João Oliveira es el nuevo presidente de ABEIFA

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Elegido para el período 2020-22, el ejecutivo de Volvo Car Brasil reemplaza a José Luiz Gandini, de Kia Motors do Brasil.

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João Henrique Garbin de Oliveira, director general de Operaciones e Innovación en Volvo Car Brasil, fue elegido el pasado miércoles 11 de marzo, presidente de Abeifa – Asociación Brasileña de Importadores y Fabricantes de Vehículos Motorizados, en un solo plato formado por su vicepresidente Divanildo Albuquerque (Jaguar Land Rover) y Julia Boch Rios (Porsche), para el período 2020-2022.

João Oliveira reemplaza a José Luiz Gandini, presidente de Kia Motors do Brasil, quien terminó su cuarto mandato en dos períodos separados de cuatro años.

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El ejecutivo de Volvo Car Brasil es el noveno presidente de Abeifa, fundado el 15 de marzo de 1991. En estos 29 años, la presidencia de la entidad estuvo en manos de Emilio Julianelli (1991-1996), José Carlos Gandini (1996-1997), Daniel Buteler (1997-1998), José Luiz Gandini (1998-2000 / 2006-2008 / 2010-2012 / 2016-2018 y 2018-2020), André Muller Carioba (2002-2006), Henning Dornbusch (2008-2010), Flavio Padovan (2012-2014) y Marcel Visconde (2014-2016).

Abeifa tenía 32 fabricantes de automóviles internacionales en su personal, de los cuales 14 de ellos comenzaron a establecer unidades de fabricación en el país a partir de 1996. Hoy, la entidad representa a 15 asociados: BMW, BYD, CAOA Chery, Ferrari, JAC Motors, Jaguar, Kia Motors, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Mini, Porsche, Rolls Royce, Suzuki y Volvo.

El nuevo presidente de Abeifa tiene una historia de más de 16 años en Volvo. Licenciado en Ingeniería Mecánica, João Oliveira se unió como pasante y realizó varias funciones. En la junta directiva de la compañía, estuvo a cargo de las operaciones del mercado de importación para América Latina y el Caribe, y luego se convirtió en el director comercial de la operación brasileña hasta que se convirtió en el director general de Operaciones e Innovación para Brasil.

“En nuestra gestión, pretendemos fortalecer el sector a través de su activo más importante, que es traer y mostrar la innovación tecnológica, siempre a la vanguardia, de los vehículos automotrices diseñados, desarrollados y comercializados en los principales centros y mercados de producción del mundo. Como vivimos en una realidad de grandes transformaciones en la industria automotriz, priorizaremos una política de cooperación con Anfavea, Fenabrave, Sindipeças y todas las demás entidades que forman parte de la cadena automotriz brasileña, con el objetivo de cooperar con el proceso de construcción del futuro del sector”, enfatiza João Oliveira.

En la evaluación del nuevo presidente, “en los 29 años de historia de Abeifa, el impacto negativo del impuesto de importación del 35% y el alto precio del dólar y el euro en el sector de vehículos importados no tiene precedentes. Por lo tanto, continuaremos con la gestión previa a este respecto, a fin de negociar con el Gobierno Federal la reducción del impuesto a las importaciones del 35% al 20% actual, una tasa equivalente al TEC – Arancel Externo Común del Mercosur”.

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