La elevada demanda de la versión básica del Avenger sorprende a Jeep
El presidente de Stellantis revela ajustes en la producción para aumentar el suministro de la opción más económica, según revela un informe de AutoIndusdtria.
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A diferencia de lo que suele ocurrir cuando se lanza un nuevo modelo en el mercado brasileño, la demanda de las versiones más lujosas no prevaleció en el caso del Avenger, que está a la venta en los concesionarios Jeep desde el 15 de agosto.
En una entrevista concedida el martes 6 en São Paulo, el presidente de Stellantis Sudamérica, Herlander Zola, reveló que, contrariamente a lo que la marca había previsto, la mayor demanda ha sido para la versión de entrada, la Altitude, que tuvo un precio promocional en su lanzamiento y ahora cuesta a partir de R$ 119.990.
SE AJUSTA LA PRODUCCIÓN
“Por lo general, las configuraciones de gama alta se venden más cuando un nuevo producto sale al mercado, lo cual no sucedió con el Avenger. Estamos ajustando la producción, pero reajustar la gama de productos a las preferencias de los clientes lleva tiempo”, explicó Zola, dejando claro que la marca no puede satisfacer adecuadamente la demanda del mercado.
Según el ejecutivo, la mayor demanda de la versión básica refleja la alta competitividad y la rápida transición tecnológica en la gama alta del segmento de los SUV: “Hay más productos disponibles en las versiones más caras, lo que explica la mayor demanda del Avenger Altitude”.
Las otras configuraciones son la Longitude (intermedia), por R$ 135.990, y la Limited (tope de gama), con un precio inicial de R$ 145.990. Según Zola, el precio promedio de los SUV más vendidos actualmente es de R$ 150.000, con un rango que va desde R$ 120.000 hasta R$ 180.000.
En un informe publicado el día anterior, Jeep destacó la importancia del Avenger para la marca. Hugo Domingues, director de la marca para Sudamérica, afirmó que la llegada del nuevo modelo a la red de concesionarios generó mayor actividad en los mismos, lo que contribuyó a un aumento en las ventas.
LAS VENTAS DE LA MARCA
En septiembre, Jeep vendió 10.400 vehículos, un 16% más que en agosto. Casi 1.900 de ellos correspondieron al nuevo SUV de entrada. En lo que va del año, la marca ya ha superado su objetivo de 85.000 matriculaciones para 2026.
El Renegade vendió 3669 unidades el mes pasado, un 21 % más que el mes anterior. De ese volumen, el 53 % corresponde a versiones híbridas MHEV. En lo que va del año, el modelo ya ha superado las 30 000 unidades vendidas para 2026.
El Compass se mantiene como líder entre los SUV medianos en ventas en lo que va del año en el país, siendo el único en su categoría que superará las 40.000 unidades vendidas en 2026. El Commander, por su parte, ya ha registrado 11.646 matriculaciones este año. En septiembre, registró 1.053 unidades y conservó su liderazgo entre los SUV de 7 plazas en Brasil.