Hyundai Creta obtiene configuración flex-fuel con motor 1.6 Turbo
Con el nuevo motor, desarrollado para atender los objetivos del Mover, la versión tope de gama N Line cuesta R$ 206.990, de acuerdo a Autondustria.
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Con el objetivo de cumplir los objetivos del programa Mover, Hyundai lanza una versión flex-fuel de su motor 1.6 Turbo. Con este nuevo motor, la versión deportiva N Line se convierte en el modelo tope de gama y ahora cuesta R$ 206.990.
Con la opción 1.6 flex, la automotriz coreana informa haber reposicionado, en la gama 2027, las versiones de su SUV, modelo que lidera las ventas minoristas desde 2023.
CON MÁS ATRACTIVOS
“En ventas minoristas, el Creta ha superado a todos los modelos de todas las marcas en los últimos tres años, y sabemos cuánto lo aprecian los consumidores brasileños. Ahora, incorporamos la configuración Ilex al motor 1.6 Turbo, lo que refuerza aún más el gran atractivo de este modelo en su categoría”, afirma Oscar Castro, Director Ejecutivo de Ventas de Hyundai en Brasil.
Por debajo del acabado N Line, la versión Ultimate mantiene el mismo equipamiento, pero su motor, antes un 1.6 Turbo, también fue actualizado a flex-fuel, con precios que parten de R$ 201.590.
EN EL TOPE DE GAMA
En el caso de la opción tope de gama, el SUV recibió unas nuevas llantas exclusivas de 18” diamantadas y el modo de conducción “Smart”, que se adapta al estilo de conducción del conductor “para ofrecer la mejor combinación de potencia y consumo de combustible durante todo el recorrido”, según un comunicado de la compañía.
La versión Platinum, con motor 1.0 Turbo Flex, incorpora faros LED y luces direccionales delanteras, completando así los cambios de la familia Creta. Su precio se ha fijado en R$ 188.990. La opción de entrada, la Comfort 1.0, parte de R$ 156.590.
“El sistema dual-fuel del motor 1.6 Turbo llega para cumplir mejor con las regulaciones de Mover, el programa nacional de Movilidad Verde e Innovación, que incentiva una mayor eficiencia energética y menores emisiones”, destaca la automotriz en un comunicado sobre el motor flex-fuel.
El programa establece tasas impositivas (IPI) según la potencia del vehículo, lo que, en el caso del SUV Creta, justifica la recalibración del motor a una potencia máxima de 176 CV con gasolina al 100 % (en comparación con los 193 CV de la versión anterior) y a 173 CV con etanol al 100 %. El par máximo se mantiene en 27 kgfm.