Kia Brasil comienza a vender el Stonic 2025
Kia Brasil anunció este lunes 25 de noviembre el inicio de las ventas del Stonic, modelo 2025, ahora equipado con cuatro elementos ADAS como el sistema avanzado de asistencia al conductor: asistentes de centrado de carril (LFA), asistentes de mantenimiento de carril (LKA), prevención de colisiones frontales con frenada de emergencia (FCA) y sistema inteligente de detección de límites de velocidad (ISLA), además de presentar un nuevo cuadro de instrumentos totalmente digital con pantalla LCD central de 4,3”.
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Lanzado en noviembre de 2021, el Kia Stonic, en una versión única, cuenta con el motor Kappa de gasolina de 1 litro, turbo GDI (inyección directa) de 3 cilindros, con sistema híbrido Smartstream MHEV 48V (Mild Hybrid Electric Vehicle), capaz de generar 120 caballos de fuerza y 20,4 kgm de torque.
El sistema de control de este motor está compuesto por DOHC de 12 válvulas y E-CVVT, más Control de Válvulas de Duración Variable (CVVD), que proporciona el modo de conducción Navegación, apagando completamente la hélice en situaciones de conducción en llano y, en consecuencia, ahorro de combustible; al igual que todo el sistema híbrido entra en acción cuando el vehículo afronta una bajada, ahorrando el motor de combustión, o en cuestas, cuando el tren motriz necesita más fuerza, primando siempre la eficiencia en el consumo y los menores índices de emisiones.
El motor de combustión del Stonic desarrolla una potencia máxima de 118 caballos a 6.000 rpm y un par máximo de 17,1 kgm a 4.000 rpm. Con la ayuda del motor eléctrico híbrido suave, la potencia combinada alcanza los 120 caballos de fuerza a 6.000 rpm y un par combinado de 20,4 kgm a 2.000-3.500 rpm. El conjunto del motor está acoplado a una transmisión automática de 7 velocidades y doble embrague DCT. Con esta configuración, el Stonic – según datos de Inmetro – registró un rendimiento de 13,7 km/l en ciudad y 13,8 km/l en carretera, siempre alimentado con gasolina.
Agilidad y deportividad: el Stonic aporta una personalidad dinámica y segura al segmento de los SUV compactos híbridos ligeros, con características de conducción mejoradas para adaptarse a las preferencias de los conductores. El modelo cuenta con tres modos de conducción (Eco, Normal y Sport), lo que permite al conductor elegir el estilo de conducción que más le agrade. El objetivo del equipo de desarrollo era combinar una dirección deportiva y precisa con estabilidad en línea recta (SLS), al frenar y tomar curvas simultáneamente (VSM y CBC) y una conducción suave a velocidades más altas.
Más que cualquier otro modelo de Kia, los ingenieros han dado máxima prioridad a una dinámica deportiva y segura con respuestas directas e inmediatas. El Stonic presenta nuevas configuraciones de suspensión delantera y trasera que son exclusivas del automóvil.
Como todos los modelos de la marca, la carrocería del Stonic combina líneas horizontales con superficies lisas.
CONFORT Y TECNOLOGÍA
A pesar de sus dimensiones compactas, con 4.140 mm de largo, 1.760 mm de ancho y 1.520 mm de alto, el habitáculo inteligente del Stonic ofrece espacio y confort a todos sus ocupantes, con una distancia entre ejes de 2.580 mm. El depósito de combustible (45 litros) está situado debajo del asiento trasero para ofrecer a los pasajeros más espacio para las piernas y una posición de asiento más baja. Las llantas son de aleación ligera de 17” y el maletero tiene una capacidad de 325 litros.
Uno de los autos más modernos de su categoría, el Stonic cuenta con un sistema de entretenimiento que combina las funcionalidades de los teléfonos inteligentes, a través de la pantalla flotante y táctil de 8” en el centro del tablero, compatible con Apple CarPlay™ y Android Auto™. y ayuda en las maniobras con la cámara trasera con guías dinámicas de aparcamiento en el monitor. Los pasajeros traseros también pueden cargar sus teléfonos inteligentes a través de un puerto USB disponible en la parte trasera del vehículo.
El Stonic está equipado con aire acondicionado digital automático y mando frontal, volante multifunción, ordenador de a bordo con pantalla digital a color de 4,3” con indicador de flujo de energía y sistema de sonido.
SEGURIDAD
El Stonic está construido sobre una plataforma fuerte y liviana, con 51% de Acero Avanzado de Alta Resistencia, lo que garantiza una conducción segura y cómoda en diferentes condiciones. El abundante uso de adhesivos estructurales garantiza una carrocería con una elevada rigidez torsional, un 24% superior a la generación anterior.
Estas tecnologías incluyen airbags frontales, laterales y de cortina, que recorren toda la longitud del habitáculo, espejos retrovisores exteriores regulables y abatibles eléctricamente, calefactables y con repetidor de intermitentes LED integrado, sistema Isofix, frenos con sistemas ABS y EBD, Sensor de asistencia de estacionamiento trasero, asistencia de arranque en pendiente (HAC), para satisfacer aún más las necesidades de seguridad a bordo del vehículo.
La garantía del Stonic es de 5 años, incluyendo la batería de 48V y el sistema MHEV.