Importaciones de China aumentan déficit comercial de autopartes brasileñas
El saldo negativo alcanza los 11.100 millones de dólares hasta octubre, un aumento del 34% respecto a 2023, según afirma una publicación de Auto Industria.
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La industria de autopartes no logró revertir la caída de las exportaciones y el aumento de las importaciones después de 2024. Como resultado, el déficit comercial hasta octubre alcanzó los 11.100 millones de dólares, un valor 34,1% superior al de mismos días de 2023.
Las ventas al exterior disminuyeron un 15,1% interanual, pasando de 7.700 millones de dólares a 6.500 millones de dólares. Por otro lado, las importaciones crecieron un 10,4%, pasando de 16 mil millones de dólares a 17,7 mil millones de dólares este año, según datos actualizados recientemente en el sitio web de Sindipeças.
En el caso de las importaciones, China tiene una participación del 18,2% este año, con un total de 3.200 millones de dólares enviados en componentes de automoción de octubre a octubre, una importante expansión del 28,2% sobre los 2.500 millones de dólares enviados en el mismo año. Período 2023.
Esta es la tasa de crecimiento más alta entre los cinco países que atienden a Brasil en este sector. Las compras en Estados Unidos alcanzaron los 1.900 millones de dólares, un descenso del 10,7%, mientras que en el caso de Alemania hubo un aumento del 9,2%, hasta 1.600 millones de dólares.
Las compras en Japón crecieron un 7,7%, hasta 1.460 millones de dólares.
Con el inicio de la producción aquí de marcas chinas como BYD y GWM a partir de principios del próximo año, la tendencia es que las importaciones de componentes desde el país asiático aumenten de aquí a 2025.
En el futuro, como comentó el presidente de Sindipeças, Cláudio Sahad, los proveedores chinos podrán invertir en la producción local, revirtiendo parcialmente la situación actual.
Sindipeças informa que en octubre las exportaciones cayeron el 8,7% en comparación con el mismo mes del año pasado, mientras que las importaciones aumentaron el 10,4% en la misma comparación.
“A pesar de la breve recuperación de las exportaciones a mediados de año, en octubre se retomó el comportamiento observado en el primer semestre del año. Aunque el movimiento externo no es el ideal para el escenario interno, mucho de lo que se observa está vinculado al buen desempeño de la producción y las ventas en el mercado interno”, dice Sindipeças, recordando que los aumentos son, respectivamente, del 7,4% y del 15%.
En términos de exportaciones, Argentina sigue siendo el principal destino de las ventas brasileñas de autopartes –34,3% de participación–, pero con desempeño negativo este año. La caída es del 22,2% este octubre, de 2.870 millones de dólares a 2.240 millones de dólares.