Hyundai Motor Group se asegura el primer puesto en seguridad en los premios IIHS 2024 con la mayor cantidad de títulos TSP y TSP+ de cualquier fabricante de automóviles
Hyundai Motor obtiene nueve premios, Genesis gana ocho y Kia recibe cinco. Hyundai ocupa el segundo lugar y Genesis el tercero, empatados con Honda y Mazda, respectivamente, entre las marcas globales con más premios.
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El reconocimiento subraya los excepcionales estándares de seguridad de los vehículos Hyundai, Kia y Genesis
Hyundai Motor Group se enorgullece de anunciar que un total de 22 modelos de Hyundai Motor Company, Kia Corporation y Genesis han sido galardonados con los premios TOP SAFETY PICK (TSP) y TOP SAFETY PICK+ (TSP+) 2024 del Insurance Institute of Highway Safety (IIHS).
El total del Grupo es mayor que el de cualquier otro fabricante de automóviles en la evaluación anual, lo que representa el 21 por ciento del total de premios de 2024. Además, la marca Hyundai ocupó el segundo lugar y Genesis el tercer lugar, empatada con Honda y Mazda, respectivamente, entre las marcas con más premios.
EN EL TOP SAFETY 2024
“El desempeño excepcional del Grupo en los premios Top Safety 2024 del IIHS es un testimonio de nuestro enfoque inquebrantable en la seguridad y los esfuerzos continuos para brindar el más alto nivel de protección para los ocupantes del vehículo y otros usuarios de la carretera”, dijo Brian Latouf, presidente y director global de seguridad y calidad de Hyundai Motor Group. “Los resultados también reflejan nuestra estrategia para mantener el liderazgo en seguridad para 2025 y los años venideros”.
Entre las marcas del Grupo, Hyundai Motor obtuvo nueve premios (cuatro TSP+ y cinco TSP), Genesis obtuvo ocho premios (siete TSP+ y un TSP) y Kia obtuvo cinco premios (un TSP+ y cuatro TSP). Este reconocimiento destaca los excepcionales estándares de seguridad incorporados en los vehículos Hyundai, Kia y Genesis. Todos los vehículos eran del año modelo 2024 a menos que se especifique lo contrario.
En el caso de Hyundai Motor, los ganadores del TSP+ fueron los SUV pequeños IONIQ 5, KONA y TUCSON (modelos fabricados después de marzo de 2024) y el automóvil eléctrico mediano IONIQ 6. Los ganadores del TSP fueron el automóvil pequeño ELANTRA, el automóvil mediano SONATA, los SUV medianos PALISADE y SANTA FE, y la camioneta pequeña SANTA CRUZ.
En el caso de Genesis, los ganadores del TSP+ fueron los grandes autos de lujo G80 (modelos fabricados después de octubre de 2023), G80 electrificado y G90 (modelos fabricados después de octubre de 2023), el SUV pequeño GV60 y los SUV de lujo medianos GV70 (modelos fabricados después de abril de 2024), GV70 electrificado (modelos fabricados después de abril de 2024) y GV80 (modelos fabricados después de agosto de 2023). El ganador del TSP fue el SUV de lujo mediano GV70 (modelos fabricados después de noviembre de 2023).
LOS LOGROS DE KIA
Para Kia, el ganador del TSP+ fue el SUV mediano TELLURIDE. Entre los ganadores del TSP se encuentran el automóvil pequeño K4, el SUV pequeño SPORTAGE y los SUV medianos EV9 (modelos fabricados después de enero de 2024) y SORENTO (modelos fabricados a partir de enero de 2024-25).
Para ser elegible para un premio TSP del IIHS, los vehículos deben obtener una calificación Buena en las pruebas de frente con superposición pequeña, frente con superposición moderada original y laterales actualizadas. Para el premio TSP+, que es más alto, los vehículos deben lograr calificaciones Buenas en las pruebas de frente con superposición pequeña, laterales actualizadas y al menos una calificación Aceptable en la prueba de choque frontal moderado actualizada. Ambos premios TSP/TSP+ requieren una calificación Aceptable o Buena para prevención de choque frontal con peatones y faros delanteros, que deben estar equipados en todos los niveles de equipamiento. Para obtener un desglose detallado de los cambios en los criterios de adjudicación, visite IIHS.org.
En los premios TSP/TSP+ de 2024, el IIHS ha elevado los estándares, instando a los fabricantes de automóviles a mejorar la protección de los pasajeros del asiento trasero y a mejorar los sistemas de prevención de colisiones con peatones. La prueba de superposición frontal moderada actualizada del IIHS, que ahora incluye un segundo maniquí colocado detrás del conductor, enfatiza la seguridad del asiento trasero y ha reemplazado la evaluación original en los requisitos del TSP+ de 2024.