Huawei desarrolla una batería con una autonomía de hasta 3000 kms
Con cargadores ultrarrápidos, el tiempo de recarga sería de tan solo 5 minutos, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Si, en la práctica, requiere una estructura de carga que actualmente no existe, y ahora la noticia del desarrollo de una batería capaz de proporcionar energía a un coche eléctrico para recorrer 3000 km en tan solo 5 minutos por una línea eléctrica entusiasma a los entusiastas de los modelos propulsados únicamente por electricidad.
Bien, eso es lo que Huawei acaba de señalar como un futuro a muy largo plazo. La compañía china, conocida por sus tecnologías y productos de telecomunicaciones, como teléfonos móviles, ha patentado baterías de estado sólido a base de azufre que, en teoría, podrían alcanzar estos parámetros, que actualmente están lejos de la realidad.
La patente, según información del sitio web Car News China, describe una batería con densidades energéticas de entre 400 y 500 Wh/kg. Es decir, de dos a tres veces mayor que la de las celdas de iones de litio convencionales.
HUAWEI EN EL MUNDO MOTOR
Al igual que otras empresas tecnológicas, Huawei invierte en automóviles, sean eléctricos o no, principalmente a través de alianzas. La inversión en baterías para automóviles busca, sobre el terreno, crear un nuevo negocio, pero también reducir la dependencia de terceros para el suministro de componentes, como el gigante industrial CATL y su propia empresa BYD, también competidor en la industria automotriz.
Las baterías de estado sólido han estado en la agenda de importantes empresas en varios países desde hace tiempo. Sin embargo, la tecnología continúa desarrollándose a un ritmo acelerado en China. Según el sitio web, entidades chinas han registrado más de 7600 patentes de baterías de estado sólido al año, más de un tercio del total mundial.
La propia CATL anunció un proyecto piloto para producir una batería de estado sólido en 2027. Sin embargo, los costes, todavía elevados en comparación con las baterías de estado líquido, siguen frenando el suministro masivo.
