La familia de utilitarios de PSA ha crecido con la versión Vitré
Peugeot Expert y Citroën Jumpy ofrecen ahora una opción preparada para las demandas comerciales sobre ruedas, ambos por R $ 138.290 en Brasil.
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Las carteras de las furgonetas Peugeot Expert y Citroën Jumpy, utilities pertenecientes a las marcas del Grupo PSA, se han incrementado con la oferta de la versión Vitré. La opción recibió cambios con la propuesta de hacer más prácticos los procesos de transformación para empresas sobre ruedas.
La nueva variante de vehículo sale de fábrica con ventanillas laterales, una configuración que evita posibles cortes en la carrocería, acortando los costes y tiempos de los servicios de transformación.
También en el compartimento de carga se remodeló el acabado, con la eliminación del separador de cabina inferior y se excluyeron algunos elementos, que suelen ser desechados por transformadores. De la misma manera, se replanteó la disposición del cableado.
Los cambios en la versión dotan a las furgonetas de una mayor adaptabilidad para operar en las más variadas empresas, sin necesidad de intervenciones severas por parte de los transformadores.
Como vehículo de trabajo, especialmente en aplicaciones urbanas, las furgonetas son de dimensiones intermedias y preservan el manejo del automóvil. Los servicios públicos ofrecen capacidad para hasta 1,5 toneladas de carga útil y 6,1 m³ de espacio. También aportan atributos de conveniencia que ayudan en el servicio, con puertas traseras divididas que se abren hasta 180 ° y puertas corredizas laterales.
Los SUV están construidos sobre la plataforma modular EMP2, al igual que el SUV Peugeot 3008. El motor es el BlueHDi 1.6 Diesel con 115 CV y 30 kgfm de par ya adecuado a las normas de emisiones Euro 6. La hélice funciona asociada a una transmisión manual seis velocidades.
Ambos modelos ofrecen un paquete tecnológico satisfactorio para el segmento de furgonetas, que incluye un asistente de salida en rampa, control electrónico de estabilidad y alerta de fatiga, una luz en el tablero que sugiere al conductor que descanse después de dos horas ininterrumpidas conduciendo a mayor velocidad. 65 km / h. (Auto Industria).