La Ford Ranger híbrida enchufable tendrá un motor flexible
Un futuro producto que se fabricará en Argentina será una opción exclusiva de entrada para el mercado brasileño, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Tras confirmar la producción de la Ranger Híbrida Enchufable en la planta de Pacheco, Argentina, Ford revela que el modelo también contará con una opción de motor flex-fuel para abastecer el mercado brasileño.
La primera versión electrificada de la camioneta en Sudamérica está prevista para 2027. Posteriormente, el equipo de ingeniería brasileño de la marca se centrará en el desarrollo del motor, una tarea que se beneficiará de la máxima eficiencia técnica aplicada a la infraestructura del Centro de Desarrollo y Tecnología en Tatuí (SP).
EN NUEVAS INSTALACIONES
El complejo se está ampliando con dos nuevas instalaciones. Una de ellas, la Ford Academy, es un centro de capacitación con capacidad para 150 personas, que cuenta con salas de reuniones, un área de exhibición y estacionamiento para el aprendizaje práctico de nuevas tecnologías.
El segundo edificio es el Centro Avanzado de Diagnóstico de Ingeniería, ubicado junto a la pista de pruebas. Esta estructura permite al equipo de ingeniería procesar, analizar y compartir en tiempo real los datos recopilados en la pista con otros centros Ford en todo el mundo, lo que permite realizar ajustes de hardware y software de manera más rápida y eficiente.
“Esta mejora en la eficiencia es transformadora: acelera nuestro ciclo de desarrollo y aumenta la calidad para que podamos seguir innovando y ofreciendo a nuestros clientes una gama de vehículos modernos, conectados y atractivos”, resume André Oliveira, director de Programas de Vehículos de Ford Sudamérica, en un comunicado. Actualmente, nuestro equipo sudamericano es responsable de otras tres familias de motores Ford a nivel mundial, y Tatuí desempeña un papel fundamental en estos proyectos.
Según la marca, Brasil es actualmente uno de los nuevos centros globales para el desarrollo de productos Ford, con un equipo de más de 1500 profesionales responsables del desarrollo de un tercio de todas las características y tecnologías presentes en los automóviles del fabricante en todo el mundo.
