también destacó que el número de matriculaciones de vehículos el año pasado fue impulsado por las ventas directas, que crecieron un 7,9%, mientras que las ventas minoristas cayeron un 7%.