JLR ofrece un sólido desempeño financiero en el tercer trimestre con los mejores ingresos del tercer trimestre registrados
Jaguar Land Rover Automotive plc (“JLR”) informó este viernes 31 de enero sus resultados financieros correspondientes al trimestre finalizado el 31 de diciembre de 2024 (tercer trimestre del año fiscal 2025).
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JLR tuvo un sólido tercer trimestre en el año fiscal 2025, con ingresos récord en el tercer trimestre, el margen EBIT más alto en una década y un noveno trimestre rentable consecutivo.
Los ingresos del trimestre fueron de £7,5 mil millones, un 2% más interanual, los ingresos más altos del tercer trimestre registrados por JLR, mientras que los ingresos del año fiscal 25 hasta la fecha se mantuvieron estables interanualmente en £21,2 mil millones.
El beneficio antes de impuestos y partidas excepcionales (“PBT”) del tercer trimestre fue de 523 millones de libras, mientras que el beneficio hasta el cierre del ejercicio fiscal 25 fue de 1.600 millones de libras, el beneficio hasta el cierre del tercer trimestre más alto en una década para JLR.
El margen EBIT fue del 9,0%, 0,2 puntos porcentuales más que el año anterior, el mejor margen EBIT del tercer trimestre en una década.
LUJO MODERNO:
El diseño del Jaguar Type 00 se revelará en Miami en diciembre de 2024.
El Defender OCTA es presentado por primera vez por la prensa mundial y recibe una aclamación generalizada.
El Defender competirá en el Dakar y en el Campeonato Mundial de Rally Raid de la FIA a partir de 2026 en un vehículo basado en el Defender OCTA, que demuestra su durabilidad y resistencia.
El vehículo SV Bespoke de Range Rover, el Candeo, elaborado a medida y con pintura aplicada a mano y emblemas de oro macizo de 18 quilates, marca el futuro de la personalización SV Bespoke para los clientes de Range Rover.
Range Rover gana el premio Made in UK en los premios anuales de lujo británicos Walpole.
ELECTRIFICACIÓN Y SOSTENIBILIDAD:
El desarrollo del Range Rover Electric continúa y la lista de espera ya es de 57.000 personas.
Las ventas del Range Rover híbrido eléctrico enchufable del tercer trimestre crecieron un 163 % interanual a medida que más clientes dan el paso hacia la electrificación.
JLR Circularity Lab ha presentado la primera prueba de concepto de espuma de asiento reciclada de la industria para su uso en vehículos futuros para reducir las emisiones y los desechos.
EMPRESA:
JLR invierte en nuevas instalaciones de pintura especial en Castle Bromwich (Reino Unido) y Nitra (Eslovaquia) para satisfacer la creciente demanda de personalización de vehículos y reducir las emisiones.
JLR se asociará con Tata Communications (TCL) para utilizar su plataforma MOVE™ en nuestros vehículos de próxima generación para permitir una conectividad continua en las ubicaciones más remotas a partir de 2026.
JLR ha tenido un sólido desempeño en el tercer trimestre de nuestro año financiero y ha alcanzado nuevos hitos en nuestra estrategia Reimagine. Gracias a nuestra gente y socios, logramos ingresos récord en el tercer trimestre y nuestro mejor margen EBIT en una década, y nuestros planes de electrificación están avanzando. Revelamos la hermosa y renovada visión de diseño de Jaguar, el Type 00, en Miami y, a finales de este año, lanzaremos el Range Rover Electric.
Jaguar Land Rover Automotive plc anuncia hoy sus resultados financieros correspondientes al trimestre finalizado el 31 de diciembre de 2024 (tercer trimestre del año fiscal 2025).
JLR ha obtenido un sólido rendimiento en el tercer trimestre del ejercicio fiscal 2025, con unos ingresos récord, el margen EBIT más alto en una década y un noveno trimestre consecutivo rentable. Los ingresos del trimestre fueron de 7500 millones de libras, un 2 % más que en el tercer trimestre del ejercicio fiscal 2024, mientras que los ingresos del ejercicio hasta la fecha, de 21 200 millones de libras, se mantuvieron sin cambios respecto del año anterior. En comparación con el trimestre anterior, los ingresos aumentaron un 16 %, impulsados por mayores ventas al por mayor tras las interrupciones del suministro en el segundo trimestre del ejercicio fiscal 2025.
El beneficio antes de impuestos y partidas excepcionales (“PBT”) en el trimestre fue de 523 millones de libras, por debajo de los 627 millones de libras del año anterior, mientras que el beneficio antes de impuestos hasta el momento fue de 1.600 millones de libras, un 7 % más que el año anterior y el mejor PBT hasta el momento en el tercer trimestre en una década. El margen EBIT fue del 9,0 %, 0,2 puntos porcentuales más que el tercer trimestre del año fiscal 24 y el mejor margen EBIT del tercer trimestre en una década. El aumento de la rentabilidad interanual refleja mayores volúmenes, una mejor combinación y una reducción de la depreciación y amortización (D&A) impulsada por el cese de la producción de Castle Bromwich y las extensiones de fin de vida de los motores de combustión interna, parcialmente compensada por un aumento de VME, costos de garantía y una revaluación cambiaria desfavorable. El beneficio después de impuestos (“PAT”) en el trimestre fue de 375 millones de libras, en comparación con un beneficio después de impuestos de 592 millones de libras en el mismo trimestre del año anterior.
El flujo de caja libre del trimestre fue de 157 millones de libras esterlinas. Al final del trimestre, el saldo de caja era de 3.500 millones de libras esterlinas y la deuda neta de 1.100 millones de libras esterlinas, con una deuda bruta de 4.600 millones de libras esterlinas. La liquidez total fue de 5.100 millones de libras esterlinas, incluida la línea de crédito renovable no utilizada de 1.600 millones de libras esterlinas.
De cara al futuro, y teniendo en cuenta el desafiante contexto económico, la empresa está en camino de alcanzar sus objetivos de rentabilidad y flujo de caja en el año fiscal 25, con un margen EBIT ≥8,5% y efectivo neto positivo.