La competencia por el Top 5 de SUV es más reñida este año en Brasil
La diferencia en el trimestre entre el líder Creta y el quinto clasificado, Compass, es de sólo 1,1 puntos porcentuales. Kicks es segundo en el mes y acumulado, señala Auto Industria.
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La competencia en el segmento más competitivo del mercado automotriz brasileño, los SUV, responsables por el 47,5% de las ventas totales de automóviles este año, es aún más feroz este año, con cuatro modelos con una participación en el rango del 7% y una diferencia de apenas 1,1 puntos porcentuales entre el primer y quinto lugar.
El Hyundai Creta sigue siendo líder este año, pero el VW T-Cross tomó en marzo el primer puesto que ocupaba el año pasado, con 5.462 matriculaciones, frente a las 4.317 del modelo de la marca coreana.
Uno de los aspectos más destacados del balance del año es el Nissan Kicks. Quinto puesto en el primer trimestre de 2023, ocupa el segundo lugar tanto en el total de este año (13.015 matriculaciones) como en marzo (5.034). En el trimestre, la diferencia con respecto al líder es de menos de 600 unidades.
En los primeros tres meses de 2023, el líder era el Jeep Compass -actualmente en quinta posición-, seguido por el Creta y el GM Tracker. El T-Cross quedó en cuarto lugar.
Curioso también este año es la cuota de cada modelo dentro del segmento de los SUV. Mientras que el año pasado el primer lugar (Compass) ocupó el 9,6% y el quinto (Kicks) representó el 6,9% de las ventas, este año los cuatro modelos más vendidos tienen una participación en el rango del 7%, siendo el 7,59% de Creta y el 7,07%. % de Tracker (ver tabla a continuación).
Compass tiene una cuota del 6,5%, es decir, entre el primero y el quinto la diferencia -que es de apenas 0,5 puntos porcentuales en el Top 4- se restringe a apenas 1,09 puntos porcentuales, según datos publicados esta semana por la Fenabrave.
Dado el buen desempeño del Kicks a principios de año, Nissan emitió un comunicado a mediados del mes pasado informando que el modelo continuará en la línea de ensamblaje en Resende, RJ, incluso después de la llegada del nuevo Kicks el próximo año.
Y la compañía anunció en noviembre un refuerzo de su inversión en Brasil, con un total de R$ 2,8 mil millones que incluye la producción de dos nuevos SUV y un motor turbo a partir de 2025.
Según Nissan, la nueva generación del Kicks será un automóvil completamente nuevo, “que convivirá en el mercado con el exitoso modelo actual, ampliando así la gama de opciones que ofrece la marca japonesa a los brasileños”.
MODELO FEBRERO MARZO PARTICIPACIÓN ACUMULADA 2024
1º HYUNDAI/CRETA 4.385 4.317 13.600 7,59%
2º NISSAN/KICKS 3.907 5.034 13.015 7,26%
3º VW/T CROSS 4.038 5.462 12.858 7,18%
4º GM/TRACKER 3, 674 4.711 12.665 7,07 %
5º JEEP/COMPASS 4.074 3.971 11.636 6,50%