Hay dos alternativas para que Paraguay esté en la ruta del Dakar 2016
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Tanto en Bolivia como en Argentina, los medios deportivos analizan la consecuencia del retiro de Perú de la edición número 8 del rally-raid del Dakar del 2016, que posiblemente podría incluir a Paraguay.
Las especulaciones son muchas, tras la sorpresiva decisión de Perú de cancelar el paso de la prueba e incluso la eliminación de la disputa de la última fecha del Campeonato del Dakar Series, el Desafío Inca, que estaba prevista para este año.
Perú, justifico su retiro debido al impacto que el fenómeno del Niño podría tener en este país y en previsión a sus efectos en la población, según la información del Gobierno de Lima.
La directiva de la Amaury Sport Organization (ASO), compañía organizadora de la carrera, analiza secretamente las rutas alternativas, en la que no se descarta el ingreso de Paraguay, ya que faltaría un tercer protagonista en el cronograma de la prueba, que mueve a las motos, los quads, los autos y los camiones.
Este tercer protagonista, tampoco puede ser Chile, que ya se bajo tempranamente debido a los efectos climatológicos que golpearon su territorio en los últimos meses.
DOS POSIBILIDADES AUN INCIERTAS
Ante esta incógnita se abren dos hipótesis que pueden ser considerados en el nuevo diseño del Dakar 2016.
Que el recorrido se inicie en el suelo boliviano del Lago Titicaca, pase por Oruro y llegue hasta el Salar de Uyuni, como se estableció anteriormente; seguidamente, para la inclusión de Paraguay, la ruta partiría del Salar de Uyuni hacia el Chaco tarijeño y por ese territorio ingresaría a Paraguay; desde allí se ingresaría a Argentina, pasando por las regiones de Salta, Belén, La Rioja, San Juan, Villa Carlos Paz y terminaría en Rosario, como estaba planificado originalmente. En este trayecto no habría muchas modificaciones, solo la inclusión de Paraguay.
El diseño de la segunda alternativa prevé que la carrera se inicie en Paraguay (posiblemente Asunción) y haría un recorrido por el Chaco paraguayo hasta ingresar a Tarija y de ahí pasaría al Salar de Uyuni para dese ese punto ingresar a Salta y de allí en adelante el resto del recorrido previsto.
En el año 2013 el máximo representante de esta organización, el francés Etienne Lavigne, ya recorrió los caminos del Chaco boliviano y paraguayo.
La organización debe tomar una decisión para informar a los competidores y para que los gobiernos tomen sus previsiones. Miles de autos, motos, cuadriciclos y camiones, entre competidores y equipo de apoyo y de medios de comunicación, son desplazados durante el Dakar.
El nuevo director deportivo de ASO, el ex piloto de motos y ganador de varias ediciones, el español Marc Coma, dijo ayer que estaban muy preocupados por el retiro de Perú del cronograma del 2016.
“Estamos en una situación difícil pues estamos casi en setiembre (…) ahora nuestra reacción es buscar un recorrido con un tiempo limitado”, dijo Coma al peruano Canal N en la ciudad de Lima.
“Es una pena haber perdido a Perú por sus desiertos y dunas, ahora estamos trabajando en todas las direcciones porque el Dakar es una carrera muy compleja”, indicó tras confirmar que los próximos días anunciarán un recorrido definitivo.
“Tenemos que tener en cuenta que muchos equipos ya tenían comprados sus vuelos, reservas de hoteles, vamos a atender a los participantes y tenemos que ser conscientes que ahora no tenemos recorrido para el Dakar 2016”, agregó.
