Kris Meeke con Hyundai empieza la temporada ganando en Portugal

La dupla Kris Meeke/James Fulton (Hyundai i20 N Rally2) se proclamó vencedor, este sábado 25 de febrero del Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas y Cabeceiras de Basto, la primera carrera del Campeonato Portugués de Rally (CPR).

Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy

Los ganadores superaron a Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2) por un margen de 1m08.9s, al final de las 11 etapas (110,3 km) de la prueba organizada por Demoporto–Clube de Desportos Motorizados do Porto.

COMPLICADAS CONDICIONES DEL PISO

Ante unas condiciones meteorológicas difíciles, debido a la lluvia –incluida algo de nieve en el tramo Cabeceiras de Basto–, que provocó que el terreno fuera muy accidentado, el piloto británico del Team Hyundai Portugal se mostró imparable, confirmando el favoritismo que se atribuye .

“Hacía mucho tiempo que no disfrutaba de un rally tan interesante y me enfrentaba a escenas fantásticas, como la de Seixoso, por ejemplo, que no conocía. Y tampoco tuve nunca a Luílhas con la tierra pegada. ¡Aquí tienes algunos de los mejores rankings del mundo! Estoy muy feliz de empezar la temporada con una victoria”, confesó Meeke al final de la competencia.

La figura más importante entre los pilotos portugueses de CPR fue Armindo Araújo, autor de una carrera notable, claramente retrasado en la competición. “Siempre creemos en un buen resultado desde el principio y esta vez siempre logramos la perfección. El coche estaba muy bien afinado, lo que me permitió ir rápido, a pesar de haber llegado al último rally en tierra del Rally Vodafone de Portugal 2023… El ritmo era bueno, pero aún así lo mejoraremos, aunque lo olvidemos. que competimos con pilotos del WRC, como Meeke y Bulacia”, afirmó el piloto de Santo Tirso, encantado con el resultado.

El podio del CPR lo completó el azoriano Rúben Rodrigues (Skoda Fabia RS Rally2), también en una posición muy destacada, que superó a una fuerte competencia.

“Estoy muy contento y el resultado es alentador, ya que es mi primera carrera con este coche y con un ‘nuevo’ copiloto, ante la imposibilidad de que mi hermano esté presente”, afirmó el piloto de ARC Sport, que se encuentra en RCP a un buen nivel con una solo participación y tiene ahora asegurada su presencia en el Rali Terras D’Aboboreira.

EL CITROEN DE FONTES QUEDO CUARTO

José Pedro Fontes (Citroën C3 Rally2) todavía tenía esperanzas de alcanzar la tercera plaza, pero el azoriano no la abandonó. “Pensé, en un momento dado, que quizás subir al podio era posible, pero Rúben hizo un rally excelente…”, destacó el piloto de Citroën Racing.

Pedro Meireles (Hyundai i20 N Rally2) tuvo un comienzo prometedor la próxima temporada, pero este sábado se “rompió” un poco, sobre todo con la salida de pista en Seixoso 1, logrando, a pesar de todo, terminar en quinta posición en el CPR y por perder al campeón defensor. Para este, fue un rally para olvidar… “La configuración básica que elegimos para el i20N era buena, pero nunca me sentí seguro y siempre estaba subiendo y bajando, en términos de ritmo y sin querer subir demasiado.

Las cosas serán diferentes para la próxima carrera”, lamentó Ricardo Teodósio. Muy regularmente, Paulo Neto (Skoda Fabia Rally2 evo) terminaba entre los “top 10”, mientras que Lucas Simões (Ford Fiesta R5), Ernesto Cunha (Skoda Fabia Rally2 evo) y Ricardo Filipe (Skoda Fabia R5) hace posible el rally para aquellos que buscan evolucionar, en términos de adaptación al coche.

João Barros (VW Polo R5) no estaba contento en su regreso al CPR y se vio obligado a abandonar en la primera etapa de este sábado (Luílhas), pero tuvo que esperar con la dirección abierta tras un “toque”.

BUENA LUCHA EN EL CAMPEONATO 2RM

En el Campeonato 2RM (con motor), el actual campeón, Gonçalo Henriques (Renault Clio Rally4), no tiene crédito en manos de otros, dominando desde la primera hasta la última jornada.

El ucraniano Anton Korzun (Peugeot 208 Rally4) incluso se puso en cabeza, pero remontó al inicio de la segunda etapa. Luego, Pedro Silva y Kevin Saraiva, ambos con un Peugeot 208 Rally4, fueron por segunda vez protagonistas de la discusión, que sólo se decidió en la penúltima clasificación a favor de este último. Jorge Carvalho (Renault Clio Rally4) y Guilherme Meireles (Peugeot 208 Rally4) también mantuvieron un animado duelo, pero al final fue el piloto de M. & Costas quien acabó en cuarta posición.

Daniel Nunes (Peugeot 208 Rally4), uno de los más firmes candidatos al título, no lo consiguió el primer día, pero acumuló un gran retraso (5 minutos) por problemas de carburación, y este sábado falleció. cuando las velocidades de la caja de cambios disminuyen.

El piloto boliviano Sebastien Franco participó aquí en su primer rally en Europa.

CLASIFICACIÓN FINAL

1º, Kris Meeke/James Fulton (Hyundai i20 N Rally2), 1h17m39.0s

2º, Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), 1m08.9s

3º, Marco Bulacia/Diego Vallejo (Citroën C3 Rally2), a 1.39.3

4º, Rúben Rodrigues/António Costa (Skoda Fabia RS Rally2), a 2.43.0

5º, José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën C3 Rally2), 3.03.3

6º, Pedro Meireles/Ricardo Cunha (Hyundai i20 N Rally2), a 4.58.7

7º, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), 5.01.5

8º, Paulo Neto/Nuno Mota Ribeiro (Skoda Fabia Rally2 evo), a 7.10.3

9º, Sergi Pérez/Axel Coronado (Hyundai i20 N Rally2), a 7.25.6

10º, Lucas Simões/Valter Cardoso (Ford Fiesta R5), a 7.44.6

11º, Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 evo), el 8.09.8

12º, Ricardo Filipe/Filipe Carvalho (Skoda Fabia R5), a 9.13.1

2RM

1º, Gonçalo Henriques/Gonçalo Cunha (Renault Clio Rally4), 1.31.33.4

2º, Kevin Saraiva/Beatriz Pinto (Peugeot 208 Rally4), 3.16.2

3º, Pedro Silva/Roberto Santos (Peugeot 208 Rally4), a 3.21.7

4º, Guilherme Meireles/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4), a 3.58.2

5º, Jorge Carvalho/António Santos (Renault Clio Rally4), a 5.11.5

COPA IBÉRICA TOYOTA

1º Bruno Bulacia

2º Josep Bassas

3ºJavier Villa. (INFORME Y FOTOS: GENTILEZA DE LUIS COSTA)