Honda extiende la gama PCX 150
Scooter line 2020 llega a finales de noviembre con una nueva versión intermedia.
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Honda prepara la llegada de la línea PCX 150 scooter 2020 a finales de noviembre con la introducción de la versión ABS, opción por encima de la variante de entrada estándar CBS. Los siguientes son DLX ABS y Sport ABS con nuevos colores y gráficos. Los precios sugeridos oscilan entre $ 11,990 y $ 13,590.
Hace poco más de un año, los modelos recibieron ajustes técnicos y visuales que determinaron la tercera generación del scooter, con la introducción de un nuevo motor eSP, capaz de reducir automáticamente la velocidad bajo una aceleración constante en terreno plano.
El proyecto también ha obtenido nuevos desarrollos en el sistema de suspensión, con nuevos amortiguadores traseros reposicionados y ajustes en la carga hidráulica y de resorte, ahora ajustable en tres posiciones. Otra evolución se produjo con el sistema de frenos de disco de dos ruedas ABS en toda la línea, a excepción de la versión de entrada CBS, con disco delantero y tambor trasero.
Sin embargo, entre los diferenciales de PCX, lo que más llama la atención es lo que Honda llama la ISS, el Sistema de parada en ralentí, la popular parada en estrella. Cuando se activa, el dispositivo apaga el motor de la motocicleta en paradas más largas, como semáforos, y se enciende al acelerar.
El PCX cuenta con un motor de transmisión automática CVT refrigerado por líquido de 149,3 cm³. La potencia es de 13hp a 8,500rpm y un torque de 1.4kgfm a 5,000rpm.
El modelo ha pasado seis años desde que comenzó a fabricarse en el país. En el período, hasta septiembre de 2019, se han producido más de 165.800 unidades. En el mercado, según datos de Fenabrave, el PCX 150 ocupa el tercer lugar entre los scooters más vendidos, con 23,6 mil licencias acumuladas hasta septiembre. El volumen representó el 8.8% del segmento. (Auto Industria).