Iveco tiene una trayectoria exitosa
Las entregas de vehículos en la región latinoamericana se duplican en los últimos cinco años y alcanzan las 20 mil unidades, de acuerdo a un informe difundido por Auto Industria.
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Iveco dirige sus movimientos basándose en un plan de crecimiento que ha mostrado resultados rápidos y exitosos. En un proceso que comenzó en 2019 con la tarea de reestructurar la marca, ya le ha otorgado un papel más relevante en el panorama del mercado del transporte. En los últimos cinco años, Iveco ha duplicado las ventas de vehículos comerciales en la región de América Latina, pasando de alrededor de 10.000 a 20.000 en 2023.
Según un informe presentado por Marcio Querichelli, presidente de Iveco para América Latina, el volumen de entregas creció con fuerza extra de la operación brasileña en todos los segmentos. Según las cifras consolidadas por el fabricante de automóviles, la categoría de vehículos livianos logró un crecimiento de 12,5% puntos porcentuales entre 2019 y 2023.
En la categoría de vehículos medianos, un segmento que hasta entonces era prácticamente inexistente en la cartera del fabricante, registró un incremento del 12%, ocho veces más. En el peso semipesado, con Tector, registró una expansión del 7,3%.
Finalmente en vehículos pesados, con la punta de lanza S-Way, la automotriz programó la producción de 1.000 unidades desde su lanzamiento, en Fenatran 2022. Según Querichelli, las versiones 6×2 se agotaron en inventario y pronto también se agotaron las configuraciones 6 ×4.
“Los últimos años han sido de mucho trabajo y gratificantes. Y no fue diferente en 2023, con la actualización completa de la línea de productos. Vivimos un momento de participación histórica en la historia de Iveco en Brasil”, resumió Querichelli.
El ejecutivo recuerda que, en gran medida en el último período, la inversión de R$ 1 mil millones en las operaciones de la región entre 2022 y 2025, aportó capacidad para financiar los planes de la marca. “Los resultados obtenidos son motivadores hacia el objetivo de seguir creciendo. Nuestra ambición es ser uno de los líderes en el mercado brasileño. Alcanzar una cuota del 10,5% al 15%, según el segmento, a excepción del chasis-cabina, categoría en la que ya somos líderes”.
Querichelli revela que actualmente está replanificando el cronograma de la fábrica de Sete Lagoas (MG) para atender la demanda de 2024. La unidad está parada desde octubre para realizar ajustes y regresará en enero con actividades en dos turnos. “A diferencia de otras operaciones competidoras, no paramos en la primera mitad del año. Pero tampoco apareció la previsión que teníamos para el segundo semestre del año. Así que es hora de prepararse para el próximo año”.
En línea con las proyecciones de Anfavea, el presidente de Iveco espera un crecimiento del mercado en torno al 10%, con un sesgo de hasta el 15%.