La fábrica de Volkswagen Anchieta celebra 15 millones de vehículos producidos
La producción de Anchieta, en São Bernardo do Campo (SP), representa el 57% de los 26,3 millones de vehículos producidos por Volkswagen do Brasil en 72 años, el principal fabricante de automóviles del país.
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Inaugurada en 1959, Anchieta fue la primera planta de Volkswagen fuera de Alemania, iniciando así la expansión global de la marca.
Volkswagen do Brasil celebra la producción de 15 millones de vehículos en su planta de Anchieta, en São Bernardo do Campo (SP).
DESDE EL AÑO 1959
Inaugurada en 1959, Anchieta fue la primera fábrica de Volkswagen en Alemania, iniciando la expansión global de la marca y representando el 57% de los 26,3 millones de vehículos producidos por Volkswagen en sus 72 años de presencia en Brasil, siendo un importante fabricante de automóviles en el país. Anchieta es un complejo industrial integral y un centro de investigación, planificación y desarrollo de nuevos productos con la más alta tecnología e innovación, que expande todas las áreas de la compañía, incluyendo Diseño, Ingeniería, Centro Camino a Cero y Producción, entre otras. A partir de 2026, todos los nuevos VW desarrollados y fabricados en la Región Sudamericana contarán con versiones eléctricas, y la producción del primer vehículo con la plataforma MQB37 se realizará en la planta de Anchieta con un sistema de propulsión HEV flexible. Estamos muy contentos y orgullosos de completar un hito tan importante para Volkswagen. Para que cada auto nazca, es necesario el trabajo de muchas personas involucradas en cada etapa del proceso, especialmente en la línea de producción. Por eso, conmemorar los 15 millones de autos producidos es también celebrar el esfuerzo y la dedicación de todos los que han pasado por aquí y de quienes siguen haciendo historia a diario. Estamos entusiasmados con los nuevos pasos que estamos dando, con proyectos que ya están en desarrollo y que prometen marcar aún más nuestra trayectoria», destaca Leandro Oliveira, gerente de la planta de Anchieta, en São Bernardo do Campo (SP), una unidad que cumplirá 67 años el 18 de noviembre de 2026.
LOS MODELOS DE ANCHIETA SON UN ÉXITO DE VENTAS
La fábrica de Anchieta produce actualmente modelos con gran éxito de ventas: Polo Track, Novo Nivus, Nivus GTS, Virtus y Saveiro. En 2025, Volkswagen registró un total de 436.336 vehículos vendidos en Brasil, alcanzando una participación de mercado del 17,1 % en el segmento de vehículos del país. Tres modelos de Volkswagen cerraron el año pasado entre los más vendidos en el país: Polo, T-Cross y Saveiro.
El Polo, fabricado en Anchieta y Taubaté (SP), ha sido el turismo más vendido en Brasil durante tres años consecutivos (2023, 2024 y 2025), además de ser el líder entre los hatchbacks durante este período. Para 2025, se fabricarán 122.677 unidades del Polo en Brasil.
El Polo también tiene éxito en las fronteras. Volkswagen se convirtió en el modelo más exportado de Brasil en 2025, con 32.579 unidades vendidas y un crecimiento del 10% respecto a 2024. El año pasado, el Polo llegó a 11 mercados en Latinoamérica, además de los principales en Argentina, México, Colombia y Uruguay.
Los nuevos Nivus y Nivus GTS contribuyen significativamente a que Volkswagen mantenga su liderazgo en el segmento SUV, de gran importancia en Brasil. En 2025, VW vendió 204.899 unidades de los nuevos Nivus, Nivus GTS, Tera, T-Cross, Taos, Tiguan e ID.4. Cabe recordar que el Nivus GTS se agotó en los concesionarios debido a su éxito. El nuevo T-Cross se mantiene como el SUV más vendido en Brasil durante tres años consecutivos (2023, 2024 y 2025), con 92.842 unidades vendidas el año pasado.
Con 44 años de producción ininterrumpida, Saveiro es una de las marcas con mayor trayectoria en el mercado brasileño, con más de 1,8 millones de unidades fabricadas. El modelo combina tradición y robustez, y se consolida en el mercado brasileño, situándose entre los 10 vehículos más vendidos del país en 2025.
NUEVA ERA DE ELECTRIFICACIÓN DE VOLKSWAGEN: MARCARÁ TODOS LOS TIPOS DE HÍBRIDOS
A partir de 2026, todos los nuevos modelos de Volkswagen diseñados y fabricados en Sudamérica contarán con versiones eléctricas. El portafolio de la marca incluirá vehículos híbridos en todas sus variantes: híbridos ligeros, híbridos e híbridos enchufables. Cada híbrido está diseñado para satisfacer las diferentes necesidades de los consumidores brasileños y maximizar el potencial de los biocombustibles nacionales. Es la unión de sostenibilidad, autonomía y rendimiento.
Se confirma: la producción del primer vehículo con la plataforma MQB37 se realizará en la planta de Anchieta, en São Bernardo do Campo (SP), con un sistema de propulsión HEV flexible. Vale la pena destacar que los modelos Total Flex también permanecerán en el portafolio de Volkswagen do Brasil.
REFERENCIA EN DOCENCIA: SENAI VW YA HA FORMADO A MÁS DE 7 MIL ESTUDIANTES EN ANCHIETA
Una fábrica de Anchieta también colabora con SENAI Volkswagen, que ha formado a más de 7000 estudiantes en sus 52 años de existencia y es un referente en un país de la más alta calidad, enfocado en las principales demandas del sector automotriz, con clases prácticas y teóricas.
SENAI Volkswagen se reformuló completamente en 2025, con un área más moderna, tecnológica, conectada y educativa para ofrecer una formación de excelencia a las próximas generaciones.
Una escuela ofrece formación con propuestas innovadoras. El programa de dos años incluye cursos de Aprendizaje Industrial (diploma de Operador de Procesos de Manufactura Automotriz, primer año) y Técnico en Mecatrónica (segundo año). Además de las clases centradas en la innovación y la tecnología, los estudiantes desarrollan proyectos para mejorar los procesos industriales. La escuela también cuenta con una nueva formación de Técnico en Mecatrónica con especialización en vehículos eléctricos.
La estructura de SENAI Volkswagen incluye los Laboratorios de Automatización, Proyectos Mecatrónicos y Tecnología Automotriz, con equipos avanzados de IoT (Internet de las Cosas, destinados a la comunicación y el intercambio de datos de fabricación), impresoras 3D y simuladores de producción. La diversidad es otro factor diferenciador de SENAI Volkswagen, ya que el 50% de sus estudiantes son mujeres.
SOSTENIBILIDAD E INNOVACIÓN EN EL DESARROLLO DE VEHÍCULOS
En línea con la estrategia global Camino a Cero de Volkswagen, que estableció la neutralidad de carbono para 2050 en todo el mundo, Volkswagen do Brasil fue elegida para albergar el avanzado Centro de Investigación y Desarrollo Camino a Cero, inaugurado en 2022 en Anchieta, para el desarrollo de tecnologías con bajas emisiones de CO₂ para vehículos. El equipo del Centro Camino a Cero ofrece, junto con otras áreas, tecnologías con el mayor compromiso con el impacto ambiental, como su viabilidad, además de contar con alianzas con universidades, institutos y empresas.
En Anchieta también se ubica el Centro de Diseño e Ingeniería de Volkswagen do Brasil. Una empresa fundada en 1965 en un centro de desarrollo de vehículos, desde el diseño hasta el inicio de la producción, en su sede central, en Alemania.
PIONERA EN SEGURIDAD VEHICULAR EN BRASIL
Volkswagen implementó su Laboratorio de Seguridad Vehicular en 1971 y realizó la primera prueba de choque en Latinoamérica. El laboratorio está ubicado en la planta de Anchieta y es un referente dentro del Grupo Volkswagen. En Anchieta también se encuentra el laboratorio de emisiones de vehículos de Volkswagen do Brasil, inaugurado en el país en 1977.
El Taller de Herramientas de Volkswagen do Brasil, en la planta de Anchieta, es un referente en calidad, productividad y alta capacidad técnica. Con vocación emprendedora, el área proporcionó herramientas para la producción del SUV Taos en Argentina y México.
También producimos herramientas para Alemania —incluyendo los VW ID.4 e ID.3 100% eléctricos—, México, Argentina, China y Hungría, y dispositivos de soldadura para países como México y Argentina.
Volkswagen do Brasil también cuenta con Laboratorios de Realidad Virtual y Aumentada para apoyar, de forma innovadora y completamente digital, el desarrollo de nuevos vehículos, la creación de prototipos virtuales, evaluaciones funcionales y visuales que combinan elementos físicos y virtuales, así como estaciones de trabajo ergonómicas para el proceso de producción. En los laboratorios, se realizan simulaciones en un entorno digital, optimizando procesos, reduciendo costos y mejorando la excelencia. De esta manera, al construirse físicamente, los vehículos o trabajos de desarrollo ya han sido validados previamente en el entorno digital, lo que garantiza su asertividad.
PROCESO SOSTENIBLE: ANCHIETA Y TAUBATÉ SON PIONERAS EN EL USO DE BIOMETANO
Con la sostenibilidad en su ADN, las fábricas de Anchieta y Taubaté son pioneras en el sector automotriz en incorporar biometano (gas natural renovable) a su matriz energética. Esta innovadora acción se enmarca en la estrategia global de descarbonización de Volkswagen, Camino a Cero, que busca alcanzar la neutralidad de carbono para 2050 en todo el mundo.
Desde 2024, dos fábricas han recibido 1,35 millones de m³ de biometano al año, pero a partir de 2027, Volkswagen alcanzará un pico de producción de 8,1 millones de m³ al año: 6,5 millones para Anchieta y 1,6 millones para Taubaté. El volumen de biometano adquirido se utiliza principalmente para el proceso de pintura de carrocerías de las dos fábricas, lo que permite una reducción del 99 % en el consumo de agua y las emisiones de CO₂ derivadas de este proceso, en comparación con combustibles fósiles alternativos.
VW ES EL MAYOR FABRICANTE DE AUTOMÓVILES DE BRASIL: +26,3 MILLONES DE UNIDADES
De los más de 100 millones de vehículos que produce el sector automotriz brasileño, más de 26,3 millones de unidades corresponden a Volkswagen do Brasil. Este importante fabricante de automóviles del país lleva 72 años invirtiendo en el desarrollo de vehículos y en la producción local, generando empleos y contribuyendo a la economía. Más de 200 millones de empleados contribuyen a la historia del éxito de Volkswagen do Brasil durante siete décadas.
El hito de 26,3 millones de unidades incluye la producción de tres fábricas de Volkswagen en Brasil: Anchieta (en São Bernardo do Campo, São Paulo, inaugurada en 1959), Taubaté (São Paulo, inaugurada en 1976) y São José dos Pinhais (Paraná, inaugurada en 1999), con motores fabricados en la planta de São Carlos (São Paulo, inaugurada en 1996).
INVERSIONES DE R$ 20 MIL MILLONES Y 21 LANZAMIENTOS EN LA REGIÓN
Volkswagen cuenta con una sólida trayectoria en Brasil y Sudamérica, y se mantiene como uno de los protagonistas del mayor ciclo de inversión del sector para construir el futuro de la movilidad sostenible. Volkswagen invertirá R$ 20 mil millones en Sudamérica hasta 2028, con una ofensiva de 21 nuevos vehículos para la región, lanzada hace 10 días.
Este total asciende a R$ 16 mil millones en inversiones en Brasil hasta 2028, con una ofensiva de 17 nuevos vehículos en el país, de los cuales la mayoría se han lanzado con éxito (Nuevo T-Cross, Nuevo Amarok, Nuevo Nivus, Nivus GTS, Tera, Golf GTI, Nuevo Jetta GLI y Nuevo Taos). El breve debut de los híbridos es uno de los puntos destacados.
ANCHIETA PRODUJO MODELOS ICÓNICOS DE LA MARCA.
Con la inauguración de la fábrica de Anchieta en 1959, comenzó la nacionalización de la marca. Ese año, el 50% de las piezas de la Kombi se producían localmente, mientras que el Escarabajo recibía el 54% de piezas locales. Por lo tanto, los modelos están disponibles a precios más asequibles, democratizando el automóvil.
La fábrica de Anchieta también es responsable de la producción de varios modelos presentes en las calles y talleres brasileños, así como en más de cien países que reciben modelos Volkswagen exportados desde 1970. Entre los coches icónicos fabricados en São Bernardo do Campo, además de los Escarabajos y las Kombi, se encuentran el Karmann-Ghia, el VW 1600, el VW 1600 TL, el Variant, el SP1, el SP2, el Brasilia, el Passat, el Gol, el Voyage, el Saveiro, el Parati, el Santana y el Polo, entre otros.
CRONOLOGÍA DE ANCHIETA:
1959: Inauguración de la fábrica de Anchieta en São Bernardo do Campo (SP).
1965: Inauguración del Centro de Desarrollo, Investigación y Diseño en Anchieta.
1967: VW completa medio millón de unidades producidas.
1968: Producción del Sedán 1600 de cuatro puertas.
1969: Producción de la variante.
1970: Se produce el Volkswagen brasileño número un millón (VW Sedán 1300). Inicio de las exportaciones de la marca.
1971: Inauguración del Laboratorio de Seguridad Vehicular. VW es la primera empresa en realizar pruebas de choque en Brasil.
1973: Fundación del Centro de Formación Profesional SENAI Volkswagen. Inicio de la producción en Brasilia.
1977: Primera fábrica en Brasil e inauguración del Laboratorio de Emisiones.
1982: Inicio de la producción del Saveiro.
1984: Introducción de los primeros robots en la línea de montaje para la producción de Santana.
1986: Finaliza la producción del Beetle.
1993: Se reanuda la producción del Beetle.
1994: Comienza la producción del Nuevo Gol en Anchieta.
1996: Certificación ISO 9001.
2001: Anchieta celebra los 10 millones de vehículos producidos.
2002: Apertura de Nova Anchieta para la producción del Polo.
2005: Anchieta recibe la certificación ISO 14.001 (Sistema de Gestión Ambiental).
2016: Anchieta inicia la producción del Novo Gol y del Nova Saveiro.
2017: Inicio del Nuevo Volkswagen con la producción del Nuevo Polo, inaugurando en Brasil una plataforma modular MQB, referente en el Grupo Volkswagen.
2018: Inicio de la producción de Virtus, el primer automóvil en Latinoamérica con inteligencia artificial. Anchieta recibe la certificación ISO 50001 (Sistema de Gestión de Energía).
2019: Inauguración del Laboratorio de Prototipos Virtuales.
2020: Lanzamiento de Nivus, el primer modelo 100% diseñado en Sudamérica que se produce y vende en Europa (con el nombre de Taigo).
2022: Inauguración del Centro Camino a Cero para la investigación y el desarrollo de tecnologías con bajas emisiones de CO₂ para vehículos.
2023: Volkswagen do Brasil cumple 70 años e inicia su ofensiva eléctrica con el lanzamiento del SUV ID.4 —presentado por primera vez en Anchieta, el día del aniversario de la compañía (23 de marzo)— y el ID.Buzz (combi eléctrico).
2024: Volkswagen anuncia inversiones de R$16 mil millones, destinando R$13 mil millones a unidades en São Paulo. Anchieta y Taubaté son pioneras en el uso de biometano en su matriz energética, lo que permite una reducción del 99% en las emisiones de CO₂ en el proceso de producción.
2025: Volkswagen aumentará sus inversiones a R$ 20 mil millones en Sudamérica, con una ofensiva de 21 lanzamientos en la región hasta 2028.
En total, R$ 16 mil millones están en marcha en Brasil, con una ofensiva de 17 lanzamientos hasta 2028. En un evento celebrado en Anchieta en octubre, Volkswagen anunció su nueva era de electrificación: a partir de 2026, todos los nuevos modelos de VW desarrollados y fabricados en la región de Sudamérica contarán con versiones electrificadas. La marca contará con vehículos híbridos en todas sus variantes: híbridos ligeros, híbridos e híbridos enchufables. La producción del primer vehículo con la plataforma MQB37 se realizará en la planta de Anchieta, con el sistema de propulsión HEV flex.
2026: Anchieta alcanza los 15 millones de vehículos producidos.