Kardian llega a la línea 2026 con más tecnología, seguridad, diseño y conectividad.
El SUV más premiado del segmento presenta una nueva versión emblemática, nuevas combinaciones de colores exteriores y opciones Premium de acabado interior.
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Digital Life: nuevo panel de instrumentos de 10 pulgadas y sistema openR link de 10 pulgadas.
Renault presenta la línea Kardian 2026. Ahora, el SUV compacto más premiado del segmento incorpora nuevas tecnologías Digital Life y seguridad humanizada, una nueva versión emblemática, colores exteriores renovados y nuevos acabados interiores, además de conectividad con el nuevo ecosistema My Renault.
El Kardian fue el primer vehículo producido en Brasil con la nueva identidad visual de Renault e inauguró una nueva etapa para la marca, obteniendo diez premios de la prensa especializada.
50.000 UNIDADES EN SU PRIMER AÑO
“El Kardian superó las 50.000 unidades producidas en su primer año en el mercado y llega a su gama 2026 aún más completo, seguro y conectado con sus clientes, innovando en un segmento de mercado competitivo”, explica Ariel Montenegro, presidente de Renault do Brasil.
Con la gama 2026, el Kardian se ofrecerá ahora en los niveles de equipamiento authentic, evolution, techno e icónico, todos equipados con el motor turbo TCe de 125 CV y 220 Nm, y una transmisión automática de doble embrague húmedo. La versión evolution también está disponible con una transmisión manual de seis velocidades.
VIDA DIGITAL
Una de las principales novedades del Kardian es su interior, que incluye un nuevo panel de instrumentos de alta resolución de 10 pulgadas (en la versión icónica), así como el sistema de enlace OpenR de 10 pulgadas, disponible de serie en las versiones techno e icónica y como opción en la evolution.
El nuevo sistema ofrece una navegación similar a la de un smartphone, tanto en velocidad como en intuitividad, aportando modernidad y sofisticación al Kardian, con pantallas de alta calidad que ofrecen una sensación premium desde el primer toque.
EL SISTEMA OPENR LINK OFRECE UNA EXPERIENCIA DIGITAL FLUIDA, INSPIRADA EN LOS SMARTPHONES:
· Menú vertical con acceso rápido a las funciones clave.
· Pantalla de inicio con widgets personalizables: Fecha y hora, asistente de aparcamiento, Eco Score, teléfono y audio.
· Centro de notificaciones: Acceso rápido a alertas y personalizaciones con gestos sencillos.
Además, los usuarios pueden personalizar los widgets con toques largos y deslizamientos, eligiendo la información que se mostrará. El nuevo sistema ofrece aún más memoria y resolución de pantalla, así como un área visible más amplia, lo que permite un funcionamiento más fluido y rápido.
OpenR link incluye duplicación inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, comandos de voz y la posibilidad de conectar simultáneamente un segundo dispositivo por Bluetooth para reproducir música.
La experiencia de sonido, a su vez, se ve mejorada gracias a tecnologías avanzadas que solo se encuentran en sistemas de audio premium, como:
CUATRO MODOS DE AMBIENTE SELECCIONABLES:
Natural: Balance suave.
Club: Graves intensos e inmersión.
Live: Sensación de concierto en vivo.
Lounge: Graves equilibrados y suavidad.
Modo Surround: Inmersión sonora para los ocupantes delanteros.
Subwoofer Phantom: Graves profundos sin subwoofer físico, especialmente en el ambiente Club.
Speed EQ: Ajustes automáticos según la conducción.
Combinando conectividad inteligente y una firma de sonido refinada, el nuevo sistema openR link transforma cada viaje en una experiencia digital y sensorial de alta gama.
El Kardian está equipado con seis altavoces (dos boomers y dos tweeters delanteros y dos coaxiales traseros), en versiones techno e icónicas, especialmente desarrolladas para el habitáculo del modelo, y cuatro altavoces en la versión evolution.
El nuevo panel de control también permite acceder a la configuración del vehículo, a los ajustes del sistema ADAS y a la opción de tres tonos de iluminación ambiental, que consisten en LED en las puertas y luces en el panel de instrumentos y el sistema multimedia.
El enlace openR también proporciona acceso al sistema Multiview con cuatro cámaras, que ahora ofrecen guía dinámica para las cuatro imágenes (frontal, trasera y laterales) y una función de zoom automático que inclina digitalmente la cámara hacia abajo, lo que permite maniobras de estacionamiento aún más precisas.
El panel de instrumentos LED de 10 pulgadas, disponible en la versión Iconic, presenta una interfaz completamente nueva y moderna con diferentes modos de visualización que permiten personalizar el diseño según el gusto del conductor. Hay tres modos de visualización: Clásico, que destaca el tacómetro circular y el velocímetro digital; Minimalista, con un diseño minimalista y elegante; y ADAS, que destaca la visualización y el funcionamiento de los sistemas de seguridad avanzados.
Este nuevo panel de instrumentos también incluye widgets configurables con información de audio y teléfono, Eco Monitor, alertas del vehículo, odómetro y consumo de combustible.
Totalmente integrado con la unidad central openR Link, aporta nuevas funciones al Kardian, como una secuencia de bienvenida visual y sonora sofisticada y fluida en ambas pantallas. Otra función disponible tanto en la pantalla de 10 pulgadas de la versión Iconic como en la de 7 pulgadas de las demás versiones, gracias a la integración de los sistemas, es la visualización de rutas GPS en Apple CarPlay (con Apple Maps) y Android Auto (con Waze o Google Maps).
MY RENAULT: UN ECOSISTEMA ÚNICO DE SOLUCIONES CONECTADAS PARA LOS CLIENTES
El Kardian 2026 inaugura una nueva era de soluciones conectadas con My Renault. Este nuevo ecosistema busca brindar tranquilidad, seguridad y comodidad. Disponible como opción en las versiones Techno e Iconic, esta tecnología ofrece una gama de servicios adicionales para los clientes de Renault, como la monitorización del vehículo contra intrusos y robos, el mantenimiento conectado y un panel de control, entre otros.
Desarrollado por el equipo de ingeniería de Renault Brasil, el sistema de rastreo vehicular permite el seguimiento del vehículo en caso de robo o hurto. El cliente puede activar el servicio y Renault supervisa el proceso y apoya a las autoridades en la recuperación del vehículo.
Este sistema también permite indicar la ubicación del vehículo a través de la aplicación e identifica la presencia de desconocidos en el vehículo si se activa la alarma perimetral.
Otra función importante es el Mantenimiento Conectado, que emite alertas programadas para revisiones periódicas de kilometraje o programadas, así como para mantenimiento proactivo. Cuando el sistema detecta una anomalía en el vehículo, recomienda al cliente visitar un concesionario. Hay tres niveles de alertas: informativas, que recomiendan contactar con el concesionario y que requieren la inmovilización inmediata del vehículo.
El sistema también permite actualizaciones remotas inalámbricas sin necesidad de acudir al concesionario. Esto incluye, por ejemplo, la actualización del centro multimedia con una versión más reciente del sistema.
A TRAVÉS DE LA APP MY RENAULT, LOS CLIENTES TIENEN ACCESO A INFORMACIÓN QUE LES PERMITE SUPERVISAR SU VEHÍCULO, INCLUYENDO DATOS RELEVANTES COMO:
· Estado del último uso
· Kilometraje
· Autonomía
· Nivel de combustible
· Ubicación del vehículo estacionado.
· Activación remota de la bocina y las luces delanteras para facilitar la localización del vehículo en aparcamientos.
My Renault también permite acceder a los manuales del vehículo desde el smartphone, con funciones interactivas para responder a las preguntas de los clientes.
El paquete de conectividad es opcional en las versiones Techno e Iconic. Sus funciones están disponibles para los clientes de forma gratuita durante tres años.
TECNOLOGÍA HUMANIZADA
Reforzando el compromiso de Renault con la seguridad, el Kardian ahora ofrece funciones clave de seguridad y asistencia al conductor en todas las versiones del modelo 2026, como el Sistema de Frenado Autónomo (AEB) y el Control de Crucero Adaptativo (ACC), que ahora son de serie en las versiones Iconic y Techno y opcionales en la Evolution.
La arquitectura electrónica de la Plataforma Modular del Grupo Renault permite al Kardian ofrecer funciones avanzadas de asistencia al conductor. Para el modelo 2026, Renault ha mejorado la seguridad del conductor añadiendo dos nuevas funciones a su ya completo paquete de seguridad, que incluye 13 Tecnologías Avanzadas de Asistencia al Conductor (ADAS): Luces de Carretera Inteligentes (AHL), y el sistema de frenado automático de emergencia, ya presente en el modelo, que ahora también reconoce a peatones y ciclistas.
Las nuevas tecnologías aplicadas al Kardian son posibles gracias a una evolución de la arquitectura electrónica, con la adopción de una cámara monocular en el parabrisas, que sustituye al sistema de radar previamente presente en el parachoques delantero. Esta cámara, ubicada en la parte superior del parabrisas, permite al vehículo leer la trayectoria por delante y operar varios dispositivos de seguridad avanzados.
ACERCA DE LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS:
El sistema de luces largas inteligentes (AHL) ofrece mayor seguridad al conductor al proporcionar la máxima iluminación de la carretera, ajustando la intensidad del haz de luz entre largas y cortas según las condiciones. Si la cámara monocular detecta vehículos delante o en sentido contrario, el sistema ajusta automáticamente la iluminación, evitando el deslumbramiento.
Si la carretera está despejada y la iluminación es baja, el sistema activa automáticamente las luces largas, sin que el conductor tenga que cambiar manualmente entre ellas. Funciona a velocidades superiores a 40 km/h y se desactiva por debajo de 30 km/h cuando el interruptor de las luces delanteras está en la posición automática.
El aviso de colisión frontal (FCW) con sistema de frenado autónomo (AEBS) también detecta peatones y ciclistas. El sistema funciona a más de 7 km/h y puede activarse a velocidades de hasta 80 km/h contra vehículos detenidos, ciclistas o peatones, o a velocidades de hasta 170 km/h para detectar vehículos delanteros. En ambos casos, genera alertas visuales y sonoras y, si el conductor no actúa, frena para mitigar o reducir los efectos de una colisión.
EL KARDIAN 2026 TAMBIÉN INCORPORA LAS SIGUIENTES FUNCIONES AVANZADAS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR:
1. Control de Crucero Adaptativo (ACC): En la línea de modelos Kardian 2026, esta tecnología está disponible en las versiones Techno e Iconic y es opcional en la versión Evolution. Una vez que el conductor establece una velocidad específica, el sistema utiliza sensores para ajustar automáticamente la distancia de seguridad correcta, teniendo en cuenta la aceleración y desaceleración del vehículo precedente. Cuando no hay ningún vehículo delante, el control de crucero adaptativo funciona como un control de crucero normal, manteniendo la velocidad establecida. El sistema se puede activar a velocidades de entre 30 km/h y 160 km/h.
2. Aviso de Distancia de Seguridad (DW): avisa al conductor de la distancia de seguridad con el vehículo precedente, garantizando así que se mantenga la distancia de seguridad entre ambos. Este sistema funciona a más de 30 km/h (19 mph), pero se desactiva al activar el control de crucero adaptativo.
3. Alerta de Punto Ciego (BSW): alerta al conductor mediante el parpadeo de una luz LED en los retrovisores laterales cuando un vehículo está fuera de su campo de visión, por ejemplo, al cambiar de carril.
4. Cámara Multivista: Cuatro cámaras simplifican la conducción al dar marcha atrás y aparcar, mostrando todos los obstáculos delante, detrás y a los lados del vehículo en la pantalla de 10.1″ de la unidad central openR Link. El sistema cuenta con guía dinámica en todas las cámaras y función de zoom automático en las cámaras delantera y trasera.
5. Cámara Trasera de Aparcamiento: La cámara trasera muestra la proximidad de obstáculos con función de zoom automático.
6. Sensor de Aparcamiento Trasero: Suena cuando hay vehículos y objetos cerca de la parte trasera del vehículo, lo que previene colisiones y ayuda al conductor a aparcar.
7. Sensor de Aparcamiento Delantero: Suena cuando hay vehículos y objetos cerca de la parte delantera del vehículo, lo que previene colisiones y ayuda al conductor a aparcar.
8. Sensor Crepuscular: Enciende automáticamente los faros delanteros según la iluminación exterior.
9. Control de Crucero: Mantiene el vehículo a la velocidad establecida por el conductor sin necesidad de pisar el acelerador. Se conoce popularmente como “piloto automático”. También ayuda a reducir el consumo de combustible. Combustible.
10. Limitador de Velocidad: Como su nombre indica, este sistema limita la velocidad seleccionada por el conductor, evitando que acelere por encima del límite programado.
11. Asistente de Arranque en Pendiente (HSA): Aplica automáticamente los frenos para mantener el vehículo en la misma posición durante dos segundos, evitando que retroceda cuando el conductor levanta el pie del pedal del freno para pisar el acelerador en una carretera con una pendiente superior al 3%.
EN EL CAMPO DE LA SEGURIDAD
La seguridad pasiva también destaca en el Kardian gracias a sus seis airbags: dos frontales (para el conductor y el pasajero), dos laterales y dos de cortina, de serie en todas las versiones del Kardian.
La seguridad activa también incluye el Control Electrónico de Estabilidad (ESP) de última generación, que se activa cuando detecta que el vehículo no sigue la trayectoria determinada por las acciones del conductor.
NUEVA VERSIÓN ICÓNICA Y NUEVOS COLORES EXTERIORES E INTERIORES
El Kardian fue el primer vehículo producido en Brasil con la nueva identidad de marca, con el logotipo “Nouvel R”. Y, en su gama El año 2026 trae cambios a la gama, con la llegada de la versión Iconic, que reemplaza a la Premiere Edition, que marcó el lanzamiento del modelo.
El SUV también presenta un nuevo color, Azul Hierro, y ahora ofrece la opción de un techo bitono en Plata Étoile al pintarse en Gris Cassiopée y Negro Nácar. Esto eleva la gama a cinco colores y dos opciones de techo bitono (negro y plata), opcionales en la versión tecnológica y de serie en la versión icónica.
Con una silueta robusta y compacta, el Kardian combina líneas esculpidas y formas redondeadas con elementos característicos de un SUV, como los rieles de techo, un capó horizontal esculpido y parachoques reforzados con placas protectoras.
La funcionalidad de los rieles de techo es un punto destacado: montados longitudinalmente, se convierten en barras transversales, integrándose perfectamente tanto funcional como estéticamente, y tienen una capacidad de carga de hasta 80 kg.
Con 4,12 m de largo (1,75 m de ancho y 1,54 m de alto), el Kardian ofrece excelentes ángulos de ataque y salida de 20° y 36°, lo que lo convierte en un vehículo versátil, ideal para todo tipo de viajes.
CON MÁS ESPACIO INTERIOR
La generosa distancia entre ejes (2,60 m), la mejor entre sus competidores directos, también maximiza el espacio interior, beneficiando especialmente a los pasajeros traseros. Con 358 litros (VDA), el volumen del maletero es otro punto a destacar de su versatilidad.
Con un diseño moderno y elegante, el interior del Kardian combina comodidad y practicidad. La nueva versión icónica presenta una opción única de tapicería en un refinado textil marrón con ligeras costuras, que se extiende hasta los laterales de las puertas y el salpicadero, creando un ambiente verdaderamente sofisticado.
La consola, más alta, tiene una capacidad de almacenamiento de seis litros, incluyendo un reposabrazos y cuatro puertos USB Tipo-C (dos en los asientos delanteros y dos para los pasajeros traseros), disponibles en la versión Techno. También ofrece un espacio dedicado para smartphones, con un sistema de carga inalámbrica por inducción con refrigeración, disponible en las versiones Techno e Iconic.
La palanca de cambios es una “e-shifter” (sin actuador mecánico), que se acciona con solo tocar el pomo. Otro elemento importante del diseño interior es el freno de estacionamiento electrónico, disponible a partir de la versión Techno. Además de contribuir a la modernidad del habitáculo, esta característica también maximiza el uso del espacio para los portavasos extraíbles, aumentando así la capacidad de la consola.
Placer de conducción: motor con el mayor par del segmento, transmisión de doble embrague húmedo y la mejor relación par-combustible del segmento.
El motor turbo TCe flex-fuel de 1.0 litros del Kardian forma parte de la misma familia que el motor turbo TCe flex-fuel de 1.3 litros, desarrollado en colaboración con Daimler. Ambos motores comparten el 70% de sus componentes, ofreciendo un alto par a bajas revoluciones y un bajo consumo de combustible.
El motor turbo de 1.0 litros genera 125 CV y 220 Nm de par, con 200 Nm (90% del par máximo) disponibles a 1750 rpm.
UN MODELO PRODUCIDO EN BRASIL
Producido en Paraná por Horse, empresa del Grupo Renault que desarrolla motores de bajas emisiones, híbridos y de combustión interna, este motor se beneficia de la robusta y fiable trayectoria del motor turbo flex-fuel de 1.3 litros, del que se han fabricado más de 1.6 millones de unidades. Tan solo el desarrollo del motor turbo flex-fuel de 1.0 litros requirió más de 13.000 horas de calibración, además de pruebas de emisiones y durabilidad.
El eficiente motor del Kardian incorpora las mismas tecnologías que Renault desarrolló en la Fórmula 1, categoría en la que la marca ha ganado 12 títulos mundiales. Estas incluyen inyección directa central con 200 bares de presión, un turbocompresor con válvula de descarga electrónica y doble sincronización variable de válvulas con actuadores eléctricos, lo que garantiza una combustión optimizada con un mejor rendimiento y un menor consumo de combustible.
La moderna construcción y el nuevo motor turbo flex-fuel se desarrollaron para el usuario brasileño, maximizando el placer de conducción con bajas emisiones y máxima eficiencia.
LAS PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR TURBO FLEX-FUEL DE 1.0 LITROS INCLUYEN:
Turbocompresor (rendimiento y eficiencia): opera a una presión máxima de 1,5 bares, controlada con precisión por una válvula de descarga electrónica, que entrega el 90 % del par máximo a 1750 rpm. Esta tecnología mejora la agilidad del motor y responde mejor a las variaciones de presión de admisión.
Inyección directa de combustible: El uso de inyectores centrales con una presión de 200 bares, diseñados específicamente para etanol (caudal, dirección y tamaño del chorro), con seis orificios por inyector, garantiza una mayor atomización del combustible, proporcionando mayor par y potencia.
Control de válvulas: El doble árbol de levas en cabeza cuenta con sincronización variable de válvulas controlada electrónicamente para las válvulas de admisión y escape, lo que permite una variación continua de los ángulos de apertura y cierre de las válvulas, garantizando un mejor rendimiento y un menor consumo de combustible a cualquier régimen. Además, el árbol de levas incorpora balancines de rodillos, que reducen la fricción y, en consecuencia, el consumo de combustible. Culata en forma de delta: Esta construcción permite un tamaño más compacto, reduciendo la masa, bajando el centro de gravedad y facilitando el control térmico del motor. El colector de escape integrado en la culata proporciona una mejor respuesta del turbo, optimizando la curva de par.
Start & Stop: Utiliza la tecnología Reflex Start para apagar el motor al ralentí y optimizar el consumo de combustible.
Tratamiento DLC (Carbono Tipo Diamante): Mediante nanotecnología desarrollada en la F1, los componentes móviles de la culata, incluyendo segmentos y bulones de pistón, han recibido un tratamiento superficial (DLC) para reducir la fricción y el consumo de combustible.
Cojinetes de polímero-metal: Aplicación de un tratamiento superficial de polímero para reducir la fricción en el sistema de cojinetes del cigüeñal y aumentar la durabilidad.
Cilindros con recubrimiento por pulverización del orificio (BSC): El bloque de aluminio cuenta con un innovador tratamiento superficial en las paredes del cilindro, denominado recubrimiento por pulverización del orificio (BCS). Esto permite un intercambio de calor más eficiente entre la cámara de combustión y la camisa de agua, reduciendo la fricción con los segmentos y pistones, así como un mejor control previo a la detonación. Esta medida por sí sola reduce el consumo de combustible y las emisiones en aproximadamente un 1 %.
AL CONDUCIR, EL CONDUCTOR SE BENEFICIA DE:
· Cambios de marcha más suaves y rápidos
· Mayor respuesta del motor, ya que el cambio de marcha se retrasa menos que con embragues secos. Esta mayor aceleración no dificulta las maniobras, ya que el movimiento del vehículo sin aceleración se mantiene muy suave y cómodo.
El Kardian también ofrece una versión evolution con transmisión manual de seis velocidades. La transmisión JX22 fue diseñada especialmente para el perfil del cliente brasileño, con relaciones cortas en primera, segunda y tercera marcha, lo que favorece los arranques rápidos y la agilidad del vehículo. Las relaciones de quinta y sexta marcha se desarrollaron para un mejor consumo de combustible y un confort acústico óptimo, especialmente en carretera. Esta transmisión también cuenta con un volante de inercia bimasa que filtra las vibraciones del motor.
Kardian, producido en la fábrica de vehículos más moderna de Brasil