Hyundai presenta en Uruguay una flota de camiones propulsados por hidrógeno
Es el primero de su tipo en Sudamérica que cuenta con vehículos de peso extra pesado, según detalla un informe de AutoIndustria.
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Hyundai refuerza su política en la búsqueda de la movilidad de cero emisiones con el despliegue en Uruguay de la primera operación real, no solo una demostración, de una flota de camiones extra pesados propulsados por hidrógeno en Sudamérica.
HACIA LA DESCARBONIZACIÓN
Ocho modelos XCIENT Fuel Cell (Clase 8) se han integrado en el Proyecto Kahirós, una iniciativa local para descarbonizar la logística de la madera mediante el desarrollo y el uso de infraestructura de hidrógeno verde.
Se estima que, en condiciones normales de funcionamiento, la flota principal de seis camiones recorre casi un millón de kilómetros al año. El fabricante coreano proporciona dos tractoras adicionales como reserva y para explorar futuras ampliaciones, lo que eleva el total a ocho camiones.
“La participación de Hyundai Motor en el Proyecto Kahirós, junto con los socios del consorcio uruguayo (Fidocar, Fraylog y Ventus) y la inversión del Grupo Santander, demuestra un compromiso con la reducción de las emisiones de carbono en el transporte local de mercancías”, destacó Hyundai en un comunicado publicado este jueves 19.
FUENTES DE ENERGÍA RENOVABLES
Gracias a la adopción de fuentes de energía renovables, Uruguay genera actualmente el 99% de su electricidad a partir de fuentes limpias, según datos del Ministerio de Industria, Energía y Minería del país.
“En este contexto, el Proyecto Kahirós tiene como objetivo lograr la descarbonización de las operaciones locales mediante acciones que incluyen el despliegue de camiones XCIENT propulsados por celdas de combustible durante un período de 10 años”, añade un comunicado de Hyundai.
La iniciativa ha recibido una inversión de 40 millones de dólares estadounidenses del Grupo Santander y el apoyo de la Corporación Financiera Internacional del Banco Mundial y del Fondo de las Naciones Unidas para la Innovación en Energías Renovables.
El complejo industrial incluye un parque solar de 4,8 MW y la construcción de una planta de electrólisis con capacidad para generar 77 toneladas de hidrógeno verde al año. Está previsto que las operaciones comiencen en noviembre de 2026.