Jeep® presenta el Compass 4xe híbrido enchufable, el inicio de una nueva etapa electrificada de la marca con tecnología y prestaciones sin precedentes en el segmento

El primer Jeep® electrificado del país tiene un consumo de hasta 25,4 km/h y una autonomía de más de 900 km en modo híbrido, además de 44 km en modo eléctrico.

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Una nueva era de lo extraordinario comienza en Brasil con la llegada del híbrido enchufable Jeep® Compass S 4xe sin precedentes. El SUV electrificado más capaz del segmento debuta con aún más rendimiento, sofisticación y eficiencia, elevando los atributos que convirtieron a Jeep en íconos de la categoría a un nivel sin precedentes. Sus motores permiten una potencia combinada de 240 CV, con un 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, un consumo urbano de 25,4 km/l y la posibilidad de recorrer casi 50 km de forma 100% eléctrica, con carga en menos de dos horas.

El Compass 4xe (pronunciado “ cuatro por e” ) es el primer fruto de una serie de productos electrificados que Jeep tiene reservados para Brasil. Reúne toda la experiencia de la marca para ofrecer la capacidad todoterreno que solo tiene un Jeep con una eficiencia y un rendimiento únicos, incluido el sistema de tracción en las cuatro ruedas, con cuatro modos de conducción, HDC (Control electrónico de descenso) y función 4WD Lock y 4WD. Bajo. Entre los principales equipamientos de serie se encuentra una amplia gama de asistencias a la conducción avanzadas, como la frenada de emergencia autónoma, alerta de cambio de carril con corrección y luz de carretera automática.

“Con el nuevo Compass 4xe, Jeep inicia un nuevo momento en Brasil, con un enfoque en la electrificación, pero sin renunciar al rendimiento y la capacidad todoterreno que siempre han sido parte de nuestra historia. El uso de la tecnología híbrida enchufable otorga a nuestros clientes una versatilidad superior, permitiendo, por ejemplo, conducir el coche sin gastar una gota de combustible hasta 44 km. No obstante, también puede utilizar el modo e-Save, recargando la batería mientras el motor térmico funciona. Así, es posible tener la libertad de ir mucho más lejos con un Jeep y seguir disfrutando de todos los sonidos de la naturaleza en cualquier aventura utilizando el modo eléctrico, con un silencio casi absoluto del vehículo. Estos son diferenciales para quien busca el contacto con la naturaleza y no renuncia a la sustentabilidad. También vale la pena mencionar la economía de combustible que el propietario puede tener: es posible ahorrar más de 120 litros de gasolina por mes considerando el uso en modo eléctrico dentro del rango máximo y consumo promedio. Con todo esto, el lanzamiento de la plataforma 4xe es un paso importante de Jeep para que la marca se convierta en un referente en tecnología premium ecoamigable”, comenta Alexandre Aquino, director de Brand Jeep para América Latina.

El Compass 4xe se ofrecerá en la versión Serie S, la más completa de la gama de modelos, que no incluye opciones y no cobra por el color del vehículo. Está disponible a partir de hoy en 40 concesionarios en las cinco regiones de Brasil. “La venta y posventa de modelos electrificados es única y trabajamos en alianza con nuestra red para que el cliente tenga una amplia asistencia desde su primer contacto con el nuevo híbrido enchufable Compass 4xe. Nuestros clientes incluso podrán recargar su vehículo de forma gratuita en los concesionarios. Nuestra red ha invertido en capacitación y equipamiento, cumpliendo con la estricta legislación en torno al mantenimiento de vehículos eléctricos. Además de contar con una amplia red de apoyo.

DISEÑO

El nuevo híbrido enchufable Compass 4xe presentó un nuevo desafío para el equipo de Jeep Design, ya que es fundamental que sea fácilmente identificable, pero sin perder las características llamativas del SUV líder en su segmento. Para lograr este objetivo, el departamento de estilo creó cuatro colores únicos: Glacier Silver, Black, Alpine White y Shade Blue. El color azul también está presente alrededor de las insignias “Jeep” y “Compass” en el capó, las puertas delanteras y el maletero. En la parte trasera también se encuentra el logo “4xe”, que tiene la última letra también pintada en azul para reforzar la presencia de la tecnología híbrida enchufable en el modelo. El Compass 4xe también ofrece faros con un diseño exclusivo de LED completo.

En el interior, la lujosa cabina del nuevo Compass tiene costuras contrastantes únicas que ayudan a adornar el tablero con un grupo de instrumentos completamente digital de 10.25 pulgadas y un sistema multimedia Adventure Intelligence de 10.1 pulgadas con Android Auto y Apple Carplay inalámbrico. Otra diferencia en el interior es la presencia de nuevos controles alrededor del conductor, exclusivos para ajustar el sistema de propulsión electrificado y el híbrido enchufable del Compass 4x.

Además de los botones adicionales, el Compass 4xe tiene una segunda tapa, en el guardabarros trasero izquierdo, destinada al conector de carga. Es del estándar europeo Tipo 2, el más común en Brasil, y tiene luces indicadoras del nivel de carga de la batería. Las novedades completan el estilo del nuevo Compass que conquistó al consumidor, con un diseño llamativo, llantas de aleación de 19” en negro brillo y techo solar panorámico Command View.

EL MOTOR MÁS MODERNO DEL SEGMENTO

El gran atractivo del nuevo híbrido enchufable Compass 4xe reúne lo mejor de la ingeniería de Jeep. Bajo el capó, utiliza el ya reconocido motor T270 turbo, que en esta configuración es propulsado por gasolina y alcanza los 180 CV y 270 Nm de par. Está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades y asistido por un motor eléctrico, que también sirve como generador. Este conjunto genera tracción en el eje delantero y también produce electricidad para las baterías.

En el eje trasero se encuentra el segundo motor eléctrico, capaz de generar 60 CV y 250 Nm de par, que está disponible a cualquier rpm. Este paquete compacto se conecta directamente al eje trasero, lo que permite que el híbrido enchufable Compass 4xe mantenga la tracción en las cuatro ruedas mientras se deshace del cardán. La gestión electrónica asegura que el vehículo tenga tracción en las cuatro ruedas cuando sea necesario. Si la batería está baja, el motor delantero genera energía eléctrica para enviar al conjunto trasero, lo que garantiza el máximo rendimiento y agarre en cualquier circunstancia.

Parte del espacio originalmente destinado al cardán lo ocupa la batería de alto voltaje, que también se encuentra debajo de los asientos traseros. Esta configuración hizo posible mantener la comodidad a bordo del Compass. La batería tiene un voltaje de 400 Voltios, enfriamiento independiente y tiene un inversor de corriente integrado. El conjunto está alojado en una carcasa metálica que sirve de protección contra elementos externos, incluida la inmersión en agua. Las baterías tienen una capacidad total de 11,4 kWh, lo que permite una autonomía 100% eléctrica de hasta 44 kilómetros.

A través del Programa Brasileño de Etiquetado de Vehículos (PBEV), el híbrido enchufable Compass 4xe alcanza un consumo urbano de 25,4 km/l, con una autonomía de 927 kilómetros. En carretera, con los mismos estándares, el consumo es de 24,2 km/l. Las sorprendentes cifras de eficiencia contrastan con las prestaciones dignas de un deportivo: con una potencia combinada de 240 CV, el 0 a 100 km/h se hace en tan solo 6,8 segundos, con una velocidad máxima de 206 km/h.

MODOS DE CONDUCCIÓN QUE SE ADAPTAN AL CONDUCTOR

El híbrido enchufable Compass 4xe ofrece cuatro modos de conducción distintos, que ajustan parámetros como el mapa de cambios, la respuesta del acelerador y la asistencia de dirección eléctrica. En el modo Auto, el coche hace todo el trabajo: analiza continuamente datos como la velocidad, la inclinación y el agarre para ofrecer el mejor rendimiento y eficiencia.

El modo Nieve está orientado a la conducción por superficies muy resbaladizas, adaptando el conjunto mecánico a situaciones de muy baja adherencia. En el modo Arena/Barro, el Compass 4xe está listo para afrontar senderos embarrados o terrenos blandos. El programa Sport es para aquellos que quieren aprovechar al máximo los 240 hp de potencia combinada y la estabilidad de la suspensión independiente en las cuatro ruedas con tracción 4×4.

Los diferentes modos de conducción se complementan con las opciones 4WD Lock, 4WD Low y HDC (Descent Assist), que amplían aún más la capacidad todoterreno del Compass 4x y el híbrido enchufable. Su agilidad todoterreno es la mejor del segmento, ya que el tiempo de respuesta del motor eléctrico es mucho mayor, lo que permite enviar más potencia a las ruedas traseras más rápido que en un vehículo convencional. El paquete híbrido enchufable también le dio al New Compass una capacidad de remolque de hasta 600 kg (en las versiones del New Compass con motor T270 turbo flex o TD380 turbo diesel, esto es de 400 kg).

Además de estas configuraciones, el Compass 4xe incluye dos características únicas: Electric y e-Save, que se suman al modo híbrido estándar. Cada uno de ellos tiene funciones específicas:

– Eléctrico: en este modo, el Compass 4xe solo utilizará el motor eléctrico trasero, lo que permite una conducción 100% libre de emisiones. Con esta configuración es posible acelerar hasta 130 km/h y recorrer 44 kilómetros, suficiente para cumplir con el recorrido urbano diario de muchos clientes. El motor solo entrará en acción si el conductor presiona el pedal del acelerador o si la batería alcanza el nivel mínimo de carga.

– e-Save : Esta configuración tiene dos modos de funcionamiento y permite mantener o incluso cargar la batería utilizando la propia potencia del motor térmico. En modo pasivo, el e-Save mantiene el nivel de carga de la batería, permitiéndole acceder a una propulsión 100 % eléctrica en una fecha posterior. Cuando se activa el e-Save pasivo, la unidad de control electrónico utiliza el frenado regenerativo y el motor térmico para evitar que la batería deje su nivel de carga actual. El e-Save también tiene un modo activo, que utiliza el motor eléctrico acoplado al conjunto de combustión para cargar la batería sin que el conductor tenga que preocuparse por encontrar una estación de carga. En el modo e-Save activo, la batería se puede recargar automáticamente al 80 %.

FRENADO REGENERATIVO INTELIGENTE

El sistema híbrido enchufable permite que el Compass 4xe aproveche al máximo otra característica de los motores eléctricos: el frenado regenerativo. Al pisar suavemente los frenos, la gestión electrónica utiliza los propios motores eléctricos para generar electricidad. De esta forma, además de recargar la batería, es posible reducir la velocidad del vehículo sin necesidad de aplicar los tradicionales frenos de disco.

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Este comportamiento se puede intensificar presionando el botón e-Coasting al lado del sistema multimedia. Cuando se activa, aumenta la regeneración de energía en las desaceleraciones cada vez que se suelta el acelerador. e-Coasting tiene dos modos de funcionamiento, suave e intenso. Este último aumenta aún más la transformación de energía cinética en energía eléctrica durante la desaceleración, permitiendo incluso, en algunos casos, poder conducir el Compass 4xe sin pisar los frenos. Si el conductor frena con más fuerza o el Frenado de Emergencia Autónomo (AEB) identifica el riesgo de colisión, los frenos de disco en las cuatro ruedas se aplican con normalidad.

RECARGA SIN MISTERIO

La posibilidad de recargar el vehículo en el domicilio del cliente es otra de las ventajas del Compass 4xe. Puede restablecer la energía de la batería de dos maneras. La primera es mediante el uso del cargador doméstico portátil incluido con el modelo y conectado a un tomacorriente de 110V/220V de tres clavijas. Así, el Compass 4xe se recarga entre cuatro y 20 horas, según el voltaje elegido. Los clientes también pueden optar por un cargador de pared (Wallbox) de Weg o EnelX (ambos homologados por la marca). El dispositivo no requiere instalación trifásica y tiene una potencia de 7,4 kW, lo que permite una carga completa en 100 minutos en el modo más rápido o en nueve horas en el modo más lento. El primer cliente que compre el Compass 4xe en cada punto de venta ganará el cargador Weg. Otros consumidores pueden comprar el Wallbox directamente en los concesionarios Jeep.

El cliente también puede programar el cobro para el momento en que la tarifa es más barata. De esta forma, basta con activar el botón de recarga programada junto al conector del vehículo para que la reposición de energía se produzca solo en el horario programado, evitando gastos innecesarios. El horario de recarga se puede realizar a través del sistema multimedia o a través del smartphone en la aplicación conectada a la plataforma Adventure Intelligence.

Estas soluciones se completan con una asociación entre Jeep y Estapar. Todos los clientes de Compass 4x e híbridos enchufables tendrán recarga gratuita en varios de los Ecovagas de la compañía en parkings de todo el país, pagando únicamente el importe de la estancia del parking sin coste adicional de recarga. Pronto estarán disponibles nuevos puntos de carga con beneficios especiales para los clientes de Jeep en áreas de alta frecuencia, como áreas con muchos restaurantes, autopistas, condominios y centros de negocios.

TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD A BORDO

El nuevo Jeep Compass 4xe híbrido enchufable llega al mercado con una amplia gama de equipamientos de confort y seguridad, muchos de ellos exclusivos. La versión S reúne los artículos más deseados por el cliente y no tendrá opciones. Entre lo más destacado, trae techo corredizo panorámico Command View, luces largas automáticas, asistente de estacionamiento semiautónomo, sistema ADAS con controlador de velocidad adaptativo, alerta de cambio de carril con corrección, lector automático de matrículas, alerta de vehículo en punto ciego y frenada de emergencia autónoma. con detección de peatones, ciclistas o motociclistas. Para colmo, también viene con siete bolsas de aire.

El paquete avanza con el exclusivo sistema de visión de 360 grados del Compass 4xe: usando cámaras ubicadas debajo de los espejos, en la parrilla del radiador y en la tapa del baúl, el conductor puede tener una vista panorámica alrededor del automóvil. Además de facilitar las maniobras, la función es extremadamente útil en todo terreno, ya que permite la visualización de obstáculos incluso en senderos cerrados e inclinados.

Los amantes de la música de calidad podrán seguir disfrutando del sistema de sonido premium Alpine con 8 altavoces, subwoofer y 506 Watts de potencia, también presente solo en el Compass 4xe. La segunda fila de asientos cuenta con una salida de aire acondicionado exclusiva en la consola central, dos conectores USB (uno de ellos tipo C) y asientos tripartitos, aumentando la versatilidad para quienes necesitan transportar los más diferentes volúmenes en el baúl y la cabina.

El centro multimedia Adventure Intelligence de 10,1 pulgadas tiene integración inalámbrica Android Auto y Apple Carplay. Además, el Compass 4xe cuenta con cuatro conectores USB, incluidos dos de tipo C, para cargar teléfonos inteligentes. Los situados en el panel siguen teniendo conexión con el centro multimedia.

Gracias a la conexión a internet integrada en el vehículo, el conductor puede consultar la autonomía, consultar detalles de consumo, programar y visualizar el tiempo de carga e incluso activar el aire acondicionado a distancia desde un smartphone o mediante el asistente virtual Alexa. Cabe mencionar que el primer Jeep 4xe de Brasil viene con Alexa en Vehículo, además del sofisticado Jeep Commander. La plataforma conectada Adventure Intelligence ha recibido aún más funciones destinadas específicamente a la electrificación:

– Recarga ahora: te permite comenzar a cargar automáticamente si tu vehículo ya está conectado a una estación de carga, con solo tocar un botón (teléfono inteligente, reloj inteligente o centro multimedia)

– Horario de recarga: le permite establecer un horario eligiendo la fecha y la hora de inicio y finalización de la recarga, el día de la semana y la recurrencia.

– Programación de climatización: es posible establecer un horario eligiendo la fecha y hora de inicio de su ruta, el día de la semana y la recurrencia.

– Pantallas de Vehículo Híbrido: el cliente puede obtener el mejor control de su vehículo con información como Preferencias de Carga (mantenimiento de la carga de la batería o carga a través del motor térmico), Horario de Carga (planificación del horario de carga en el período más conveniente), Flujo de Energía (mide el uso/salida de energía actual para el motor, la batería y el clima en kilovatios) e Historial de conducción (generación de informes diarios en km recorridos desde el modo de conducción eléctrica frente al modo de conducción híbrido).

– Configuración del nivel de recarga (solo en el centro multimedia): permite elegir entre cinco niveles de recarga diferentes relacionados con cinco tipos de corriente diferentes y, por tanto, cinco potencias de carga asociadas.

Vale la pena mencionar que Compass S Series 4xe también viene con Cart, la plataforma de comercio electrónico de Stellantis. Además de la alianza con Conectcar, que ofrece a los clientes de Jeep 12 meses de exención de cuota mensual al activar el sticker instalado en el parabrisas, un diferencial en el caso de los modelos Jeep 4xe es la funcionalidad “buscar cargadores” dentro de la búsqueda de puntos de interés (POI). Con esto, es posible buscar, a través del centro multimedia, estaciones de carga cercanas, según la ubicación del vehículo. Si está disponible, puede consultar información sobre la estación, el tiempo necesario para la recarga, el nivel de batería alcanzado y las horas de funcionamiento. Además, el cliente puede trazar una ruta a la estación.

OPINIONES, JEEP BANK CONDICIONES ESPECIALES Y PRECIOS

La revisión del Compass 4xe debe realizarse cada 15.000 km. Los valores son R$ 652 para el primero (15.000 km), R$ 1.056 para el segundo (30.000 km), R$ 652 para el tercero (45.000 km), R$ 1.982 para el cuarto (60.000 km) y R$ 890 para el quinto (75 mil km). Cabe mencionar que los precios son muy competitivos en relación a los planes de revisión del mercado en este segmento.

El primer Jeep 4xe en Brasil también tiene condiciones especiales para compras realizadas con Jeep Bank en el lanzamiento (válido hasta el 30 de abril). Los clientes pueden optar por el plan lineal con diferentes condiciones a partir del 30% de enganche y un período de carencia de hasta 180 días para el pago de la primera cuota de la financiación o el plan estacional en 36 meses con el 50% de enganche y 6 semi -pagos anuales. Además, existen tarifas competitivas para planes lineales (del 1.27% al 1.49% según el porcentaje de enganche y el número de cuotas) y tarifas especiales para el Next Jeep, plan de financiamiento con recompra garantizada y beneficios de la marca, que van desde 1,29% a 1,49% (dependiendo también del porcentaje de enganche y del número de cuotas).

Importado de Italia, el nuevo híbrido enchufable Jeep Compass S 4xe tiene precios sugeridos de R$ 349.990 para todo Brasil (excepto São Paulo) y R$ 360.887 para el estado de São Paulo.

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