La marca china Neta debuta en Brasil
La opción más disponible de la marca es la versión Comfort del SUV AYA 100% eléctrico, de acuerdo Auto Industria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El fabricante chino de automóviles electrificados, perteneciente al grupo Hozon New Energy Automobile, debuta esta semana en el mercado brasileño con la apertura de preventores para los modelos AYA y X.
El SUV eléctrico AYA 100 está disponible en dos versiones: Comfort por R$ 128.900 y Luxury por R$ 134.900. Las reservas se pueden realizar con un pago inicial de R$ 2.000. En el caso del modelo X, que tiene precios sugeridos a partir de R$ 194.900, el pago inicial es de R$ 3.000.
Se trata de otra marca china que comienza a actuar aquí con precios altamente competitivos en el competitivo segmento eléctrico, que actualmente tiene la versión cuatro plazas del mini Dolphin de BYD como una de las opciones más económicas, con un precio de lista de R$ 115.800.
El compacto urbano de AYA cuenta también con cuatro plazas, de 4,07 metros de ancho, 1,69 m de ancho y 1,54 m de alto, con una distancia entre alas de 2,42 m. El volumen total de su maleta es de 335 litros.
Los vehículos Neta vendidos durante el periodo preventivo tienen la condición especial de ofrecer gratuitamente un cargador portátil, un cargador wallbox de 7,5 kW/h y las cinco primeras revisiones de servicio gratuitas.
Los primeros vehículos comienzan a entregarse en diciembre, pero el plazo de entrega puede variar en función de la configuración elegida.
Para iniciar sus operaciones en el país, Neta invirtió en operaciones dentro de centros comerciales en cinco estados brasileños: São Paulo, Rio Grande do Sul, Paraíba, Ceará y Espírito Santo. El proyecto pretende contar con más de 24 centros de atención al cliente en 13 estados a finales de este año.
Su primera tienda fue abierta en el Outlet Premium Mogi, en Mogi das Cruzes, SP, y en la misma ciudad la marca opera en el Mogi Shopping. Los Modelos X y AYA se rotarán para exhibirse en ambas ubicaciones semanalmente.
En João Pessoa, los vehículos están expuestos en la entrada del LIV MALL Shopping, y en Paraíba se abrirá otro punto de venta, el 1 de diciembre, en el Partage Shopping Campina Grande.
En el caso de Fortaleza, CE, y Vitória, ES, los locales seleccionados fueron Shopping Iguatemi Fortaleza y Shopping Vitória, respectivamente. En la capital de Rio Grande do Sul, Shopping Iguatemi Porto Alegre abre su espacio Neta este sábado 16.
La industria automotriz china tiene un centro de distribución de repuestos en São Bernardo do Campo, en ABC Paulista, y prevé iniciar la producción en Brasil en 2026.
El SUV AYA 100% eléctrico tiene tracción delantera y está equipado con un motor eléctrico de 70kW (95 CV) y un par de 150 Nm (15,3 kgfm). Con sólo 1.198 kg (en orden de marcha), su relación peso/potencia es de 12,6 kg/hp y una relación peso/par de 78,3 kg/kgfm.
La aceleración de 0 a 100 km/h se consigue en 12 segundos (2,9 segundos menos que sus rivales, según Neta). Su batería de 40,7 kWh proporciona una autonomía de 338 km (WLTP) o 263 km según los estándares del Programa Brasileño de Etiquetado de Vehículos (PBEV) del Inmetro.
Utilizando un enchufe convencional, el tiempo total de carga (0 a 100%) es de 6 a 8 horas. En una estación de carga (DC) se necesitan 30 minutos para cargar la batería del 30% al 80%
X, EL SUV DE 4,61 METROS DE ANCHO: DE TAMAÑO MEDIANO Y ADEMÁS 100% ELÉCTRICO, EL NETA
Con unas medidas de 4,61 metros de ancho, 1,86 m de ancho, 1,62 m de alto y una distancia entre brazos de 2,77 m, el modelo tiene capacidad para cinco adultos y una capacidad de 508 litros en su maletero.
En todas sus versiones, el Neta La aceleración de 0 a 100 km/h tarda 9,5 segundos.
En el caso de este SUV, son dos opciones de baterías (ambas de litio y de fosfato de hierro – LFP) que estarán disponibles aquí. El que equipa la versión 400 tiene una capacidad de 52,49 kW/h, lo que le permite recorrer 323 km (WLTP) o 258 km (PBEV).
La segunda opción, de las versiones 500 y 500 Luxury, tiene una potencia de 64,14 kW/h, aumentando la autonomía del vehículo hasta los 410 km (WLTP) o 317 km (PBEV). El peso en vacío es de 1.670 kg y 1.740 kg, respectivamente.
El tiempo de carga completa es de 9 horas con enchufe convencional para el modelo de 52,49 kW/h y de 11 horas para la segunda opción. En una estación de carga de CC, se necesitan 30 minutos para cargar la batería del 30 % al 80 % en ambas configuraciones. Primero consolidaremos nuestra participación en el mercado nacional y luego buscaremos clientes internacionales.