Joshua Duerksen puso freno a sus actividades del 2025 y ya sueña con un exitoso 2026 en la F2 FIA
En la última jornada de pruebas de post-temporada el piloto paraguayo, Joshua Duerksen y su nuevo compañero de equipo, el novato brasileño Rafael Cámara pusieron frenos este viernes 12 de diciembre a las dos unidades del equipo Invicta Racing y ya comienzan a planificar el inicio de la temporada 2026.
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EL RESUMEN FINAL DE JOSHUA
“Terminaron los test. Hoy simulamos ritmos de carrera y así nos despedimos de este 2025. Ahora toca descansar, entrenar y volver con todo para el 2026. Gracias por el excelente trabajo estos días. Vamos a formar una linda familia”, dijo Joshua al final de los tres días de sesiones en el Yas Marina, de Abu Dhabi en su redes sociales.
Las tres jornadas fueron muy positivas para Duerksen que comenzó con muy buen ritmo en su nuevo equipo para para el año próximo. Joshua se sintió cómodo en el auto que tenía el número 2 del team popularizado como la “Marea Amarilla”.
Ahora, el #PilotoMbarete (definición de Piloto con Fuerza en el segundo idioma de su país, el guaraní) regresará a su país tras poner en orden todas sus cosas en Europa.
Según sus allegados, Duerksen tras disfrutar la compañía de su familia y amigos las fiestas de fin de año, seguirá con sus preparativos físicos y no descuidar sus jornadas en los test en los simuladores.
En la última jornada de hoy, tanto Duerksen como Cámara no salieron a la pista para hacer los mejores tiempos sino encontrar el punto exacto de un ritmo de carrera efectiva con la buena puesta a punto de sus autos y cuidar el desgaste de los neumáticos.
A continuación el informe oficial de la categoría del día dos de las pruebas que mañana tendrá su última jornada ya a la espera del inicio de la temporada 2026:
ALEXANDER DUNNE LIDERA EL ÚLTIMO DÍA DE PRUEBAS DE POSTEMPORADA EN YAS MARINA
Alexander Dunne terminó 2025 en gran forma, marcando la vuelta más rápida del último día de pruebas de postemporada de Yas Marina.
El tiempo de 1:37.153 del piloto de Rodin Motorsport lideró la sesión de la mañana, antes de que Oliver Goethe continuara con su buen rendimiento durante los tres días con 1:38.274 por la tarde.
LA ACTIVIDAD DE LA MAÑANA
La mayoría de los equipos utilizaron neumáticos medios nuevos para comenzar el día, con Rafael Villagómez (Van Amersfoort Racing) liderando después de las primeras vueltas con un tiempo de 1:39.387.
En la siguiente vuelta de empuje, Kush Maini llegó a P1 con un 1:39.864, solo para que Dunne lo eclipsara por 0.105s para llegar a la cima.
Hubo un breve período de bandera roja justo después, cuando Sebastián Montoya se detuvo en la pista en la curva 14.
Al reanudarse la acción, VAR cambió a neumáticos Superblandos con Villagómez y Nicolás Varrone, y el primero fue el más rápido con un tiempo de 1:37.715. Luego mejoró a 1:37.502, alejándose más de medio segundo de Cian Shields, segundo, y de su compañero de equipo, tercero.
Al finalizar la primera hora, Villagómez mejoró hasta 1:37.300, con Maini como su rival más cercano, a 0.169s en P2.
La diferencia siguió reduciéndose a favor de Villagómez, con Nikola Tsolov, Mari Boya y Rafael Câmara turnándose para ascender a segunda posición.
Maini finalmente superó el tiempo del piloto de VAR por 0,137 segundos, antes de que Dunne regresara a P1 con un tiempo de 1:37,153, lo que lo dejó a solo 0,010 segundos por delante.
Las tandas de carrera, las paradas en boxes y las prácticas de salida fueron los protagonistas del resto de la sesión, con Dunne acabando en cabeza por delante de Maini, Villagómez, Dino Beganovic y Câmara.
GOETHE FUE EL MÁS RÁPIDO POR DELANTE DE DUNNE EN LA SESIÓN DE LA TARDE
Boya inició la tarde con el mejor tiempo de 1:40.152. Sin embargo, Goethe lo relegó al segundo puesto con un tiempo de 1:38.274.
Las tandas largas se convirtieron en el foco de atención durante la mayor parte de la sesión de la tarde, mientras los pilotos buscaban realizar sus últimas simulaciones de carrera del año.
Sin embargo, algunos avanzaron en la tabla de tiempos y Montoya pasó al P2 por delante de su compañero de equipo PREMA, Boya.
Luego llegó Laurens van Hoepen para TRIDENT en tercer lugar, así como Tasanapol Inthraphuvasak, quien saltó al P4 con poco menos de una hora para el final.
En los últimos 20 minutos, Roman Bilinski ascendió al quinto lugar para DAMS Lucas Oil.
Al llegar a los últimos cinco minutos, Rodin envió a sus pilotos a dar un par de vueltas rápidas. Dunne quedó a solo 0,083 segundos del tiempo de Goethe, segundo, mientras que Stenshorne lo siguió hasta la meta para colocarse tercero.
El dúo intentó un segundo empujón pero no pudo mejorar, dejando a Goethe en la cima por la tarde.
Eso concluye la temporada 2025, pero la 2026 está a la vuelta de la esquina con la Ronda 1 en Melbourne programada del 6 al 8 de marzo. (INFORME Y FOTOS: OFICIAL F2 FIA Y PRENSA JD).