Jaguar C-X75: Un felino para el futuro

Jaguar C-X75
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Jaguar C-X75

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Desarrollado en colaboración con el Equipo Williams, el prototipo C-X75 es el primer Jaguar con chasis monocasco de fibra de carbono y híbrido enchufable. El fin último del Jaguar C-X75 es investigar todas estas tecnologías para poder incorporarlas a los modelos de producción de los próximos años.

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Su motor de cuatro cilindros 1.6 litros con doble turbo, entrega 502 caballos a 10.000 revoluciones, convirtiéndolo en el vehículo con la relación potencia-cilindrada más alta del mundo: 313 CV por litro. Ahora bien, sumándole los 390 CV de sus dos motores eléctricos, el C-X75 supera los 850 caballos de potencia combinada. Sus baterías entregan la cifra de potencia nominal continua más alta de la industria: Más de 300 kW. Todo ello, unido a un sistema de tracción a las cuatro ruedas y a una transmisión secuencial de siete velocidades, capaz de realizar un cambio en menos de 200 milisegundos.
Jaguar declara una velocidad máxima de 354 km/h para este concept car. En versión solamente eléctrico, es capaz de recorrer hasta 60 km. En cuanto a contaminación, emite menos de 89 gramos de CO2 por km recorrido.
En 2012 el Jaguar C-X75 estaba listo para convertirse en un modelo de producción, pero entonces el clima económico no era propicio y Jaguar abandonó la idea. Nos hubiera gustado saber cómo habría plantado cara este superdeportivo híbrido al modelo LaFerrari, el Porsche 918 y al McLaren P1. (Autos y Deportes).

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