Joshua Duerksen se despide del 2025 en Yas Marina y del equipo AIX Racing
Por César Insfrán
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El piloto paraguayo Joshua Duerksen está listo y con ganas de repetir su gran actuación del año pasado este fin de semana en Abu Dhabi.
Allí, el “Piloto Mbarete” (definición de piloto con fuerza en el segundo idioma oficial de su país, el guaraní) fue el ganador de la última Carrera Principal de la temporada pasada con su equipo el AIX Racing.
Igualmente, Joshua inició el año que ahora termina con la carrera 14 de esta temporada en Australia, en donde sorprendió con la primera posición de la Sprint.
EL MEJOR PARAGUAYO EN LAS FÓRMULAS
El representante guaraní que hasta ahora está rompiendo todos los precedentes de sus compatriotas que en años anteriores intentaron trepar en las categorías de Fórmulas en el campo internacional ya está en el escenario de Yas Marina y trabaja en la mejor planificación de lo que se viene en el cierre de su tarea con el AIX Racing.
La doble prueba final, la Sprint y la Principal será dos grandes desafíos para Duerksen, quien arriba poco después del anuncio de formar parte de su incorporación al prestigioso programa Escudería Telmex Telcel, bajo el respaldo de la marca Claro, en una alianza que busca impulsar su desarrollo deportivo y acompañar su camino hacia las categorías más altas del automovilismo mundial.
Fundada en 2002, Escudería Telmex Telcel es una de las plataformas de desarrollo de pilotos más influyentes de América Latina.
Su modelo de apoyo, rendimiento y acompañamiento profesional convirtió al programa en un símbolo de progreso deportivo para la región.
ABIERTO APOYO A TALENTOS DE LA REGIÓN
A lo largo de más de dos décadas, se ha consolidado como un referente internacional, formando talentos que han llegado a la élite del automovilismo, incluyendo campeones y protagonistas en F1, IndyCar, FIA WEC, IMSA y múltiples categorías internacionales como Sergio Pérez, Esteban Gutierrez, Patricio O’Ward y más.
La incorporación de Joshua Duerksen representa un paso significativo tanto para el piloto como para el automovilismo paraguayo. A sus 22 años, Joshua compite en la FIA Fórmula 2, la antesala directa de la Fórmula 1, donde continúa demostrando talento, disciplina y proyección internacional.
Esta alianza permitirá fortalecer su estructura deportiva, brindarle recursos estratégicos y conectarlo con una red de excelencia que ha impulsado a algunos de los nombres más importantes del continente.
LA REACCIÓN DE JOSHUA DUERKSEN:
“Estoy muy contento de formar parte de Claro y la Escudería Telmex Telcel. Es un privilegio sumarme a los grandes pilotos latinoamericanos que pasaron por estas filas. Sin duda es un gran paso y estoy seguro que conjuntamente conseguiremos grandes logros en el automovilismo internacional. Agradezco mucho todo lo que vale este importante hecho a Carlos Slim y a todo su equipo por la oportunidad de trabajar en conjunto. ¡Vamos con todo!”, dijo el popular “Piloto Mbarete” (definición de piloto con fuerza en el segundo idioma del Paraguay, el guaraní).
A continuación todo lo que dice la categoría en sus informes oficiales antes de la última cita del año:
TODO LO QUE NECESITA SABER ANTES DE LA RONDA FINAL EN YAS MARINA
La temporada 2025 de Fórmula 2 de la FIA llega a su último fin de semana de carreras mientras el paddock se dirige a Abu Dhabi para la Ronda 14 de la campaña.
Si bien Leonardo Fornaroli selló el Campeonato de Pilotos la última vez en Lusail, aún hay mucho por decidir en Yas Marina, incluido el título de equipos.
Así que, antes de que comience la acción, aquí hay algunas historias a las que prestar atención…
INVICTA DESEOSA DE HACER MÁS HISTORIA
Invicta Racing ya ha sellado el título de pilotos con Fornaroli, por lo que toda su atención estará en ganar el Campeonato de Equipos este fin de semana.
El equipo británico aspira a completar el doblete histórico por segunda temporada consecutiva, tras haber ganado ambos campeonatos en 2024.
Si Invicta logra esto, se unirá a PREMA Racing, que lo hizo en 2020 y 2021, como los únicos múltiples veces campeones de equipos en el campo, pero enfrentan una gran batalla para lograrlo.
Fornaroli selló el título de pilotos en Lusail y quiere ayudar a Invicta a ganar el Campeonato de Equipos en Yas Marina.
Actualmente están primeros con 296 puntos, pero Hitech TGR está a solo 35 puntos de ellos en segundo lugar, mientras que Campos Racing también tiene una posibilidad externa con 239.
Los tres equipos están en buena forma en este momento, y con todo el campo muy familiarizado con el Circuito Yas Marina, habiendo probado sus carreras varias veces, se espera que los márgenes sean ajustados.
Si Invicta quiere hacer historia, es de esperar que la batalla se decida en el último momento. Además el equipo ya planifica el 2026 ya que anunció su acuerdo con el piloto paraguayo Joshua Duerksen, quien será integrante del equipo en busca de más conquistas.
CONDUCTORES QUE QUIEREN HACER SU PROPIA HISTORIA
Hay algunos récords que podrían romperse este fin de semana, un par de ellos por parte de Richard Verschoor, quien después de su victoria en la Lusail Sprint Race empató el récord de más victorias en Fórmula 2, con ocho.
Una victoria en cualquiera de las carreras de Yas Marina le permitiría mantener el récord con nueve, haciendo más historia en el Campeonato.
Además de eso, el piloto de MP Motorsport y Victor Martins están actualmente empatados en la mayor cantidad de vueltas rápidas en la historia de la F2, con 10.
Duerksen ganó la última carrera de la temporada 2024 y la primera de la campaña 2025.
Si cualquiera de estos dos lograra aumentar esa cuenta antes del final del fin de semana, podrían tener el récord absoluto para terminar la temporada.
Además, hay varios pilotos que querrán despedir su temporada 2025 con una victoria, un podio o al menos una buena actuación, haciendo historia.
ESTABLECIENDO EL CAMINO PARA LA POSTEMPORADA Y 2026
El trabajo de los 11 equipos en Yas Marina no termina cuando se ondee la bandera a cuadros el domingo, ya que regresarán al circuito para las pruebas de postemporada unos días más tarde.
Ganar este fin de semana, o al menos tener un buen desempeño, podría darle a cualquier piloto que regrese para 2026 y a sus equipos una base sólida para la próxima temporada.
Si echamos la vista atrás al año pasado en Abu Dhabi, Josep María Martí ganó la carrera Sprint, mientras que Joshua Duerksen se alzó con la victoria en la Feature.
Eso les dio mucha confianza de cara a la postemporada, con ambos pilotos realizando pruebas fuertes, y también a principios de 2025.
Duerksen ganó la primera carrera del año en Melbourne, y la segunda victoria fue para Martí en Sakhir. Así que, aunque el Campeonato de Pilotos ya haya terminado, estas carreras son importantes y pueden servir para preparar la próxima temporada.
COMPITIENDO POR ÚLTIMA VEZ EN 2025 ALREDEDOR DE YAS MARINA
Hemos llegado al final de la temporada 2025 y queda una última ronda y un título más por decidir. Tras el éxito de Leonardo Fornaroli en el Campeonato de Pilotos, su equipo Invicta Racing busca conseguir su segundo título consecutivo de Equipos.
Hitech TGR y Campos Racing buscarán detenerlos, pero hay mucho más que tener en cuenta en la ronda final de la campaña.
QUÉ ESPERAR DE YAS MARINA
La acción en pista del viernes comienza con los entrenamientos libres programados para las 11:05 hora local, antes de que la sesión de clasificación final de la temporada tenga lugar por la tarde a las 15:00.
La carrera Sprint del sábado comienza a las 16:15 hora local antes de que la carrera principal del domingo ponga fin a la temporada de Fórmula 2, con el apagado de las luces programado para las 13:15 hora local.
Pirelli ha traído los neumáticos medios y los neumáticos superblandos, reflejando la elección de la temporada pasada. PAQUETE DE ESTADÍSTICAS -Leonardo Fornaroli se une a Charles Leclerc, Nyck de Vries y Felipe Drugovich como campeones de F2 que han sellado su título con al menos una ronda de sobra.
-También emula a Oscar Piastri y Gabriel Bortoleto al ganar los títulos de Fórmula 3 y Fórmula 2 de la FIA en temporadas consecutivas.
-Invicta Racing busca convertirse en el segundo equipo en la historia de la FIA F2 en retener el título de equipos después de que PREMA Racing lo hiciera en 2021.
DESDE LA PARRILLA – JOSHUA DUERKSEN, AIX RACING
El circuito es bastante variado. Tiene principalmente curvas de velocidad baja a media. Es bastante técnico, aunque siempre es genial; lo disfruto mucho. Me gusta el trazado y es divertido de conducir. Los adelantamientos se hacen principalmente en la curva 6, donde tenemos la mejor oportunidad, pero también en la curva 9. El último sector es estrecho, los muros están cerca, especialmente debajo del hotel, y los neumáticos se calientan demasiado. Conseguí mi primera victoria en una carrera larga aquí el año pasado, así que tengo recuerdos muy especiales.
VISTA PREVIA TÉCNICA DE PIERRE-ALAIN MICHOT, DIRECTOR TÉCNICO DE FÓRMULA 2 DE LA FIA:
Con dos zonas de DRS y un sector final técnico, las curvas 6 y 9 ofrecen los mejores puntos de adelantamiento de la vuelta, mientras que el sector final ofrece oportunidades limitadas en comparación. Será interesante ver cuán agresivos están dispuestos a ser los equipos con la configuración del mapa de embrague para lograr una buena salida, o si adoptan un enfoque más meditado como el que el campeón Leonardo Fornaroli eligió en la salida de la Carrera Principal de la semana pasada.
LOS AVANCE DE PIRELLI
Al igual que el año pasado, habrá una gran diferencia de rendimiento entre los compuestos elegidos para la última ronda de la temporada de Fórmula 2. En Abu Dabi, los pilotos utilizarán neumáticos medios y superblandos. El compuesto más blando tiene una ventaja significativa al principio, aunque su duración de rendimiento es, naturalmente, bastante limitada. Quienes opten por salir con este neumático confían en la aparición del Safety Car para reducir el tiempo perdido durante una parada en boxes. En teoría, salir con el neumático Medio en la Carrera Larga debería ofrecer un tiempo total de carrera más corto, pero cualquier neutralización después de la sexta o séptima vuelta eliminaría esa ventaja. La elección de neumáticos para la salida el año pasado estuvo dividida de forma más o menos equitativa, aunque con una ligera preferencia por el Superblando. El ganador y segundo clasificado, Gabriel Bortoleto, quien se coronó campeón ese día, optó por el Superblando-Medio. El circuito de Yas Marina se ha vuelto más rápido y suave tras los cambios de hace cuatro años. La superficie de la pista, que ofrece altos niveles de agarre, facilita el desgaste de los neumáticos, lo que permite varias opciones estratégicas. (INFORME Y FOTOS: OFICIAL F2 FIA Y PRENSA).