La fábrica de Volvo en Curitiba recibe nuevas responsabilidades
Unidad se convierte en base de exportación de camiones a México y chasis eléctricos BRZT al mundo, de acuerdo a Auto Industria.
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La fábrica de Volvo en Curitiba (PR) ha adquirido un papel más activo en la red de producción del grupo. La unidad manufacturera comenzará a exportar camiones con cabina avanzada a México, y también será responsable de producir el chasis eléctrico BRZT a nivel mundial.
Según Wilson Lirmann, presidente de Volvo en América Latina, el acuerdo automotor con Brasil que eliminó aranceles creó oportunidades para los llamados camiones de cara plana en un mercado dominado por modelos convencionales de nariz larga.
“Los camiones con cabina delantera ahora tienen ventajas en el mercado mexicano. El potencial es del 50% en un mercado de alrededor de 40 mil unidades al año”, dice Lirmann.
Cabe recordar que Volvo anunció la construcción de una planta de camiones en México, pero para reforzar la producción con el fin de atender la demanda en América del Norte, actualmente abastecida por la unidad fabril del grupo en Chaleston, Carolina del Sur, en Estados Unidos.
Además de la producción de camiones con cabina avanzada para México, los chasis eléctricos BRZT saldrán de la planta de Curitiba hacia el mundo. El producto, uno de los más recientes del grupo en el segmento de autobuses, lanzado el año pasado, tiene atributos versátiles al permitir carrocerías articuladas y biarticuladas. El nuevo desarrollo refuerza el papel del mercado brasileño de autobuses en el Grupo Volvo, la marca más grande del mundo.