Implementación consistente de la estrategia eléctrica de Mercedes-Benz Vans: ESprinter de próxima generación se construirá en tres plantas
Se producirá una nueva eSprinter en North Charleston, SC / EE. UU., Düsseldorf y Ludwigsfelde, Alemania, comenzando sucesivamente la segunda mitad de 2023.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Mercedes-Benz invertirá alrededor de 50 millones de euros en cada planta como parte del cambio de electrificación.
Próxima generación de eSprinter para ayudar a desarrollar nuevos mercados con un enfoque en EE. UU. Y Canadá.
Con la eSprinter de próxima generación, Mercedes-Benz Vans implementa la siguiente etapa de su plan de electrificación en la búsqueda de su plan “Lead in Electric Drive”.
La dirección y los representantes de los empleados de Mercedes-Benz han llegado a un acuerdo para construir la furgoneta eSprinter de próxima generación, que se basa en la Plataforma de Versatilidad Eléctrica recientemente desarrollada, en tres ubicaciones: North Charleston, Carolina del Sur, Düsseldorf y Ludwigsfelde en Alemania. . Basada en una nueva plataforma anunciada a finales de 2020, la próxima generación de eSprinter se dirige a nuevos segmentos de clientes y mercados, incluidos EE. UU. Y Canadá. Mercedes-Benz está invirtiendo alrededor de 350 millones de euros en la próxima generación de eSprinter. Actualmente se están preparando las medidas de conversión necesarias en las plantas y el reciclaje.
“El futuro de la movilidad es eléctrico en el sector del transporte, especialmente en el segmento de entrega de última milla. Nuestra participación de vehículos eléctricos de batería está en constante crecimiento. Hemos alineado consistentemente nuestra estrategia en consecuencia y subrayamos con nuestro pilar estratégico ‘Líder en propulsión eléctrica “Nuestro objetivo de liderazgo en movilidad eléctrica en el sector de las furgonetas”, afirma Marcus Breitschwerdt, director de Mercedes-Benz Vans. “Con nuestra Plataforma de Versatilidad Eléctrica recientemente desarrollada, estamos ampliando significativamente nuestra oferta en la serie comercial. Con la producción de la próxima generación de eSprinter en los EE. UU. Y en Alemania, garantizamos una producción orientada al mercado. En total, estamos invirtiendo en 350 millones de euros para la próxima generación de eSprinter”.
“Hemos decidido expandir la próxima generación de Mercedes-Benz eSprinter a un total de tres ubicaciones en nuestra sólida red de producción global, creando así sinergias óptimas. Nos beneficiaremos de nuestra experiencia, que ya hemos acumulado con mucho éxito en la producción. de furgonetas eléctricas y de conducción convencional en una línea en nuestra planta de Düsseldorf. En el futuro, podremos satisfacer rápidamente la demanda cada vez mayor de furgonetas eléctricas y, gracias a nuestra producción inteligente y flexible, podremos responder muy bien precisamente a los requisitos de los diferentes mercados y hacer un uso óptimo de nuestras capacidades”, dice el Dr. Ingo Ettischer, Jefe de Producción de Mercedes-Benz Vans. “Para el ajuste de la producción, invertiremos alrededor de 50 millones de euros en cada una de las tres plantas. Comenzaremos la producción de la eSprinter sucesivamente a partir del segundo semestre de 2023”.
La producción sostenible es otro paso importante en el camino hacia la neutralidad de CO2. Ya en 2022, las propias plantas de vehículos de pasajeros y furgonetas de Mercedes-Benz producirán emisiones de CO2 neutrales en todo el mundo de acuerdo con los objetivos de Ambition 2039. Mercedes-Benz buscará evitar o reducir las emisiones generadas por la producción de vehículos o por el suministro de energía utilizado. por las plantas. Ettischer: “En Mercedes-Benz Vans, buscamos una producción neutra en CO2 y, a partir de 2022, solo utilizaremos energía eléctrica de fuentes renovables en todas nuestras plantas”.
La generación actual de eSprinter ya se está construyendo en Düsseldorf en una sola línea con los modelos Sprinter de conducción convencional. El principio de fabricación de ambas variantes del tren de transmisión también se implementará en las plantas de Charleston y Ludwigsfelde. De esta manera, será posible responder de manera muy precisa a las respectivas necesidades del mercado en el futuro. Además de la variante disponible anteriormente como furgón, la próxima generación de la eSprinter también se producirá como modelo de chasis y, por lo tanto, servirá como vehículo básico para, entre otras cosas, ambulancias, autocaravanas o transportadores refrigerados.
SOBRE LAS PLANTAS
La planta de Mercedes-Benz Düsseldorf celebrará su 60 aniversario en 2022. A finales de 2020, alrededor de 6.000 empleados estaban empleados en Düsseldorf. Aquí es donde la furgoneta Sprinter y la generación actual de eSprinter salen de la línea de producción.
La planta de Mercedes-Benz en Ludwigsfelde celebró su 30 aniversario en febrero de este año. A finales de 2020, alrededor de 2.000 empleados produjeron los modelos de chasis de la Sprinter.
La planta de Mercedes-Benz en Ladson / North Charleston, SC, se fundó hace 15 años como una planta de ensamblaje para camionetas Sprinter y Metris, y se expandió a la producción parte por parte de camionetas Sprinter en 2018. A fines de 2020, la planta de Charleston tenía alrededor de 1.600 empleados.
TAMBIEN TE PODRIA INTERESAR
Mercedes-Benz mejora la oferta de la línea Sprinter
Ya está en Paraguay la tercera generación de la Sprinter, con más seguridad, confort y diseño