La escuadra paraguaya sobrevive en una dura primera etapa de la Ruta 40
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La décima edición del Desafío Ruta 40 comenzó mostrando su dureza desde la primera etapa. Este lunes, la carrera que tiene categoría de Dakar Series y que también es válida por la 4ta fecha del Campeonato del Mundo FIM de Rallies Cross Countries, unió la ciudad de San Miguel de Tucumán con Belén, en la provincia de Catamarca en un tramo que tuvo 286,51 kilómetros de velocidad plena.
La sección selectiva contó con una primera parte con altas velocidades que se desarrolló en el Río Santa María para luego dar paso a sectores de campo traviesa muy exigentes para los pilotos y sus máquinas. Sobre el final del tramo, los corredores pasaron por la región de Pie de Médano y sus impredecibles dunas con vegetación.
HALPERN SE ESCAPA EN AUTOS, SORPRENDE ANDREA Y ZAPAG MARCHA DECIMO
Sebastián Halpern (Toyota Hilux) fue el mejor entre los que lograron “sobrevivir” a la verdadera odisea que fue la etapa para los autos. El mendocino completó los casi 300 kilómetros cronometrados en un tiempo de 5h06m26s y se escapó más de 41 minutos de su compañero de equipo, el checo Peter Jerie (Toyota Hilux).
“Fue una etapa que arrancó con muchos terrenos, muy divertida y cambiante, pero que luego se fue complicando hasta hacerse realmente muy dura. Las dunas con vegetación baja de los últimos kilómetros fueron realmente muy exigentes tanto para la camioneta como para nosotros. Estoy contento de haber podido terminar pero sé que varios de los que vienen atrás van a sufrir. Realmente fue un inicio muy duro”, afirmó el líder de la carrera.
El paraguayo, Blas Zapag Benítez con su Toyota Hilux y la asistencia de Ezequiel Amendola, arribo en la décima posición de la general al cierre de la etapa.
T1 DIESEL SE LUCE LA PARAGUAYA ANDREA
Andrea Lafarja (Toyota Hilux) logró superar la dureza de la primera etapa y no dejo de sorprender ya que se metió entre los primeros diez de la general con su vehículo con motorización Diésel. Al final del día la guaraní esta octava en la general y primera en su categoría.
Andrea, junto a su navegante Oscar Pose Romero, con la camioneta del DK420 de Milciades Fretes tuvo una jornada en la que no puso en peligro sus aspiraciones de hacer la mayor cantidad de kilómetros en su búsqueda de ir puliéndose cada vez más antes del próximo Desafío Inca y el Dakar 2019, que ya lo tiene entre sus pilotos inscriptos.
Su principal rival en su categoría es la pareja compuesta por los argentinos Hugo Goya y Jerónimo Mate, con un Pampa II, a quienes sacaron una diferencia hasta si se quiere muy tranquilizadora de 5 horas 05 minutos y 21 segundos.
EN UTV, “EL PATO” SILVA MARCHA PRIMERO
Juan Manuel Silva dio la sorpresa entre los UTV ya que logró un cómodo triunfo en su categoría pero además se posición como el tercero en la General de Autos. El chaqueño tuvo complicaciones con la navegación en el WP7 de carrera pero igualmente se las ingenió para avanzar y supera los innumerables obstáculos que presentó la etapa.
GONCALVES TOMÓ EL MANDO EN LAS DOS RUEDAS
Entre las motos, Paulo Goncalves (Honda CRF450) fue el más veloz del día con un tiempo de 4h02m05s Detrás de él se ubicó Pablo Quintanilla (Husqvarna FR 450) a 0m28s y Matthias Walkner (KTM 450 Rally) a 4m50s.
“Fue una etapa larga y muy difícil porque habías muchos ríos y muchas piedras. Fue muy difícil encontrar el rumbo. Estoy contento pero aún quedan cuatro días por delante”, concluyó el piloto portugués que también domina la clasificación general con un tiempo acumulado de 4h08m00s. Lo escoltan: Quintanilla a tan sólo 0m27s y el piloto del Monster Energy Honda Team, Ricky Brabec a 8m35s.
No fue el mejor arranque para Kevin Benavides (Honda CRF450), uno de los favoritos a ganar la carrera. El piloto argentino arribó al CP3 (situado en el km193 de la especial) con un traumatismo de cráneo –tuvo una caída en el km131 de la especial-, y tras ser evaluado, los médicos de la organización no lo dejaron continuar producto de la conmoción que sufría. Fue trasladado al Hospital de Belén, en donde tras someterse a estudios de control, los médicos determinaron que el corredor deberá permanecer internado hasta mañana.
Por su parte Martín Duplessis (MEC Team) también debió abandonar el tramo a raíz de un golpe en la pierna en el km112 de la especial.
El paraguayo, Blas Zapag (h), más conocido en el ambiente deportivo motor de su país como Chum Zapag, arribo en la posición 17 de la general al final del día con su KTM 450 Rally, tras superar algunos problemas y hacer sus primeros kilómetros en un suelo que no sea la de su país y que el mismo manifestó que es totalmente diferente a todo lo que alguna vez ha recorrido.
CAVIGLIASSO Y MAZZUCCO LOGRARON UNA DIFERENCIA EN EL ARRANQUE
Entre los Quads 4×2, Nicolás Cavigliasso (Yamaha Raptor) se impuso con una marca de 5h03m56s. Detrás se ubicaron Jeremías González Ferioli (Yamaha Raptor) a 14m.00s y Enzo Silva (Yamaha Raptor) a 15m.45s.
“Ayer quise apretar un poco en el prólogo para poder tener una buena posición a la hora de elegir la largada de hoy. Creo que eso influyó bastante ya que teníamos una buena huella para seguir aunque nos enfrentamos al polvo en suspensión pero igualmente pudimos lograr una buena diferencia”, sostuvo el piloto argentino que también lidera en la general con 5:09.57. Le lleva una ventaja de 14.17 a González Ferioli y 15.57 a Silva.
Uno de los grandes sustos de la jornada fue con Sergio La Fuente. Tras completar la especial, el piloto uruguayo chocó su Yamaha YFM 700 contra un caballo y debió ser evacuado en helicóptero hacia Belén para que se le realicen estudios médicos.
En tanto que en los Quads 4×4, el colombiano Nicolás Robledo (Can Am Renegade) se había adueñado de lo mejor en la etapa pero luego recibió una penalización por no haber marcado varios wayponits y de esta manera, Daniel Mazzucco (Can Am Renegade) se quedó con el parcial del lunes, seguido de Julio Estanguet (Can Am Renegade) a 14m47s, mientras que tercero fue el santiagueño Martín Sarquíz a 21m27s. El titular del Can Am Mazzucco Team domina la General con aventajando por 14m58s en tanto que tercero aparece Sarquíz a 21m50.
LA ETAPA 2 BELÉN–TINOGASTA DE ESTE MARTES
Este martes continúa la acción con la segunda etapa que unirá Belén con Tinogasta (ambas situadas en la provincia de Catamarca). Serán 317,74 kilómetros de especial, en donde el recorrido será casi en su totalidad “fuera de pista”. Los ríos secos volverán a tener un rol destacado.
En el final del tramo los competidores deberán superar un sector de dunas blandas que prometen ser un gran desafío para los corredores.
UN ARRANQUE A FONDO EN TUCUMÁN
El DESAFÍO RUTA 40 2018 puso primera este domingo ante una gran cantidad de público que acompañó que se acercó al Bivouac, vibró con la acción en el Prólogo y saludó a los protagonistas en la rampa de largada. Mañana, la carrera disputará la primera etapa que unirá San Miguel de Tucumán con Belén.
Se encendieron los motores en el Desafío Ruta 40 con el Prólogo de 6,35km. En la zona de El Cadillal, a 30 kilómetros de San Miguel de Tucumán, Matthias Walkner (Red Bull KTM Factory Racing) fue el más veloz de la categoría motos con un tiempo de 5m48. Detrás se ubicaron el argentino Kevin Benavides (Monster Energy Honda Team) y Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing) a tan solo 0.1.
Mientras que en los quads 4X2, Nicolás Cavigliasso (Yamaha Raptor) se impuso con 6m01. Enzo Silva (Yamaha Raptor) fue su escolta a 0.12 y Jeremías Gonzalez Ferioli (Yamaha Raptor) completó el podio a 0.17. En tanto que en los 4×4, el experimentado Daniel Mazzuco (Can Am Renegade) fue el más rápido con 6m51. Detrás se ubicaron Nicolás Robledo (Can Am Renegade) a 0.1 y Martín Sarquiz (Can Am Renegade) a 0.3.
Dentro de la categoría autos, en la clase T1 Nafta, Sebastián Halpern (Toyota Hilux) se quedó con la mejor marca con 5m5s. Mientras que el paraguayo Blas Zapag Benitez (Toyota Hilux) fue segundo a 0.28 y el checo Peter Jerie fue tercero a 0.40. En los T1 Diesel, la más rápida fue la única participante femenina del rally, Andrea Lafarja Bittar (Toyota Hilux). La piloto del equipo 420 Competition marcó un tiempo de 6m45. Detrás se ubicaron: Hugo Goya (Pampa II) con 6m50 y Ramón Nuñez (Toyota Hilux) con 7m20. En tanto que en los T3, el –“Pato” Juan Manuel Silva (Can Am X3) fue el ganador con 6m22. Mientras que los pilotos del ATV Patagonia Racing Team, Pedro Usandizaga (Polaris RZR) y Nicolás Zingoni (Polaris RZR) fueron segundo y tercero, respectivamente.
CRONOGRAMA YPF DESAFÍO RUTA 40 2018:
Lunes 27 de agosto:
Etapa 1: San Miguel de Tucumán – Belén
Martes 28 de agosto:
Etapa 2: Belén – Tinogasta
Miércoles 29 de agosto:
Etapa 3: Tinogasta – Tinogasta
Jueves 30 de agosto:
Etapa 4: Tinogasta – Villa Unión.
Viernes 31 de agosto:
Etapa 5: Villa Unión – San Juan.
INFORME Y FOTOS: DPTO. DE PRENSA DE LA RUTA 40 E DE LOS EQUIPOS PARAGUAYOS CONCURRENTES.